不得不說，林誠“基建狂魔”的稱謂是實(shí)至名歸的，除了濱河新城、京津翼城市群、董家口港碼頭以及清江大學(xué)城外，林誠下一個(gè)即將發(fā)力的大項(xiàng)目，無疑是遍布全國各大中城市的林氏物流園區(qū)。
　　
　　林氏物流園區(qū)初步計(jì)劃建造五十座，總投資高達(dá)1000億元，不過這僅僅是第一步動(dòng)作而已，畢竟物流體系，除了大中城市之外，國內(nèi)為數(shù)眾多的三四五線城市，才是林氏物流延伸到全國各地的主要枝干。
　　
　　林誠規(guī)劃的物流大戰(zhàn)略，便是在全國289個(gè)地級城市中，至少每座城市都建造一個(gè)中小型的物流園區(qū)，再結(jié)合大中城市里的大型物流園區(qū)，在全國預(yù)計(jì)建造350個(gè)物流園區(qū)，總投資將達(dá)到5000億。
　　
　　乖乖！總值5000億元的物流體系，放眼全世界，也只有林誠這個(gè)基建狂魔才有實(shí)力完成了。
　　
　　如此龐大的投入，如果沒有足夠的資金，分分鐘都會造成資金鏈斷裂，讓投資者虧得血本無歸。
　　
　　不過林誠明面暗面加起來的財(cái)富超過3000億美元，兌換成人民幣足有25000億，拿出5000億來建造林氏物流體系，完全無壓力。
　　
　　而且長久以來，美元兌換人民幣的匯率一直保持在1比8.27，可是從2005年開始，人民幣開始大幅升值，匯率從8.27元跌落到6點(diǎn)幾元，僅僅用了三年而已。
　　
　　所以林誠從現(xiàn)在開始就未雨綢繆，把從國外賺取的美元陸陸續(xù)續(xù)投入到國內(nèi)的基建建設(shè)中，以免人民幣升值后，美元變得不值錢。
　　
　　林誠的大投資中，若論項(xiàng)目投入資金在千億以上的，除了林氏物流體系還有京津翼城市群，這兩個(gè)大項(xiàng)目投資資金加起來，總投資應(yīng)該能超過10000億。
　　
　　原本京津翼城市群林誠本打算只投資500個(gè)億，建造一百個(gè)中小型的城市綜合體便足夠了。
　　
　　但是林誠掙錢速度太猛了，所以林誠干脆就升級京津翼城市群的投資，計(jì)劃投資5000億，建造一百個(gè)超大型城市綜合體。
　　
　　不過林誠還未滿足，畢竟他手里的資金實(shí)在是太多了，此時(shí)離2008年世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)還有八年之多，這么多的錢抓在手里，只能坐等貶值，這肯定不是林誠愿意的。
　　
　　“后世還有什么能大量耗錢，又大有前途的行業(yè)呢？”站在辦公室的巨大落地窗前，林誠陷入了思考之中。
　　
　　叮咚！您的智商已上線！
　　
　　林誠拍著腦袋叫道：“我真是笨死了，礦產(chǎn)資源?。?shù)遍全球各種產(chǎn)業(yè)，又有哪個(gè)項(xiàng)目動(dòng)輒投資幾百、幾千億，未來又必定大幅升值的？只有礦產(chǎn)資源！
　　
　　看來地產(chǎn)大王、金融大王、科技大王這些頭銜之外，我還得加個(gè)礦業(yè)大王，這，才夠威風(fēng)！”
　　
　　林誠智商上線，終于從從各行各業(yè)中，找到被自己遺漏的超級項(xiàng)目，那就是礦業(yè)領(lǐng)域。
　　
　　林誠旗下的企業(yè)中，專注于礦業(yè)的主要有華龍石化集團(tuán)，也許是華龍地處東南亞的緣故，這個(gè)企業(yè)長期以來都被林誠所忽視。
　　
　　不過就算被林誠忽視，華龍石化成立近兩年來，其發(fā)展速度還是非常迅猛的。