沒有什么意外，梁伯滔出馬，林氏控股集團(tuán)以溢價(jià)50%的代價(jià)，動(dòng)用六十億港幣，全資將九龍巴士拿下。
　　
　　雷覺坤家族早早察覺港府有全力“保鐵”的意圖，便開始尋找下家接盤經(jīng)營九巴，如今世界首富林誠愿意當(dāng)九巴的接盤俠，而且開價(jià)令他們相當(dāng)滿意，于是雙方一拍即合，達(dá)成交易。
　　
　　九巴順利拿下之后，林誠已經(jīng)手握九巴、城巴兩個(gè)香江最大的巴士公司，其中城巴專營香江島，九巴專營九龍、新界，可謂一統(tǒng)香江巴士。
　　
　　既然一統(tǒng)香江巴士，林誠也沒什么好客氣的，直接將九巴和城巴合并，正式更名為香江巴士公司，簡稱港巴，九巴和城巴，就此消失于歷史長河中。
　　
　　不過九巴不同城巴，九巴從1933年起，便已經(jīng)成為香江市民出行的主要交通工具，為香江市民服務(wù)80多年，見證了香江的起飛、回落，可謂與香江同呼吸共命運(yùn)。
　　
　　如今九巴即將消失，不少報(bào)紙紛紛發(fā)表緬懷文章，多位明星名人回憶自己第一次搭乘九巴的經(jīng)歷，賺取讀者大把的眼淚。
　　
　　而林氏如此大的動(dòng)作，自然再次轟動(dòng)全港，部分媒體記者第一時(shí)間趕到林氏千禧大廈，意圖采訪林誠，詢問九巴和城巴是否會(huì)合并，并更名為港巴。
　　
　　見到記者有越聚越多的趨勢(shì)，林氏便順勢(shì)宣布下午舉辦新聞發(fā)布會(huì)，向全港宣告九巴、城巴易主，以及港巴的出生。
　　
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　　6月3日下午兩點(diǎn)半，全港傳媒收到林氏控股集團(tuán)舉辦新聞發(fā)布會(huì)的消息后，超過三百名記者來到林氏控股集團(tuán)二樓的新聞發(fā)布會(huì)大廳。
　　
　　大廳主席臺(tái)上，看到世界首富林誠的身影，記者們一陣喧嘩，接著所有攝影記者紛紛對(duì)準(zhǔn)林誠，大拍特拍。
　　
　　林誠作為一個(gè)公眾人物，對(duì)于媒體的鎂光燈早已適應(yīng)，他戴著一副黑超墨鏡，不時(shí)跟相識(shí)的記者揮揮手，打聲招呼，盡顯世界首富風(fēng)范的同時(shí)，亦不失平易近人。
　　
　　隨著新聞發(fā)布會(huì)開始，首先是由林氏控股集團(tuán)總裁梁伯滔上臺(tái)發(fā)言，作為林氏控股集團(tuán)的總裁，梁伯滔在香江的影響力與日俱增，早已被大眾傳媒認(rèn)為是林誠身邊最得力的左膀右臂，其名氣更是超越李超人身邊的霍建寧、袁天帆，成為香江新一屆打工皇帝。
　　
　　梁伯滔嘴巴對(duì)著主席臺(tái)上的話筒，說道：“各位記者朋友，下午好！很多謝各位記者朋友能夠參加今日林氏控股集團(tuán)舉辦的記者招待會(huì)。
　　
　　首先，我要向大家宣布兩條消息，在5月18日，林氏控股集團(tuán)與英國stagecoach巴士公司達(dá)成交易，以四十億港幣的代價(jià)完全收購香江城市巴士公司，成為城巴的控股公司。
　　
　　6月1日，繼收購香江城市巴士公司之后，林氏控股集團(tuán)再接再厲，從雷氏家族及其他九龍巴士公司股東手里，以六十億港幣的代價(jià)全資收購九龍巴士公司，成為九巴的控股公司。
　　
　　其次，我今日在這里宣布，九龍巴士公司和城市巴士公司正式合并，兩大巴士公司更名為香江巴士公司，簡稱為港巴！”
　　
　　“嘩……”
　　
　　雖然臺(tái)下記者已經(jīng)早有預(yù)料，但是梁伯滔的當(dāng)眾宣布還是引起一片嘩然，他們明白，曾經(jīng)陪伴香江市民超過半個(gè)世紀(jì)的九巴、城巴再也不復(fù)存在，繼之而起的是，擁有林氏控股集團(tuán)這艘超級(jí)旗艦做后臺(tái)的香江巴士公司，即港巴。