聊了一陣，那一架b1-b槍騎兵戰(zhàn)略轟炸機(jī)，在展示了它的狂野霸氣之后，終于對(duì)準(zhǔn)跑道著陸了。
　　接下來升空表演的就是阿三的三架所謂先進(jìn)輕型直升機(jī)編隊(duì)表演了，對(duì)于這個(gè)林鵬還真不怎么感興趣。
　　因?yàn)檎f實(shí)在的，阿三的直升機(jī)技術(shù)水平，還不如中國呢！
　　這次在航展上表演的三架先進(jìn)輕型直升機(jī)，便是綽號(hào)北極星的alh先進(jìn)輕型直升機(jī)。
　　其實(shí)林鵬很清楚，扒開這阿三的alh先進(jìn)輕型直升機(jī)的外衣，其實(shí)它就是一種拼湊起來的直升機(jī)，在尺寸方面和中國的直九差不多，但要略重一點(diǎn)。
　　林鵬還記得重生之前在網(wǎng)上看到的一條新聞，就是有關(guān)于alh先進(jìn)輕型直升機(jī)的。
　　經(jīng)過《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》確認(rèn)：位于印度洋上的島國馬爾代夫已經(jīng)正式通知陳三，在6月底前撤走之前“贈(zèng)予”馬爾代夫的2架alh“北極星”輕型直升機(jī)，以及要求6名飛行員和10多名地勤人員同時(shí)離開。
　　這是為什么呢？說起來也是好笑，alh北極星這款直升機(jī)出勤率上不去。曾經(jīng)阿三還將這種直升機(jī)出口給厄瓜多爾，結(jié)果一共就7架，沒多久就摔了4架，然后被退貨了。
　　雖然是贈(zèng)送的，但是由于這款直升機(jī)出動(dòng)效率實(shí)在太低，馬爾代夫要退貨的心情是相當(dāng)?shù)膱?jiān)定！
　　alh“北極星”輕型直升機(jī)號(hào)稱自主研制，實(shí)際是和德國合作，百分之九十的零部件都不是國產(chǎn)的，自主性方面，可靠性方面都是不行的。
　　當(dāng)然中國的直升機(jī)技術(shù)，實(shí)際上也并沒有比阿三強(qiáng)多少，這一點(diǎn)林鵬很清楚，所以他最期待的還是等會(huì)兒要進(jìn)行飛行表演的m國的ah-64d長(zhǎng)弓阿帕奇武裝直升機(jī)。
　　不得不說，在武裝直升機(jī)領(lǐng)域，中國與m國的差距也在三十年以上，因?yàn)榇竺ΧΦ陌⑴疗嫖溲b直升機(jī)是m國在七十年代就設(shè)計(jì)出來的，可是中國直到去年，才把自主設(shè)計(jì)研制的武直十送上天，完成了首飛。這中間可不是差了三十年么？
　　更何況武直十雖然是三十年后的現(xiàn)在設(shè)計(jì)出來的武裝直升機(jī)，可還真的沒有超過阿帕奇武裝直升機(jī)，甚至在主要的性能指標(biāo)上還是不如阿帕奇武裝直升機(jī)。
　　這就好比是拿中國的殲十戰(zhàn)斗機(jī)去跟m國的f15戰(zhàn)斗機(jī)比，一個(gè)是中型的一個(gè)是重型的。
　　雖然沒有代差，但性能上還是有差距。特別是現(xiàn)在中國的武直十，還有心臟問題沒有解決，因?yàn)槲渲笔捎玫陌l(fā)動(dòng)機(jī)還是c國普惠公司的pt6c-67c渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)！
　　所以現(xiàn)在林鵬正是想獲取到ah-64d長(zhǎng)弓阿帕奇武裝直升機(jī)的技術(shù)資料，特別是其安裝的通用電氣t700-ge-701c型渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)功率達(dá)到了1417千瓦。這比pt6c-67c發(fā)動(dòng)機(jī)1252千瓦的功率還要大。
　　當(dāng)然對(duì)于武直十來說，普惠公司的pt6c-67c渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)也夠用了，甚至安裝了這種發(fā)動(dòng)機(jī)的武直十，在單位功率載荷上面還要超過阿帕奇。
　　可是，林鵬也不會(huì)忘記，因?yàn)槲渲笔难兄坪蜌炇畱?zhàn)斗機(jī)其實(shí)很相似，那就是自主研制的發(fā)動(dòng)機(jī)趕不上研制節(jié)點(diǎn)，所以在首飛的時(shí)候，只能通過民用的渠道從c國進(jìn)口了十臺(tái)普惠pt6c-67b發(fā)動(dòng)機(jī)來進(jìn)行試飛。