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航空崛起 第十四章 為飛機(jī)減重是每一個設(shè)計師努力的方向

從四三零廠回來,唐占文就把林鵬單獨(dú)叫到了他的辦公室。
  林鵬這個年輕人給唐占文帶來的驚喜太大了,他現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn),林鵬不但是一棵好苗子,而且是難得的一見的好苗子,必須要大力培養(yǎng)??!
  坐下來之后,唐占文便笑吟吟地看著林鵬道:“小林啊,今天你的表現(xiàn),可以說為咱們六零三所增光不少啊,我甚至都沒有想到,這個問題竟然被你輕易的就找到了原因所在,也不知道是真的巧合還是別的原因?”
  林鵬忙道:“唐總師,我真的是瞎貓碰到死耗子,可能就是運(yùn)氣比較好吧!”
  唐占文笑道:“我可不相信,只是運(yùn)氣好這么簡單。好了,咱們言歸正傳,其實我是想聽聽,你對咱們的殲轟七a戰(zhàn)機(jī)設(shè)計上的看法,我總覺得它還沒有達(dá)到我的理想狀態(tài),似乎還是過于保守了!”
  說著,唐占文的灼灼目光就盯住了林鵬的眼睛。
  他想看看這個年輕人,是不是真的還隱藏了他的能力。
  林鵬心里咯噔了一下,心想唐總師的目光之下,果然是什么也難以隱藏??!既然這樣,那就索性放開了!
  其實對于殲轟七a戰(zhàn)機(jī),林鵬還是多多少少有一些看法的。
  雖然說殲轟七a戰(zhàn)機(jī),不失為一種成功的殲擊轟炸機(jī),它填補(bǔ)了中國空海軍在這方面的空白。
  但是正如唐總師所說的,殲轟七a的設(shè)計還是過于保守,相比于殲轟七來說,它的改進(jìn)主要在機(jī)載電子設(shè)備和武器方面,但是在機(jī)體和氣動布局方面就改動非常的小了。
  林鵬作為一個重生者,不是不清楚,后來六零三所還繼續(xù)對殲轟七a進(jìn)行了改進(jìn),殲轟7b才是理想狀態(tài)的,也是唐占文總師想要達(dá)到的狀態(tài)。
  只是有很多東西,也不能一口氣吃成胖子,但有一點林鵬覺得還是可以改進(jìn)的,那就是殲轟七a的進(jìn)氣道,如果能夠改進(jìn)到殲轟七b的狀態(tài),甚至是在前機(jī)身的外形上面,略作一些改進(jìn),就可以大大縮小殲轟七a的雷達(dá)反射面積。
  當(dāng)然這樣的改進(jìn),仍然不會讓殲轟七a成為一架隱身戰(zhàn)機(jī),但就算是縮小一平方米的雷達(dá)反射面積,對每一架戰(zhàn)斗機(jī)來說,都是有好處的。
  況且現(xiàn)在中國的dsi進(jìn)氣道,還沒有人開始搞呢!
  原本最早出現(xiàn)在中國戰(zhàn)機(jī)上的dsi進(jìn)氣道,是位于西南的六一一所,在外貿(mào)型號梟龍戰(zhàn)斗機(jī)上設(shè)計出來的,并且他們讓梟龍戰(zhàn)斗機(jī)成為了全世界第一款裝備的dsi進(jìn)氣道設(shè)計的戰(zhàn)機(jī)。
  盡管梟龍戰(zhàn)斗機(jī)比m國的f35閃電戰(zhàn)斗機(jī)要晚出來,但是卻搶在f35閃電戰(zhàn)斗機(jī)之前正式服役了,所以梟龍戰(zhàn)斗機(jī)就成為了世界第一款服役的dsi戰(zhàn)斗機(jī)。
  對于dsi進(jìn)氣道,林鵬可不陌生了。
  國內(nèi)最早做dsi進(jìn)氣道研究,是從二零零零年開始的,當(dāng)然在早期的時候,只是跟蹤了m國f35閃電戰(zhàn)斗機(jī)dsi進(jìn)氣道設(shè)計,所作的一些理論研究,南航和西工大都有研究。
  當(dāng)然這時候還只是理論上的研究,并沒有工程設(shè)計應(yīng)用,畢竟沒有實機(jī)可以做試驗,也沒有誰有把握做這樣的試驗。
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