偷偷地對飛機做一些手腳，這對林鵬來說，已經(jīng)不是第一回了，而且也是一件很容易辦到的事情。
　　所以這時候無論是葉子，還是機組成員，都不知道這架運八飛機的操縱伺服系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)生了變化。
　　葉子嘗試著踩下腳舵，本來她以為不太會有什么作用，結果沒有想到這一踩下去，動了！方向舵發(fā)出砰的一聲，舵面轉動，竟然把上面結的厚厚的一層冰，給崩掉了一大半。
　　震動從機尾傳到了機艙，大家都感覺到了機尾似乎有什么東西飛掉了。
　　機長宋麗蘋連忙問道：“葉子，怎么樣？不會是把方向舵給蹬掉了吧？”
　　在各類飛行事故中，把方向舵飛掉的也不少，而現(xiàn)在這架運八飛機的方向舵可是被冰凍住了的，宋麗蘋自然很擔心，要是方向舵都飛掉了，那就更麻煩了。
　　葉子接連動了幾下，確定方向舵有效，她驚喜萬分地道：“機長，方向舵有效，怪了，難道說冰層被崩掉了？”
　　宋麗蘋也能感覺到飛機的方向此時控制住了，她臉上也露出了驚喜之色：“太好了，葉子，你再動一下水平舵！”
　　接下來的事情就有些讓機組成員們都摸不著頭腦了，因為剛才機長宋麗蘋都不行的，葉子一上來，就輕松的把所有的舵面給活動了，更是順帶著就把那些冰塊給崩掉了不少。
　　只不過飛機姿態(tài)是控制住了，但高度還在下降，飛機機翼和尾翼上的冰，不可能靠這個全部去除。
　　并且，危險還是存在的，如果不能徹底清除那些冰，遇到濕冷空氣，還有可能重新結冰。
　　林鵬幫葉子做了這事兒，眼看著飛機似乎有救了，他心里面也是松了一口氣，雖然遠在千里之外，但是這架運八飛機上的所有一切，他都能“看”到。
　　現(xiàn)在就只能看葉子她們的了，林鵬也沒有辦法除掉那些冰。
　　機長宋麗蘋果斷地向基地匯報了情況，并請求基地聯(lián)系附近的一個軍用機場，只有就近迫降了，這是唯一的辦法。
　　基地指揮員馬上同意了宋麗蘋的請求。
　　在這附近三十多公里遠的地方，的確有一座小型的軍用機場，運八飛機降落還是沒有問題的，要是像伊爾七六這種大型運輸機還真就沒辦法了。
　　現(xiàn)在還是葉子操控著這架運八飛機，在機長宋麗蘋的指揮下，朝那個小型軍用機場飛去。
　　這架運八飛機，高度已經(jīng)降到不足兩千米了，所以現(xiàn)在危險還沒有解除，如果不能有效的操控好飛機飛到機場上空，那就危險了，因為選擇一塊平坦的地方迫降也是可以的，但是那種情況下，很難保證安全著陸，畢竟飛機上裝著那么重的貨物，還有二十來號人呢！
　　運八飛機的機翼面積相對來說，小了一些！林鵬也有一種很無奈的感覺。因為運八和m國的同級別運輸機c130大力神運輸機相比，它不僅僅在除冰等重要的部位設計上落后很多，在可靠性和維護性方面也遠遠落后于c130大力神。
　　還有一點很重要的，就是機翼面積，運八飛機從外觀上看，機翼就顯得很小，很單薄，包括機身也是如此。