氣象臺(tái)公布了此次熱帶風(fēng)暴的名字——愛娜。
　　相關(guān)海域出現(xiàn)大浪是判斷形成熱帶風(fēng)暴的重要指標(biāo)之一，因此氣象臺(tái)以及海事部門早早的就發(fā)布了緊急通知，要求相關(guān)海域的船只前往忘我礁避風(fēng)港進(jìn)行避風(fēng)，這里面絕大部分是漁船。
　　大部分遠(yuǎn)海貨輪是具備抵抗12級(jí)臺(tái)風(fēng)的能力的，況且它們絕對(duì)不會(huì)冒險(xiǎn)穿越惡劣海況海域。對(duì)于常年在這邊漁場(chǎng)作業(yè)的漁船來(lái)說(shuō)，它們的抗風(fēng)能力差，但又抱有僥幸心理，天氣情報(bào)的獲得又受到船載通訊設(shè)備的限制，種種因素之下常常會(huì)因?yàn)槭韬龃笠舛萑肜Ь场?br/>　　等發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)降臨才后悔。
　　南漁33076號(hào)漁船所面臨的就是這樣一種形勢(shì)。
　　船長(zhǎng)吳泰宗此時(shí)就后悔不已，基本上可以說(shuō)，讓船只陷入當(dāng)前困境的責(zé)任全在他身上。如果不是他抱著僥幸心理堅(jiān)持繼續(xù)打一網(wǎng)而是聽從預(yù)警馬上向忘我礁避風(fēng)港撤退的話，就不會(huì)有現(xiàn)在的后果。
　　他是老船長(zhǎng)了，并不是不知道大浪預(yù)警之后很有可能是風(fēng)暴預(yù)警。只是在捕撈任務(wù)和安全之間，選擇的瞬間他沒(méi)能堅(jiān)持住原則。也許他還有充分的理由沒(méi)有選擇避風(fēng)，比如說(shuō)南漁33076號(hào)漁船是大噸位漁船，滿載排水量接近了一千噸，能夠在7級(jí)海況下生存。
　　問(wèn)題在于，他們從來(lái)沒(méi)有類似的經(jīng)驗(yàn)，該船也從來(lái)沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)這樣的考驗(yàn)。
　　“老大，風(fēng)越來(lái)越大了，發(fā)求救信號(hào)吧！”大副焦急地提出建議。
　　吳泰宗還在猶豫。
　　這是在凌晨一點(diǎn)四十分，外面黑乎乎的一片根本看不到任何星光，毫無(wú)疑問(wèn)頭頂已經(jīng)被密云所籠罩。陣風(fēng)帶著雨水潑在駕駛艙的擋風(fēng)玻璃上，很快，開到最高檔的雨刮都無(wú)法讓擋風(fēng)玻璃保持片刻的透徹了。
　　桅桿上的探照燈向空中掃著，船長(zhǎng)可以根據(jù)光柱的穿透情況來(lái)判斷天氣情況。顯而易見，情況非常的不樂(lè)觀。
　　“再堅(jiān)持一下，全速向忘我礁開進(jìn)！”吳泰宗沉聲說(shuō)道。
　　盡管有意見，但是大副還是不折不扣地執(zhí)行了船長(zhǎng)的命令。在飛機(jī)、船舶上，機(jī)長(zhǎng)、船長(zhǎng)擁有絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)，任何人都不得質(zhì)疑。
　　吳泰宗查看電子海圖，心里計(jì)算出了到達(dá)忘我礁避風(fēng)港的時(shí)間。距離一百二十海里，全速前進(jìn)能跑到十六節(jié)，也就是說(shuō)起碼需要七個(gè)小時(shí)才能進(jìn)入忘我礁避風(fēng)港。
　　問(wèn)題在于，南漁33076號(hào)能堅(jiān)持七個(gè)小時(shí)嗎？
　　機(jī)艙全功率運(yùn)轉(zhuǎn)十幾分鐘后，航速的提升卻非常慢。大副報(bào)告說(shuō)，“老大，底倉(cāng)三分之二載重，我們跑不到十六節(jié)?！?br/>　　他的意思很明顯了，如果不把底倉(cāng)的魚全部放掉，船沒(méi)有辦法跑到最高航速，結(jié)果就是被以每小時(shí)二十五公里同向移動(dòng)的風(fēng)暴圈覆蓋。
　　底倉(cāng)里裝著的是這些天來(lái)辛辛苦苦捕撈的全部成果了，就差最后一網(wǎng)他們就能滿載而歸。但是也正是這最后一網(wǎng)讓他們錯(cuò)過(guò)了逃生的機(jī)會(huì)。
　　吳泰宗猶豫片刻，咬牙道，“放掉，全放掉！”
　　然而，南漁33076號(hào)此時(shí)此刻的任何動(dòng)作都意義不大了。
　　他們都不知道，就在身后不到二十海里的地方，風(fēng)暴引起的巨浪正在一波一波的朝這邊蔓延，浪高最高峰達(dá)到了驚人的12米，速度達(dá)到了每小時(shí)三十多公里。