室外場地上，一輛卡丁車已經(jīng)停在賽道上了。
　　“檢查下車輛沒問題的話就開始吧?！?br/>　　楊浩看了看賽道，似乎比他之前開過的兩條賽道都要大。
　　“這個賽道也是歐洲制的嗎？”
　　“你觀察的很仔細，是的。所以，其實你跑這些賽道再回去跑英國本土的小賽道會發(fā)覺更簡單?！?br/>　　“為什么呢？”
　　“因為大賽道能夠鍛煉你的整場長距離比賽以及對于賽車性能的把控，這是小賽道無法做到的，小賽道更多的鍛煉的是你彎道控制?！?br/>　　“其實英國都是按照街道賽的標準設定的小型賽道，而一般車隊重心都會在更大型的比賽，所以車隊場地都是國際比賽標準?！?br/>　　楊浩檢查了一下安全帶，便開始了。
　　起步的時候有些打滑，不知道是輪胎還是楊浩自己的問題。
　　好在二號彎的時候已經(jīng)適應了新車的方向與剎車。
　　確實整個賽道給楊浩的感覺是都加長了，特別是掉頭彎從一個小圓弧變成了u形彎。
　　這倒是楊浩第一跑，有些極為不適應，過彎的時候根本不敢全力加速，而且需要不停的撥動方向盤確保不碰到草地。
　　“這圈跑完停一下。”
　　紐維在一邊用擴音器說到。
　　開到紐維身邊后楊浩停了下來。
　　“你在u形彎的時候怎么不敢加速？”
　　“我有些擔心方向會因為加速導致側(cè)滑?！?br/>　　“你要知道，u形彎越慢越容易出事，所以你只有進入u形彎踩一下剎車后后面就應該加速過彎了?！?br/>　　“所以，其實你不用擔心方向的問題，只是你的切入點不對而已，應該是從外側(cè)朝里切入并且車的用慣性來高速通過。”
　　楊浩若有所思。
　　“油應該還夠，你準備準備就開始吧?！?br/>　　有了指點后，楊浩對于彎道把控確實更好了，在某些轉(zhuǎn)彎地方可以減去因為剎車帶來的損失動能。
　　u形彎也沒有過多的擔憂了，基本進入直道的時候就已經(jīng)是加速狀態(tài)了。
　　看見楊浩領悟的非常迅速，紐維是十分高興的。
　　“好了，我們到室內(nèi)去。”楊浩停車摘下頭盔的時候其實感覺到自己還想繼續(xù)在賽道上跑的，不過紐維似乎看出來楊浩一點不累。
　　“怎么，還想在賽道上跑？”
　　“嗯，感覺越開自己越想開?！?br/>　　“開賽車的都是這個樣子，你要是讓他們開整天的賽車他們會特別興奮，但是你要讓他們幾個月不開真是不行。”
　　室內(nèi)賽道在二樓，也是基本空無一人，左邊是訓練場地右邊是體能訓練室，你甚至能看見后面還有一個巨大的游泳池。
　　“你在之后也會讓你進行一些水下訓練，因為水下的壓力可以幫助你適應高速環(huán)境下的壓力?！?br/>　　“室內(nèi)賽道完全按照英制標準建設的，你現(xiàn)在可以試試，而且這條賽道是整個英國賽道最難的，它結合了所有卡丁車比賽中會遇到的彎道，大約有七個彎道。過彎的時候注意我剛剛說的一些要領?！?br/>　　“嗯。”
　　難得看見一個工作人員推過來一輛卡丁車。