????這時臺下有人舉手了，還是陸小曼。

????雷霆微笑道：“又是陸小曼同學啊。好那你來說一說吧！”臺下頓時安靜起來。

????陸小曼緩緩站起來，輕啟櫻唇，說道：“院長，我想鳥兒可以持續(xù)飛行的原因，除了您剛才說的它們在生理學方面有比我們?nèi)祟悘姷枚嗟某掷m(xù)輸出能力外，是不是還因為它們可以乘著空氣滑行呢？”

????雷霆伸手向下壓了壓，示意陸小曼坐下。然后雷霆接著講道：“陸小曼同學說的不錯。生物為了生存，時常需要較遠飛行，如大雁、候鳥等，這就需要鳥類用較少的運動量得到較大的升力，以維持較長時間的飛翔而不至于太累。不能單靠起飛時的百米沖刺用力，否則只需要幾十秒后就無法繼續(xù)飛行了。鳥類可以在飛行途中利用上升氣流進行飛行，減少自身的力量損耗，將上升的氣流轉(zhuǎn)化為位能，后將位能轉(zhuǎn)化為動能，如圖所示，此時翅膀做功量為負數(shù)。這解決了一點小事。另外群體飛行可以減少阻力，也使長途飛行減少了體力消耗。如大雁人字型飛行，既有減少阻力的作用，也有接受前一只雁的翅膀上升氣流作用?！?br/>
????接著雷霆又頓了一頓，“但真正起長途主導(dǎo)作用的則是：鳥類起飛后，接著就將身體的位能轉(zhuǎn)化為向前方傾斜的力，將位能轉(zhuǎn)化為運動能量，產(chǎn)生向前速度，在長途飛行中，依靠不斷的轉(zhuǎn)化與直接的傾斜使力，不斷提高速度。長途中主要的能量損失是空氣阻力，因此提高的速度與損失之間最后達到平衡。長途的運動速度，使鳥類得到了抱水飛行的良好外部流體狀態(tài)，可以用很輕松的姿勢取得很大的附著空氣的力，使用力成了小行程，即用小的翅膀運動，就可以獲得很大的做功能量。做功能量大，進而提高了鳥的重力勢能，勢能轉(zhuǎn)化為動能，為鳥類長途飛行提供了主要動力?！?br/>
????“好，今天我們學習了鳥類飛行的基本原理，但是同學們，我們的飛機能不能模仿鳥類進行飛行呢？很可惜的是，目前我們還做不到，我們還制造不出一架像鳥兒一樣振翅飛上天空的航空器。所以我們在將明天開始講解飛機的基本構(gòu)造和原理。這堂課到此結(jié)束了，大家下去好好的思考一下，我們下午將要上的是體能訓練課！”

????后排的眾人聽到這里也如夢方醒地起身走到講臺前，李惜月用她那雙美麗的大眼睛盯著雷霆看了好久，說道：“雷大哥，你究竟是什么怪人?。吭趺炊敲炊嘀R，你講的這些太新奇了，又感覺很有道理似的，我聽得好入迷??！以后我可不可以經(jīng)常來聽課呢？”

????雷霆看著李惜月，溫柔地道：“當然可以啊！李惜月你可是西南航空學院的創(chuàng)始人之一，沒有你的幫助，學院還不可能這么快就辦成了呢！”

????王助也用敬佩的目光看著雷霆，激動地說道：“哎呀，雷院長，你講得真是太好了！比我們當初在美國麻省理工學院航空工程系的教授講得還好，真不知道您是怎么獲得這些知識的，讓我們也大開眼界！”