造成重大傷亡的罪魁禍首座駕被毀，陷入昏迷，車子如同擱淺的海魚一般撞在路邊的護欄上，而隨著這一事件告一段落，先前那種凝重到了極點，好似冥冥之中有著無形的墻壁阻礙著自己的感覺，也因為此事的終結(jié)而逐漸消弭，那股阻攔著眾人前進的心理壓力，也隨著時間流逝淡去。
　　沉重的氛圍終于被打破，賽場又恢復到了那副無法無天，充滿了爭強好勝之心的模樣。
　　無論是為了一己私欲，是為了維護賽場秩序，是為了心中正義，是為了除去競爭對手，是為了恢復良好氣氛，還是為了殺雞儆猴……總而言之，錢德勒·強森這次漫長的追逐，取得的成效頗為可喜。
　　“比賽選手們的熱情，似乎也隨著這道追逐戰(zhàn)的告終而重新被拾起，”龔和解說道，“現(xiàn)在車隊領(lǐng)頭的是位于左前方的，十號選手的藍色低底盤車；在其右后方的，則是參與了追逐戰(zhàn)，負責斷后的六號選手的黑色低底盤車；強森先生的黑色肌肉車則是因為最后的那次撞擊，有些落后。三輛車各相差一車身的距離，竟是暫時排列成了一道斜線的模樣——不過，這也不會長久。”
　　“……下一個路口的彎道，是右轉(zhuǎn)彎，過了這個彎道，就要到大環(huán)島的入口了。到那時候，賽場上勢必會爆發(fā)出一次前所未有的激烈爭奪戰(zhàn)！”
　　原因無他，如果說先前的那些“外圈”、“內(nèi)圈”優(yōu)勢，還可以在下個彎道追回來，還可以通過車輛性能、駕駛員技術(shù)抹平的話，環(huán)島路段，就真真切切可以拉開一段大差距了！
　　環(huán)島周圍的路口可以被阻斷，可那中間圓形的，種滿了花草樹木的城市綠化帶，又怎么拆除呢？
　　也許……強森財閥的確可以拆除這綠化帶，按照先前看到的東西來說，即便再多鏟去一塊綠化，對于他們來說似乎也不是什么奇事。
　　但這么做的話，反倒是落了下乘：
　　拆出四條車道中間的綠化帶，是為了將賽道填平，是為了拆去阻隔，好讓四條車道之間聯(lián)會貫通，隨時可以左右移動，相互超車……要是拆去了環(huán)島綠化帶，那樣的話，和普通的大十字路口，又有什么區(qū)別？
　　如果是為了公平的問題，這世上，又怎會有絕對的公平？比賽進行到現(xiàn)在，已經(jīng)度過了三個左轉(zhuǎn)彎，卻只有一個右轉(zhuǎn)彎——對于右邊車道的選手們來說，這又談何公平？
　　不知道線路，不知道內(nèi)外圈優(yōu)勢，不知道起跑的位置是按入場順序排列……
　　這一切又一切的因緣巧合，才促成了現(xiàn)在半數(shù)的“優(yōu)勢”，以及半數(shù)的“劣勢”……就連錢德勒·強森本人，都因為一個意料之外的不速之客，奪去了自己的優(yōu)勢內(nèi)圈位置——這不也是某種程度上的公平嗎？
　　除去主辦方應有的優(yōu)勢以外，所有到來的選手都可以自行改裝車輛；都可以在規(guī)矩的約束下隨心所欲地干擾其他人的比賽；所有人的優(yōu)勢，都是建立在隨機選出的起跑位置上的……所以，這很公平。
　　隨機的東西，最是公平。
　　“環(huán)島的四個出入口，除去與比賽無關(guān)的一號出口以外，其它出口均處于開放狀態(tài)，”說著，艾琳不忘用俏皮的語氣提醒道，“如果有正在收聽我們節(jié)目的現(xiàn)場選手，可別走錯路了哦：要跑滿三圈，才到駛?cè)氲诙隹?，進行最后沖刺的時候——現(xiàn)在通往高架橋的出口路上沒有任何障礙物的阻攔，想必也是主辦方為了誤導選手們而故意留下的空擋呢?！?br/>　　龔和倒是沒有什么要提醒選手們的意思，照他的話來說：要是真有人跑錯了路段，那才是這次比賽最具重量級的笑話呢！他在心底祈求著這種事情都來不及，怎么還會好心去提醒賽場上的一眾選手？
　　更何況，這賽道對所有人來說都是絕對陌生的存在，這也就意味著：他們需要不斷讀圖，不斷參照投影在空氣中的那道懸空的平面賽道圖，然后根據(jù)地圖的指引，提前做好布置，提前知曉前方的路況……連路都不認識，只能看著導航走，又怎么會走錯路呢？
　　所以，這個時候，他解說的重心，則是更多放在車隊的陣型上面：“在賽事恢復正常之后，后方的所有選手，也是趁著來之不易的直線路段，卯足了勁在加速，除了第三賽道領(lǐng)頭的十五號，那輛黑色轎車似乎有些吃緊，搶不到前方的空位以外，先前兩名選手超車所留下的兩個空位，很快就被車隊后半部分的眾人分了去，而場上的局勢，也因為這一個動作，而產(chǎn)生了不少連鎖反應——許多選手的位置，都和先前有了巨大的變化?！?br/>