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　　最新網(wǎng)址：www.ddxsku.com訂單的事，按說跟政府官員專家學(xué)者沒有太大的關(guān)系。在市場(chǎng)交易體系中，他們是公正秩序的維護(hù)者和理論的分析者，但這只是表面現(xiàn)象，這些重視工業(yè)發(fā)展的州長(zhǎng)官們當(dāng)中，一多半都是從實(shí)業(yè)者一步步走上來的，好幾個(gè)迄今依然是家族首領(lǐng)或重要角色，他們的企業(yè)依然是強(qiáng)有力的市場(chǎng)主體，這些跟聯(lián)邦的法律法規(guī)并不相違背。至于專家學(xué)者，不少人都在工業(yè)企業(yè)擔(dān)任顧問，對(duì)于企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)、市場(chǎng)波動(dòng)、供求關(guān)系有深入的研究。正因?yàn)槿绱耍I(yè)部長(zhǎng)把這些人請(qǐng)來，而不是將那些大企業(yè)的執(zhí)行官之類，意圖也就是從更加宏觀和綜合的角度去分析當(dāng)前的癥結(jié)，進(jìn)而尋求恰當(dāng)?shù)某雎贰?br/>　　
　　如何保證訂單，眾人各有說法。訂單意味著供求關(guān)系中的求，有需求才會(huì)有訂單，而在軍事和運(yùn)輸方式將要發(fā)生重大轉(zhuǎn)折的情況下，常規(guī)訂單的減少是可以預(yù)期的，而要在這種下降的過程中，想方設(shè)法維持訂單的一個(gè)穩(wěn)定性甚至能夠逆勢(shì)上漲，就需要一些策略性的舉措。以農(nóng)用和林用機(jī)械為例，如果想要保持機(jī)械設(shè)備的訂單，就要說服人們擴(kuò)大農(nóng)業(yè)和林業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模，并且從傳統(tǒng)的人力和畜力模式轉(zhuǎn)向機(jī)械動(dòng)力模式。這一點(diǎn)，在洛林和納沙泰爾聯(lián)邦州是卓有成效的，而在其他的地區(qū)，因?yàn)闅v史沿革、地理氣候、經(jīng)濟(jì)環(huán)境等等原因，進(jìn)展還很有限，但即便是在較為遙遠(yuǎn)的未來，滿天都是飛行艦船，農(nóng)作物還是需要通過地面勞作來進(jìn)行栽種、管理、收割，所以，農(nóng)用機(jī)械的推廣是較為可行的，林業(yè)也是大致相同的道理。不過，真正要將這些理念推廣開來也不是那么容易的事情，最好的引導(dǎo)就是市場(chǎng)和資金。一個(gè)最簡(jiǎn)單的例子就是政府拿出一定的資金來鼓勵(lì)人們開墾荒地，補(bǔ)貼人們使用農(nóng)用機(jī)械的耗費(fèi)，而農(nóng)用機(jī)器的生產(chǎn)企業(yè)通過合理的租用方式來推廣使用，幾種途徑結(jié)合在一起，能夠起到較好的推廣效用。
　　
　　然而，農(nóng)用和林用機(jī)械終究是機(jī)器技術(shù)領(lǐng)域相對(duì)低端的產(chǎn)品，即使這一塊得到穩(wěn)固，也無助于維持“黑色機(jī)械”的發(fā)展勢(shì)頭——人們習(xí)慣于將以星源石為核心的機(jī)械技術(shù)稱為“白色機(jī)械”或是“神秘機(jī)械”，而將內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)等常規(guī)機(jī)械技術(shù)稱為“黑色機(jī)械”或“科學(xué)機(jī)械”。在當(dāng)前這個(gè)時(shí)代，真正代表“黑色機(jī)械”技術(shù)高端水平的是汽車和飛機(jī)。在這次文明級(jí)別的事件中，飛機(jī)是受飛行艦艇沖擊最大，幾乎難以挽救的產(chǎn)業(yè)。畢竟無論是從軍事還是民用領(lǐng)域來看，一旦星源石供應(yīng)量驟增，飛行艦船的數(shù)量也將幾何倍數(shù)的增長(zhǎng)，那么無論是在軍事用途還是在民用航空運(yùn)輸領(lǐng)域，人們都會(huì)傾向于使用性價(jià)比更高的飛行艦船。
　　
　　在可預(yù)期的將來，龐大的飛行戰(zhàn)艦又會(huì)重新成為藍(lán)天的主宰者，各型飛行船能夠迅速建立起覆蓋主要城市的空中行運(yùn)線，而無論是客運(yùn)、郵政還是一些特殊領(lǐng)域，飛機(jī)都還不具備跟飛行艦船抗衡的條件。在軍事領(lǐng)域，除非飛行部隊(duì)能夠證明飛機(jī)能夠比那些使用星源石的超輕型飛行艦艇更強(qiáng)、更實(shí)用，才能夠爭(zhēng)得生存的余地。
　　
　　在農(nóng)林機(jī)械的樂觀與飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的悲觀之中，汽車是一個(gè)處于微妙位置的產(chǎn)業(yè)，可上可下，有更多的想象和發(fā)揮空間。因此，會(huì)議著重討論了汽車產(chǎn)業(yè)如何保持現(xiàn)有的訂單水平。在這方面，大佬們眾說紛紜，也提了不少有意思的建議。比如家用小汽車的概念，這是符合歷史發(fā)展潮流的，但需要解決的問題是如何將家用汽車成本降低到當(dāng)前每個(gè)家庭都有可能承受的水平，再者就是如何讓普通民眾在觀念上接受小汽車的理念，這不僅僅是傳統(tǒng)宣傳的方式能做到的。在軍用領(lǐng)域。以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的車輛類型更廣，從運(yùn)輸卡車、偵察車、輪式輕裝甲車到履帶式重型戰(zhàn)車，可以覆蓋復(fù)雜多變的戰(zhàn)場(chǎng)需要，顯然是飛行艦艇無法完全替代的。因此，軍用領(lǐng)域是保持車輛訂單的一個(gè)重要的努力方向，要做的就是在技術(shù)研發(fā)和設(shè)計(jì)生產(chǎn)的方向上要做出相應(yīng)的調(diào)整，使之更加緊密的貼合軍方以飛行艦艇為戰(zhàn)場(chǎng)主力的戰(zhàn)略思維。簡(jiǎn)單來說，就是要研發(fā)適合空降部隊(duì)使用的具備突擊能力的戰(zhàn)斗車輛，以及適合夜間和惡劣天氣使用的多用途車輛，這些都是針對(duì)飛行艦艇的特點(diǎn)和缺點(diǎn)來展開的。在這兩個(gè)領(lǐng)域之外，魏斯還提出一個(gè)迅速得到眾人認(rèn)可的思路，那就是競(jìng)技領(lǐng)域。
　　
　　以洛林農(nóng)林機(jī)械大賽作為例證，他分析說，聯(lián)邦這樣一個(gè)民主國家，人們的獵奇其和競(jìng)爭(zhēng)心理其實(shí)是非常強(qiáng)烈的，只不過很多時(shí)候受到壓抑，需要得到特定方式釋放，這也是為什么拳賽和格斗在各地都很盛行的一個(gè)原因。如果各聯(lián)邦州和各大工業(yè)企業(yè)能夠聯(lián)手組織一個(gè)循環(huán)賽或是杯賽模式的汽車競(jìng)賽，無疑會(huì)極大的提升人們對(duì)于汽車這種機(jī)械設(shè)備在競(jìng)技方面的興趣。他用一個(gè)形象的推理向大家解釋：在一座10萬人口的城市，往常只有500輛汽車其中200輛是公用，300輛是家用，如果這座城市舉辦每月一次或是每周一次的汽車競(jìng)賽，并以適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)金作為激勵(lì)，很多民眾都會(huì)購置汽車進(jìn)行訓(xùn)練以便于參加這類競(jìng)賽，幾個(gè)月之后，這座城市的汽車保有量很可能就從500增加到了1000，公用車輛依然是那個(gè)數(shù)字，而民用車輛增長(zhǎng)了一倍還要多。在技術(shù)方面，人們由于競(jìng)賽的需求而追求更快更好的車輛，既促動(dòng)廠家進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)，也能夠激發(fā)民眾的智慧。也許一兩年之后，這座城市車輛的擁有量和高端的水平都較原來沒有這種賽事的城市有了翻天覆地的變化，將這個(gè)城市的模型放大到整個(gè)聯(lián)邦原則上也是通用的，但需要注意的是，這樣的比賽必須兼顧公平公正以及適當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)性和娛樂性，還得想方設(shè)法保證安全性，這樣一來才能夠形成長(zhǎng)期的長(zhǎng)效的良性循環(huán)。