格拉維斯可沒心思一架一架的控制著這些轟炸機，它需要這些東西有低級的自我決策，按照規(guī)劃航線辨識到邪神污染區(qū)直接開炸。
　　幼龍也沒有時間自己去完整測繪出遺棄大陸整體地形地貌，所以第一批次轟炸機需要些地形測繪功能和記憶功能，最好有數(shù)據(jù)鏈共享和處理信息，多架飛行器自己就能進行交叉對比和拼接出整個遺棄大陸的完整地形。
　　航線規(guī)劃最好也能自動完成，雖然百把架飛機的規(guī)模丟到整個遺棄大陸也沒啥密度，可是這種全壽命航行轟炸的玩意，相撞就從小概率事件變成必然
　　這就是墨菲定律的的真正意思。
　　墨菲定律本質(zhì)是概率問題，當一件事情客觀上存在發(fā)生錯誤或者事故的可能性，不管概率有多小，當這件事情被重復(fù)進行時，錯誤或者事故就肯定會在某一刻發(fā)生。
　　一百架甚至一千架平流層飛行器在遺棄大陸上空轉(zhuǎn)一圈，那相撞的概率小到可以忽略。
　　可如果這些飛機是一直在遺棄大陸上空平流層不停的繞圈圈，那發(fā)生相撞概率就無限接近1了。
　　自動規(guī)劃航線可以有效的避免相撞事故發(fā)生。
　　轟炸航線首先要確保轟炸機不會同時重復(fù)轟炸同一個目標區(qū)域，那么航線交叉區(qū)域就不會同時處于轟炸狀態(tài)。
　　如此可以設(shè)置簡單條件確立優(yōu)先級，處于轟炸狀態(tài)的架次維持原本航線繼續(xù)執(zhí)行轟炸，處于能量補充狀態(tài)的就提高交叉區(qū)域航線高度，降低飛行速度。
　　同時處于能量補充狀態(tài)的則以能量補充更充足的為高優(yōu)先級，繼續(xù)保持原航線。
　　能量仍然處于較低狀態(tài)的則進行爬升降速規(guī)避。
　　連能量補充量都相同的概率非常低，但依然需要考慮，根據(jù)航向方向設(shè)置優(yōu)先級就行。
　　轟炸過的區(qū)域需要評估毀傷效果后再決定是否重復(fù)轟炸。
　　航線規(guī)劃系統(tǒng)可能會出現(xiàn)錯誤，所以轟炸機還需要感知后自動規(guī)避系統(tǒng)，確保幼龍發(fā)現(xiàn)并接入處理掉錯誤期間不會發(fā)生相撞。
　　當然這只是自動規(guī)避系統(tǒng)功能中作為備份的部分。
　　格拉維斯可不會忘了平流層里有大家伙活動，那些須鯨還好說，大部分時間都是呆在對流層與平流層之間的高度。
　　飛行虎鯨卻能沖上中間層，飛行速度比幼龍拎著吊艙巡航還快，原高于轟炸機設(shè)計飛行速度。它們又有足夠好奇心，魔力波動在夜間還會激發(fā)虎鯨捕獵本能。
　　自動規(guī)避系統(tǒng)主要目的就是針對這些躲在云層中的大家伙的。
　　劣銀骨架的轟炸機可不是幼龍這種鐵坨子，虎鯨哪怕只是因為好奇飛過來頂一下，轟炸機就得報廢。往上面堆防御法陣提高防御得不償失，對高級有效的防御法陣耗魔可不是火球術(shù)能比的。
　　如果沒有有效的規(guī)避系統(tǒng)，百架飛行器用不了多長時間就得被虎鯨們?nèi)繐袈洹?br/>　　當然僅僅是規(guī)避是不夠的，為了防止這些虎鯨出于好奇追著轟炸機不放，幼龍給轟炸機準備了多樣化的措施。
　　首先是低可視度涂裝，這可以有效避免轟炸機被虎鯨直接看見。
　　虎鯨的視力可不是為飛行獵食準備的，幼龍沒有發(fā)現(xiàn)這些飛行虎鯨的眼睛有特化趨勢。
　　鯨類的傳統(tǒng)探測器聲吶在高空可沒多少作用，它們發(fā)現(xiàn)和追蹤獵物依靠的是魔力波動。