????（第七更…………）
　　
　　????陳默對這些上層的斗爭看的并不是那么清楚，在還沒有經(jīng)過現(xiàn)實的考驗之前，康學東更愿意把他保護起來而不是將他作為一個值得信賴的伙伴。陳默也格外享受這些保護，雖然得到了郎玉甫的記憶，但是他不認為自己就王霸之氣大發(fā)，能夠與他們這些老江湖競爭。如果真的有用，郎玉甫也就不會被他們玩死，讓自己得到如此大的好處。
　　
　　????12月1日，陳默在經(jīng)過三個月的試用期之后，成為了中油的一個正式員工。同時，他的科長職位也一并落實，正式擔任了翻譯科的科長。
　　
　　????翻譯科的工作非常程序化，每天的任務就是翻譯中油與世界各地關聯(lián)公司的文件。這項工作雖然沒有太多的決策權(quán)，但是每天接觸中油與各個公司的業(yè)務往來，對于他熟悉中油目前的業(yè)務構(gòu)架，還是非常有用的。
　　
　　????這段時間，他也一直在尋找能夠到英國出差的機會，納斯佳現(xiàn)在似乎忘記了他，這對于他的計劃開展想當不利，必須要找機會來破這個僵局。
　　
　　????公司跟英國的業(yè)務還是比較多的，比如資產(chǎn)管理部和國際部在倫敦的金融投資，最近一段時間就鋪張的很大。但是具體到采購部，需要出差的機會就不多了。陳默也不能隨便找個理由就跑到英國去見納斯佳，否則的話，別列佐夫斯基首先就要懷疑他的企圖了。
　　
　　????在這樣的情況下，康學東大力推動了中油與英國glg油輪運輸公司的談判進程，并且把陳默安排進了談判團隊。
　　
　　????自從九十年代中期開始，經(jīng)濟發(fā)展促進國內(nèi)原油消耗激增，國內(nèi)的石油不能滿足市場的需求，進口量也隨之暴漲。作為國內(nèi)最大的煉化企業(yè)，中油對原油的需求時時刻刻都在發(fā)生著變化。
　　
　　????國際原油采購涉及的最主要的問題就是運輸，目前，國內(nèi)的兩家主要的原油運輸企業(yè)，遠航和中元的運力只有區(qū)區(qū)幾百萬噸。遠遠不能滿足國內(nèi)幾千萬噸的需求量。這其中大部分的運輸，都還是要依靠國外的油輪公司。
　　
　　????中油目前的原油來源，大部分來自于中東和西非，在這里的原油供應。除了一小部分具有自主運輸權(quán)，大部分的原油運輸都是跟原油供應捆綁在了一起。
　　
　　????舉個例子來說，中油今天跟bp簽訂了原油供應合同，那么也就要使用bp的關聯(lián)公司來運輸原油，這在過去的幾年里一直是原油運輸?shù)闹髁髑馈?br/>　　
　　????不過隨著供應方的市場活躍。加上瑞士現(xiàn)貨市場的沖擊，各大石油公司對原油市場的控制力度也越來越弱。中油一直在尋求原油運輸?shù)淖灾鳈?quán)，這不僅僅是因為要省一些運輸費用，更重要的是，不能讓任何公司威脅到中油的生產(chǎn)命脈，將套在脖子上的繩索去掉。
　　
　　????中油一直在積極擴張自己的原油采購途徑，運輸途徑，利用終端市場的潛力，加大對上游市場的影響力。雖然目前道路艱難，但總在上升的道路上。
　　
　　????glg公司是英國的一家油輪運輸公司。在全球主要運輸航線中都有一定的勢力范圍，受限于目前原油市場的疲軟，運力一直沒有發(fā)揮到極致。在這樣的情況下，他們也想壓縮自己的船隊，降低運營成本。
　　
　　????目前中油與他們正在洽談的是關于兩艘蘇伊士級別的油輪所有權(quán)，蘇伊士油輪是一種中級油輪，運輸量在十五萬噸左右，因為是以蘇伊士運河的通行標準建造，所以被稱作蘇伊士油輪。
　　
　　????這種油輪雖然沒有30萬噸以上級別的超級油輪運力強，但是在中短途運輸?shù)倪^程里?？梢园l(fā)揮重要的作用，并且它們對碼頭的要求標準也比那些超級油輪要低。目前國內(nèi)的大部分港口，都能夠容納這種油輪的停泊。
　　
　　????這種談判并不是一種簡單的買賣，中油雖然需要一直為自己服務的船隊。但是不一定就需要自己建立一支船隊，因為這對中油的自身的發(fā)展并不太有利。行情好的時候，船隊可以為公司帶來滾滾的利潤，可是行情如果不好的時候，船隊可能就成為了沉重的負擔。這對于想把自己建立成一家專業(yè)性公司的中油來說，額外地在副業(yè)上的擴張。將精力擴散，不符合自己最大的利益。
　　
　　????獲得油輪的所有權(quán)，但是將油輪仍然交給glg公司運營，利用glg公司的管理團隊來管理，自己只需要付出一定的金錢，就可以獲得穩(wěn)定的服務，這更符合中油的利益。