伴隨著犸巫三人從繁雜重復的工作中解放，最為顯著的事情就是，他們研究出了電動馬達。
　　李宏深現(xiàn)在背靠菁英會，每年都會有會內(nèi)的商隊和他進行往來交易，他在賣出了眾多物品后，也淘到了很多較為稀缺的東西。
　　像是磁鐵，銅礦等物品，利用這些東西，犸巫等人成功的搞出了電動馬達。
　　在有了馬達后，李宏深就在領地內(nèi)架設出了一條運輸軌道，鏈接礦坑和冶煉坊，軌道上面覆蓋一層皮帶，通過多級馬達聯(lián)動，讓挖出來的鐵礦能夠快速地運送到冶煉坊。
　　除此之外，他還在幾個工坊內(nèi)架設了單軌，單軌有著一排卡槽，上面是一個小貨箱，貨箱下面有一個小馬達，馬達鏈接著齒輪沿著卡槽運行。
　　這種單軌打通整個工坊內(nèi)的流水線，比如說布坊，其中根據(jù)步驟分為幾個小部門，分別是搓繩，織布，染色，裁剪，縫制。
　　有了單軌后，人們可以專注手頭上的工作，無需浪費時間和體力在運輸?shù)墓ぷ魃?，可以為部落?chuàng)造更多的價值。
　　不過就算如此，李宏深領地內(nèi)的科技已經(jīng)接近上限，在無盡大荒中，最終也僅僅能夠造出蒸汽機而已。
　　而且造出了蒸汽機，也僅能使用蒸汽機來作為動力源，至于發(fā)電機什么的，想都不要想，關于電力的使用其實是被大佬人為封禁了的。
　　至于為什么李宏深能夠使用電力，那是因為他是使用偽科技的原因，本質(zhì)上是使用靈能側(cè)的技術。
　　他只不過是把科技側(cè)的上層應用技術，嫁接到巫文技術上面，是使用巫文抽調(diào)血晶里的能量進行供能。
　　這種不能算是真正的科技側(cè)，是屬于一種比較取巧的方式。
　　之前李宏深在主世界上課時，其實問過老師，科技側(cè)和靈能側(cè)的差別。
　　老師當時是這么答的，
　　“科技側(cè)和能量側(cè)其實沒有什么差別，兩者都是領主選擇的道路，都是一種用來做事情的工具，領主可以在兩條道路之間左右橫跳，也可以同時拿著兩個工具做事。
　　能量側(cè)能夠做到的事情，科技側(cè)也能夠?qū)崿F(xiàn)，反之亦然。
　　能量側(cè)和科技側(cè)其實沒有任何優(yōu)劣之分，尤其是發(fā)展到了后面，其實都是大同小異。
　　比如說單人飛行，靈能側(cè)到了高階后，可以憑借著自身的能量飛在天空中，還能夠使用一些技法，讓自己飛的更加靈活。
　　而科技側(cè)的選擇就更多了，而且更加的簡單，外骨骼，機械改造，生化改造等等，都能夠讓一個普通人飛起來。
　　再比如，科技側(cè)的虛擬現(xiàn)實技術，能量側(cè)一個簡單的幻陣也能夠達到同樣的效果，甚至更加的真實，更加的有沉浸感，這要比科技側(cè)動輒幾萬行的核心代碼來的簡單的多。
　　面對科技側(cè)的批量精準制造和某些范圍打擊武器，能量側(cè)也能夠靠著高階丹藥批量的產(chǎn)生高階武者，也能夠用靈能技術制作獨特的武器，達到一錘定音的效果，甚至能量側(cè)的還更加的環(huán)保。
　　再比如能量側(cè)的空間技術，通過空間傳送陣達到兵力快速投送的效果，而科技側(cè)也能夠通過算法找到空間節(jié)點，開啟空間通道，甚至建設傳送門，跳橋等裝置，并不會比空間傳送陣慢多少?！?br/>