教員讓徐清和刁杰把左右座的程序都口頭講一遍。這個倒是難不倒他們倆兒，理論改裝天天背這個。
　　左座的程序相對較少，右座就多很多了，這就苦了刁杰了。從駕駛艙準備開始，一直說到關(guān)車，刁杰雖然沒漏幾項，但是不知道是因為緊張還是本來記得就不熟，磕磕絆絆地，速度很慢。有時候說到一些程序的時候，教員會打斷，問一些問題。
　　比如，說到起動程序的時候，教員就問了中止起動的情況。
　　待到刁杰講完，課前講評的時間也差不多了。
　　教員一看時間到了，招呼徐清二人把東西拿好，進模擬機。
　　前兩小時刁杰左座，徐清右座，后面兩小時對換。
　　駕駛艙準備，一人準備面板，另一人準備cdu，弄好后，換一下，交叉檢查一遍。
　　面板準備倒還好，畢竟是死的。cdu就難了，理論改裝的時候哪有cdu給你按，除了一個cdu的模擬軟件?？墒悄莻€軟件也不知道是年代久遠導致版本差異很大，還是其它什么原因，跟模擬機上的有不少差別。再加上理論改裝本來就是紙上談兵，一到真的cdu就僵住了。
　　等徐清把面板都準備好了，刁杰還在抓耳撓腮地整cdu，徐清也點開自己這邊的cdu，一看頁面腦子也漿糊了。二人相視一眼，滿臉懵逼。
　　駕駛艙頓時陷入短暫的寂靜，正在調(diào)試的教員發(fā)現(xiàn)突然沒聲了，轉(zhuǎn)頭一看，徐清二人大眼瞪小眼地拿著cdu沒轍。便是下了操縱臺，到二人跟前，笑道：“不會模擬啊？”
　　二人不約而同地點點頭。
　　“不會弄就說，初始改裝就是學習的過程嘛，不要不懂裝懂。”教員讓刁杰先下來，自己坐到左座就開始跟徐清二人講解。