幸運(yùn)的是，在學(xué)員隊(duì)的群文件里有人上傳了sop的電子版，不然徐清還真不知道去哪兒再找來一本。
　　看書的時(shí)候，他還想其他人打聽了一下這次改裝的情況。
　　據(jù)說，這一次改裝并不是在原本的計(jì)劃之中，是領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)加上去的，所以才會這么倉促。好像是說后面要再進(jìn)來三架737，計(jì)劃室那邊反應(yīng)二副不夠用，所以才特別加了一期波音的改裝。
　　至于徐清最關(guān)心的通過率的問題，這次連在飛標(biāo)兼職的朋友都不知道。不過上一次波音選拔的通過率是四分之一，可以參考參考。
　　如果這次也是四分之一的通過率，那么徐清感覺自己已經(jīng)是涼涼了。
　　粗略地翻了一下sop，徐清完美地詮釋了什么叫做看得懂每一個字，但是連在一起就不認(rèn)識了。其中充斥了大量的專業(yè)詞匯，徐清有些根本就看不明白。
　　徐清是在美國學(xué)飛的，后面的換證考試也是死記硬背，現(xiàn)在理論水平的缺失導(dǎo)致了理解上的極大困難。本來就沒什么希望的徐清，差點(diǎn)兒要自暴自棄了。
　　突然，徐清想起了大學(xué)時(shí)候應(yīng)對考試的辦法。
　　他在學(xué)員群里的聊天記錄中找到了上次考試的題目。有些學(xué)員憑著記憶會在群里面發(fā)出一些當(dāng)時(shí)考試時(shí)沒做出來的題目。徐清收集了一下，還不少，填空題有，選擇題有，問答題一共才五道，群里面就有四道。
　　徐清將題目記錄下來，結(jié)合群里面人討論的答案，然后去sop找印證，一來二去下，大部分還是能找到的。