“車型的換代更新？”坐在那里的趙柯先是一愣，隨即有些苦澀的搖了搖頭，“說實話，沒想過，也不敢想?！?br/>　　“但是要想咱們的申城牌小轎車能夠延續(xù)下去，對它進行換代是大勢所趨的，否則跟不上人們的消費變化，肯定會被淘汰的。”周景明擔(dān)憂的說道。
　　趙柯嘆了口氣，“你說的這些我們都懂，但是車型換代，沒你說的那么容易，其中涉及到的利益相關(guān)集團實在是太多了，而且我也不覺得我們有能力完成對車子的換代設(shè)計。”
　　自打1963年第一輛申城牌小轎車下線以來，這期間轎車廠只是在1972年的時候，對車子的車身造型進行過相應(yīng)的更改、完善，至此以后，就再也沒有做出任何的變化。
　　“雖然師兄你說的都是事實，但我仍然堅持認(rèn)為，不管有多么大的困難，換代更新都是必須要做的?！?br/>　　趙柯笑了笑，然后走到周景明跟前，“小周，你知道當(dāng)初為了研制第一臺申城牌小轎車，咱們動用了多少資源嗎？”
　　“當(dāng)然知道了，光是重要零部件的攻堅上，就有申城汽車底盤配件廠、申城內(nèi)燃機配件廠等這些企業(yè)參與，至于后來的技術(shù)支持上，更是有數(shù)不清的兄弟單位給予了我們幫助?！敝芫懊鼽c頭道。
　　趙柯干脆坐到了周景明邊上，“想當(dāng)初，咱們是集十幾家單位的力量，好不容易才試制出第一輛申城牌小轎車，發(fā)動機、變速箱這些關(guān)鍵總成都是我們自己摸著石頭過河才研發(fā)出來的，車子的更新?lián)Q代，不僅僅是車身造型上的變化，更重要還在于新技術(shù)的應(yīng)用，這一點，我們目前做不到?！?br/>　　周景明陷入了沉思，趙柯說的不無道理，往前推十年，國外的汽車廠商在汽車技術(shù)上已經(jīng)取得了長足的發(fā)展，但是國內(nèi)卻處于動蕩時期，相關(guān)技術(shù)早就遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于西方國家，想要現(xiàn)在去追趕，確實挺難的。
　　真要對車子進行換代，發(fā)動機技術(shù)肯定要升級，最新的電子技術(shù)、被動安全技術(shù)也都要在車子上體現(xiàn)，車身的造型也要做相應(yīng)的調(diào)整，無論是研發(fā)能力，還是零部件的配套設(shè)施，現(xiàn)在都達不到標(biāo)準(zhǔn)，想要換代更新，需要的時間確實很長。
　　而且，現(xiàn)在整個申城的技術(shù)資源，全都一邊倒的傾斜于和德國大眾的合資項目中，想要再像以前那樣，集多家單位之力進行車子的換代，很顯然也是不現(xiàn)實的。
　　“我知道了師兄，也是我太急了，目前來說，還是把技術(shù)改造的事情做好才對，以后有的是時間搞這個?！毕朊靼走@些之后，周景明也就不再糾結(jié)于換代這個問題了。
　　“說的也是，反正你有心的話，后面由你來主持車子的換代，也不是不可以的，我反正舉雙手支持?！壁w柯也笑著說道。
　　對車子進行更新?lián)Q代，也只是周景明的有感而發(fā)而已，目前來說，技術(shù)條件并不支持，而且需要的準(zhǔn)備工作也很浩大，凡事還得一步一步來比較好，所以接下來的時間，周景明基本上都用在了技術(shù)改造方案的草擬上。
　　因為對于總裝車間比較熟悉，早在對車間進行摸底考察、編制工藝文件的時候，對于哪些設(shè)備需要更換，周景明心中就有了一些初步的計劃，現(xiàn)在的問題就在于設(shè)備的選型上。
　　在設(shè)備選型這個問題上，周景明有這樣一個原則，那就是能用國產(chǎn)的，就用國產(chǎn)的，實在不行，才會考慮到國外進口的，技改的經(jīng)費畢竟是省下來的國家外匯，能用于支持國內(nèi)工業(yè)的發(fā)展，那自然是最好不過了。