零部件供應(yīng)鏈。
　　專項基金。
　　周景明說的這些東西都太過超前了，趙柯一時間聽得云里霧里的，根本不清楚他說的是什么意思，只能一臉迷茫的看向周景明，苦笑著問道，“小周，你能不能慢點說，師兄跟不上你的思維?！?br/>　　周景明笑了笑，“那我一個個解釋。先說供應(yīng)鏈吧，實際上這是一個概念很廣的名詞，涉及到供應(yīng)商、制造商、零售商等方方面面，我所說的，實際上就只包含供應(yīng)商與制造商?！?br/>　　供應(yīng)鏈的概念來源于rb的精益化生產(chǎn)，因為目前來說，國內(nèi)的汽車工業(yè)并沒有形成完整的銷售網(wǎng)絡(luò)，只是涉及到主機(jī)廠與各零部件供應(yīng)商之間的雙方業(yè)務(wù)，周景明說多了，趙柯反而會更加疑惑。
　　“咱們廠目前的零部件供應(yīng)商，實際上很分散，而且合作關(guān)系極不穩(wěn)定，我所說的零部件供應(yīng)鏈，指的是發(fā)展出一批圍繞我們廠生產(chǎn)的零部件供應(yīng)商，我們是上游企業(yè)，他們作為下游企業(yè)滿足我們的生產(chǎn)需求，簡單地說，就是裙帶關(guān)系?！?br/>　　周景明所描述的供應(yīng)鏈概念，實際上已經(jīng)偏離了后世對于供應(yīng)鏈的定義，但這個并不妨礙趙柯的理解，而且目前來說，想要真正的建立標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)鏈，條件還不成熟。
　　“這個我大概懂了，那你說的專項基金，又是怎么回事？”趙柯繼續(xù)問道。
　　“專項基金實際上更好理解，就是咱們每賣出一輛小轎車，就從這輛車的利潤中抽取一定的比例存起來，積少成多，如果遇到像胡廠長今天的情況，就可以動用專項基金里的錢來幫助他們。”
　　這一個專項基金的做法，還是周景明從桑塔納車型的國產(chǎn)化中借鑒而來的，當(dāng)年正是靠著這一筆錢，才使得國產(chǎn)化的百分比逐漸提升上來，很多小的零部件企業(yè)，也是靠著這筆資金生存了下來。
　　“把我們自己的錢，用給別的廠，這樣做，是不是不合適呀？”趙柯很顯然并沒有理解周景明所說的精髓，只是潛意識認(rèn)為這樣做不合適。
　　“師兄，”周景明笑了笑，“你可能誤解了我的意思。這筆錢并不是免費讓零部件供應(yīng)商使用的，既可以作為貸款借給他們，也可以用這筆錢，直接投資相應(yīng)的工廠，讓這些供應(yīng)商干脆成為我們的子公司?！?br/>　　后世的上汽集團(tuán)，從零部件廠，到物流公司，再到銷售公司，已經(jīng)形成了一個龐大的集團(tuán)產(chǎn)業(yè)，這些寶貴的經(jīng)驗，都是值得借鑒的。
　　“那我們這樣做的好處是什么？”趙柯還是不明白，費了這么多事，到最后還不是便宜了那些零部件廠商？
　　周景明沒辦法，只能繼續(xù)解釋道，“最直接的，我之前不是跟你說過，車子的更新?lián)Q代嘛，有強(qiáng)有力的供應(yīng)商作為支持，咱們的更新?lián)Q代會更加的容易，而且，等到后面，師兄你就會明白，擁有一個實力雄厚的零部件供應(yīng)商，將會是一件多么重要的事情。”
　　國外的汽車巨頭，諸如大眾、通用等，除了自身的實力雄厚之外，他們的成功，絕對離不開那些下游的零部件廠商的支持。
　　“你說的這些我都理解了，但是這件事不是我能決定的，甚至也不是廠長一個人能決定的，我覺得你不要抱太大的希望?！壁w柯苦笑著說道。
　　周景明也只是這么一提，倒沒有真的想在這個時候就去實現(xiàn)，所以對于這樣的結(jié)果也并沒有多么失望，只是坦率地點了點頭，“我知道，不過我還是希望師兄能跟廠長提一下，這件事辦成了，對于咱們廠，絕對是百利而無一害的?！?br/>