因為是背對著吊裝后橋，喬梁這邊的動作，荀友亮并沒有注意到，而且他也潛意識的認(rèn)為，自己已經(jīng)提醒過喬梁一次了，喬梁也不會再犯類似的錯誤了，畢竟這種事情也不需要有人天天在屁股后面盯著。
　　而且荀友亮也相信，自己的組員，對工作還是很負(fù)責(zé)的，所以后面，荀友亮只是在專心做著自己的工作，并沒有時間去注意喬梁這邊的裝配操作。
　　再說這喬梁，其實從一開始就不怎么喜歡周景明，同樣是差不多年齡的，喬梁本身還是廠子弟，也是從上汽技校畢業(yè)的，以他的學(xué)歷，當(dāng)一個技術(shù)員本來是板上釘釘?shù)氖虑?，但是因為對于整車架?gòu)不是很熟悉，趙柯的意思就是讓他現(xiàn)在車間歷練一下，等熟悉了車輛的情況，再調(diào)回來當(dāng)技術(shù)員。
　　對于廠里這樣的安排，喬梁最開始也覺得有什么不妥，直到周景明被分配過來，喬梁就覺得有些不公平了。從趙柯，再到徐廣祿，廠里面大大小小的領(lǐng)導(dǎo)，都對周景明另眼相看，周景明參與的幾個項目也是讓他名聲大噪，喬梁一直覺得如果給他這樣的機(jī)會，自己未必就比周景明做得差。
　　尤其是這幾天，一向跟自己很親的荀友亮，居然跟周景明走的越來越近，喬梁感覺自己一下子就失寵了一樣，心中對于周景明的嫉妒也就愈發(fā)的強(qiáng)烈了。
　　用現(xiàn)在的流行語說，酸就是了！
　　心中對周景明有了這樣的妒火，再加上鄭衛(wèi)國散布的流言，喬梁一下子就將周景明認(rèn)為是那種急功近利的小人，而他們，則成了周景明往上攀升的墊腳石。
　　這樣一來，喬梁就理所當(dāng)然想要跟周景明對著干。簡單地說，喬梁是把周景明當(dāng)成了假想敵了。
　　當(dāng)然，喬梁也并沒有到妒火燒心的地步，更不會為了周景明而搭上自己的前程。在周景明更改工藝之前，車上的緩沖塊就是一邊一塊的，后來周景明發(fā)現(xiàn)一個緩沖塊的高度不夠，無法限制后鋼板彈簧的最大行程，所以才讓供應(yīng)商將緩沖塊做的薄一些，采用一邊兩塊的形式進(jìn)行裝配。
　　不過，一邊兩個緩沖塊只是臨時措施，供應(yīng)商那邊修改模具還有一段時間才能完成，而薄一點的緩沖塊模具則是現(xiàn)成的，所以周景明才會選擇這樣一個折中的方案。
　　等到供應(yīng)商那邊模具修改完成，加厚的緩沖塊就能批量供應(yīng)，到時候依舊會恢復(fù)到原先一邊一個的狀態(tài)。
　　但是喬梁并不清楚其中的道理，也不明白后鋼板彈簧最大行程過大會有怎樣的危害，他只是覺得之前的車子全都是裝一個緩沖塊，也沒有出現(xiàn)什么問題，現(xiàn)在他依舊裝一個，應(yīng)該也不會有問題的吧。
　　而且這樣做，不僅方便裝配操作，還能節(jié)省零部件，為什么一定要按照周景明說的去做呢？
　　用氣動扳手噠噠地打緊緩沖塊之后，喬梁又拿起后橫向穩(wěn)定桿，準(zhǔn)備等到后橋落到車架上裝配好之后，就可以開始裝配穩(wěn)定桿了。
　　而荀友亮也沒有注意到車架上緩沖塊數(shù)量的變少，吊好后橋之后，就開始往車架上落。
　　十幾分鐘后，后橋裝配作業(yè)組這邊的裝配任務(wù)全部完成，車子也緩緩地來到了下一個班組。
　　而此時的車架上，依舊只有一個緩沖塊，沒有任何人發(fā)現(xiàn)其中的差錯，再加上后橋裝配好之后，緩沖塊更是被后鋼板彈簧蓋在下面，不特意去看的話，根本就不會有人注意到數(shù)量上的變化。