雖然從明末起，中國的造船技術開始落后于紅毛番，但作為曾經(jīng)的航海大國，也有技術獨到之處，水密隔艙是其中之一。
　　水密隔艙將艙與艙之間嚴密分開，因此在航行中，特別在遠洋航行中，即使有一二個艙室破損進水，水也不會流到其它艙室。從船的整體來看，仍然保持有相當?shù)母×?，不致沉沒。
　　如果進水太多，船支撐不住，只要拋棄貨物，減輕載重量，也不至于很快沉入海底。水密隔艙既提高了船舶的抗沉性能，又增加了遠航的安全性能。
　　船上分艙，貨物的裝卸和管理比較方便。不同的貨主可以同時在個別的艙區(qū)中裝貨和取貨，提高了裝卸的效率，又便于進行管理。
　　由于隔艙，加多了隔板，跟船殼板緊密連結，起著加固船體的作用。
　　好處多多，用裝有水密隔艙船只遠航，可以提高船的安全性，現(xiàn)代化的船艦，無不進行了水密隔艙的處置。
　　當然，顏常武不會好心提醒紅毛番們，他造的六級艦也沒有水密隔艙，是避免過于麻煩，趕時間急造出來，形成戰(zhàn)斗力，不過以后的艦艇，肯定會有水密艙。
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　　參觀過后，大家到到艦上的餐廳（兼會客室）坐下，顏常武、李英、李德和斯托姆，英人則有西蒙·?？怂咕羰?、凱佩爾和哈根艦長、貝克船長，每邊都是四人，對等。
　　顏常武送了方形的“功夫茶具”和圓形的“功夫茶具”，工夫茶源于宋代，以閩南、潮汕最為流行，哪怕是艦上，東南府的高級軍官們依舊要飲工夫茶。
　　兩套功夫茶具乃銅制，打磨得錚亮，工藝精湛，極好的藝術品，擺在艙里，增添了絲絲的東方神韻氣息。
　　方形茶具是大的，圓形是小的，方形用于開會款待多人，圓形的用在與親近的人品茗。
　　除了茶具，茶葉也由顏常武送了，英人自家知道自家事，他們艦上拙劣的飲品擺不上臺面的！
　　煮水、泡茶、品嘗。
　　中國是茶的故鄉(xiāng)，眾紅毛番有樣學樣地用粗大的手指笨拙夾著小小的茶碗去喝茶。
　　他們得小心翼翼地，以免掉地失禮。
　　除了西蒙·?？怂咕羰浚渌t毛番心忖的是：“介個少年將軍真是小氣，連糖塊都舍不得給我們幾個！……”
　　在歐羅巴，茶葉是奢侈品，畢竟是從遙遠的亞洲運來，喝得起茶的人不多。
　　茶葉在加工時會變苦，而且從中國買茶再運到英國的航程又是好幾個月，它們常常因為包裝不良而變味，所以英國人一般都要放糖來沖淡茶湯的苦味，
　　時至今天（1627年），英國的普羅大眾還有眼不識茶，在1641年出版的《熱飲專論》（treatiseonwarmbeers）一書中作者分門別類羅列了當時英國人所知道的各種熱飲，但其中卻沒有任何地方提到茶葉，所以我們可以推斷說在這個時候在英國本土上還沒有人喝茶。
　　早期1650年代以前，英國并沒有飲茶的記錄，也沒人知道茶葉最早是怎么進入英國的，只能推測它可能是通過歐洲大陸輾轉流入的，也可能是到過東方的人帶回的。
　　英國人喝茶的大流行，直到1662年英皇查理迎娶了喜歡喝茶的大陸妹----葡萄牙公主凱瑟琳公主，這位公主喜歡喝茶，帶動老公喝茶，而她老公又帶動朝野上下一起喝茶才開始。
　　但英軍遠洋軍艦的軍官們（輪不到水兵們）先行了一步，他們懂得喝茶，當然以他們那種沒開化的腦袋，不知道什么是好茶，更不知道最好的大師制的小罐根本輪不到這些紅毛番享用。