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　　不管現(xiàn)在國內(nèi)是不是有能力可以上這個部分玻璃化的座艙，但是新項目是肯定要上這個玻璃化的座艙，這個是沙特方面硬性規(guī)定的。[燃^文^書庫][www].[774][buy].[com]
　　
　　而訓(xùn)練西方三代機飛行員，沒有玻璃化的座艙肯定是不會被巴基斯坦方面所認同的。
　　
　　那么要實現(xiàn)這個方案就只有看到國外，想想其他的辦法了。現(xiàn)在要想引進國外的一些技術(shù)設(shè)備還是比較容易的，加上又是外銷產(chǎn)品引進西方技術(shù)就更不難了。
　　
　　與西方的公司在航空制造業(yè)上進行合作在八十年代是相當(dāng)時髦的一個話題，就說83年之前的時候都有那些合作項目。
　　
　　典型的就有0132廠出口到約旦的一批殲七戰(zhàn)機，這批殲七戰(zhàn)機改了多少東西？不多正好也是修改的航電設(shè)備，其中包括雷達，無線電，平視顯示器等等航空電子設(shè)備。
　　
　　其次還有0603所的飛豹項目，這個項目幾上幾下，期間還曾由0603發(fā)文咨詢過西德的mbb宇航，詢問是不是有興趣一起做，那時候的mbb也是高興地不得了。
　　
　　二戰(zhàn)之后德國的航空工業(yè)幾乎就算是廢了，完全沒有了整機制造的經(jīng)驗，現(xiàn)在有機會一起搞一架先進的戰(zhàn)斗轟炸機高興的嗷嗷叫。連前期的咨詢費都沒有要就忙著給設(shè)計了好幾種方案，最后將方案發(fā)給中方的時候，整個飛豹項目又要下馬了，于是mbb就敗興而歸。
　　
　　但是后來飛豹有再次上馬了，這再次上馬的原因其中有一點就是0603所的人把mbb的項目方案拿出來往上面一放：看我們的飛機技術(shù)先進，就連德國人做的氣動外形都和我們是幾乎一模一樣。
　　
　　就這樣飛豹再次上馬，雖然說整個飛豹的研制過程中沒有了德國人的參與，但是早期0603所咨詢過mbb的方案卻是不爭的事實。這就說明這個時候國內(nèi)航空工業(yè)和國外合作，那就是時髦，就是高大上。
　　
　　想了這么多楊輝要說點什么了：“于總師這個座艙的問題，我覺得吧，我們還是應(yīng)該尋找西方的幫助，我們現(xiàn)在辦不到這個，再說了我們采用西方的航電設(shè)備現(xiàn)在還有很大的一個便利?！?br/>　　
　　不用楊輝說引進西方的航電，到最后大家還是會想到這里，唯一還有點疑惑的就是在于楊輝所說的便利是什么？
　　
　　沉默一陣還是專業(yè)的設(shè)計師最先想到了楊輝說的是什么便利，同是搞殲七的，0011基地和0132方面還是有很多聯(lián)系的，遠的不說，現(xiàn)在基地所生產(chǎn)的殲七還有著0132的功勞。
　　
　　當(dāng)年0132廠、011基地、還有奉天那邊都是一起對殲七進行制造的，在七十年代早期0011就試制出來了殲。但是因為上面命令大規(guī)模生產(chǎn)殲六，于是基地的殲七就不了了之了，一直到七十年代末才在0132的幫助下又才重新?lián)炱饸炂摺?br/>　　
　　所以對于0132的動作還是知道很多的，就80年開始談判引進的英國馬可尼公司航電系統(tǒng)，這個于總師是知道的很清楚。現(xiàn)在楊輝說的應(yīng)該就是這個項目了，于總師把這個新殲七航電項目慢慢道出來。
　　
　　“我想楊輝說的便利之處應(yīng)該就是指的是，0132那邊引進的馬可尼公司的航電系統(tǒng)了，現(xiàn)在0132那邊應(yīng)該還在進行著這個項目。若是不出問題的話，現(xiàn)在0132已經(jīng)是對這個新的殲七改型的座艙方面有了成果了，我們應(yīng)該是可以把這套航電試著搬到我們的新機上面，這就是最大的便利之處了，對吧？”
　　
　　沒想到還有這好事那真的是喜從天降啊，若是有了這樣的好東西，一個比較大的一個攔路虎幾乎就可以說是解決了，這樣一來對整個新機的項目進度會有一個很大的提速。到時候最多不過三年時間就可以對這個新機定型，對于一架新機來說，最大的敵人其實是時間。
　　
　　現(xiàn)實中有很多新飛機就是因為技術(shù)攻關(guān)，時間拖得太久了，一不小心就把整個項目給拖垮了，這前車之鑒不得不好好吸取教訓(xùn)。