“渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)并不是多高端的發(fā)動(dòng)機(jī)，只是我們研制的路線有問題罷了，渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)也有簡(jiǎn)單困難之分的，這些沒有我們想像的那么難以逾越的技術(shù)障礙。[燃^文^書庫][www].[774][buy].[com]我現(xiàn)在要提出的方案就是一個(gè)相對(duì)而言是比較簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，我們通過這一次簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)摸清渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的門路，那就是我們這次發(fā)動(dòng)機(jī)上面最大的收獲了。”
開頭楊輝沒有直接說出自己的方案，反而是先談這個(gè)渦扇的研發(fā)的難度和研發(fā)的必要性，只有重新將這些闡述一遍，才能給大家先暫時(shí)吃上一顆定心丸，才能聽楊輝把他的方案說完。
而眾人的反應(yīng)也確實(shí)平靜下來了，這就等著楊輝說出他的最后的渦扇修改方案。
“我們明白渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)推力的增加是和內(nèi)外函道之比呈正比關(guān)系，那我們計(jì)算一下這款新機(jī)所需要增加的推力是多少，我們按照最大7.2噸推力來計(jì)算，就需要在增加0.4噸的推力。要實(shí)現(xiàn)我們這0.4噸的推力增加，內(nèi)外函道比不用太大，最多0.3—0.4左右?！?br/>
聽到這0.3—0.4左右的函道比，大家對(duì)這個(gè)還是不太明白，函道比這個(gè)東西只能是說明內(nèi)外函道的氣流之比，航道比越大增推就越強(qiáng)。函道比在小也都是渦扇，整個(gè)技術(shù)都是一些難難點(diǎn)啊，哪里是那么容易做到的。
這么多人中也就楊輝、白所長(zhǎng)、謝連發(fā)是專門搞發(fā)動(dòng)機(jī)的，其他的人對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也都是對(duì)基地在使用的渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)大致明白一些而已。渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)倒是知道原理，但是深入進(jìn)去還真的就是抓瞎了，那個(gè)年代信息不像后世那樣暢通，國內(nèi)又癡迷于渦噴，自然對(duì)渦扇就不太了解。
做發(fā)動(dòng)機(jī)的白所長(zhǎng)卻是能聽得懂，但是他現(xiàn)在不打算打斷楊輝，讓楊輝繼續(xù)講，也許按照楊輝的這個(gè)想法來做，還真的可能讓基地發(fā)動(dòng)機(jī)制造率先進(jìn)去入渦扇時(shí)代。
嘴上不說話但是他的行為卻是明白無誤的表示對(duì)楊輝的支持，看的大家多盯著自己，想聽聽自己的意見，白所長(zhǎng)只是肯定的點(diǎn)點(diǎn)頭。
大家又穩(wěn)定下來，楊輝接著說：“0.3的小函道比在研發(fā)制造上面將會(huì)簡(jiǎn)單許多，最重要就在于我們可以把風(fēng)扇直徑有效的控制下來。”
控制風(fēng)扇直徑有什么好處？好處大著了：直徑控制下來，風(fēng)扇葉片就可以做的短一些，葉片短一些那就是大好事了。首先在制造上就將會(huì)簡(jiǎn)單多了，這樣是比較適合現(xiàn)在基地的制造水平，成品率也會(huì)高一些，這樣造價(jià)同樣就可以降低下來。
控制直徑還有什么好處？有，風(fēng)扇直徑控制下來那么發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)的直徑也就控制下來了，這對(duì)于新機(jī)來說絕對(duì)是必要的。因?yàn)樾聶C(jī)的后機(jī)身是不打算做較大的修改的，后機(jī)身不做大的修改那么對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的直徑當(dāng)然是不能增加的太多了。
接著控制了風(fēng)扇直徑這一點(diǎn)來說，楊輝繼續(xù)闡述小涵道比的好處。
“我們采用小涵道比的設(shè)計(jì)還可以適當(dāng)?shù)谋Ａ粜掳l(fā)動(dòng)機(jī)的高空性能，渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)之所以在高空的使用性能不如渦噴就是在于風(fēng)扇在高空能吸入的空氣減少，導(dǎo)致風(fēng)扇效率下降函道比越大效率降低的越快。但是渦噴就不會(huì)，所以我們?nèi)”容^小的函道比，那么在高空飛行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的飛行性性能就會(huì)比較靠近渦噴?！?br/>
小涵道比的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)高空性能會(huì)比大函道比的性能優(yōu)良，這是公認(rèn)的。后世f22使用的f119發(fā)動(dòng)機(jī)為了照顧到高空性能就采用了小涵道比設(shè)計(jì)，代價(jià)自然就是耗油了。
還有更甚的前蘇聯(lián)一代名機(jī)mig31截?fù)魴C(jī)，使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，按理說是不能飛到三萬米高空的，更不要說是以三倍音速進(jìn)行沖刺。但是使用的d30f6渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)就做到了，原因還是因?yàn)檫@家伙裝了兩臺(tái)小涵道比的渦扇。