這話算是擊中馬達德的軟肋了，同樣也是說到巴基斯坦的心窩子里面了。[燃^文^書庫][www].[774][buy].[com]能夠在研制階段提出要求，按照巴基斯坦的需求來進行設計這真的是太好了。
　　
　　不管是巴基斯坦再怎么選擇，購買他國的戰(zhàn)機都是按照生產(chǎn)國的設計要求設計的，有的地方并不能滿足巴基斯坦的作戰(zhàn)需要，甚至是有一些沖突。但是現(xiàn)在真的能夠有一款在研制初期就可以有巴基斯坦參與進來的飛機的話那就大不相同了。
　　
　　提出自己國情的特殊情況，這些就可以使得這款戰(zhàn)機完全適合巴基斯坦，而且以中巴之間的關系來看，爭取到在巴基斯坦生產(chǎn)部分也不是不可能的?，F(xiàn)在這個殲教七就是一個良好的切入點，雖然這僅僅只是一架教練機，但是對于教練機巴基斯坦也是有特殊的需求。
　　
　　現(xiàn)在巴基斯坦的國內機型相當復雜，從最老的殲六戰(zhàn)機，到殲七戰(zhàn)機，f16戰(zhàn)機，這完全就是三個不同層次的戰(zhàn)機。殲六有雙座教練機這個可以不算，但是殲七，f16這個問題就不好解決了。
　　
　　殲七是沒有雙座教練機，f16倒是有幾架雙座教練機，但是每次開雙座f16去做教練機，巴基斯坦空軍后勤的心都在滴血，用雙座f16訓練飛行員實在太貴了，真的承受不起啊。但是又沒有一款三代機的教練機來訓練飛行員，這個實在是難啊。
　　
　　巴基斯坦教練機的困境到后世依然沒有什么好的解決辦法，直到梟龍大批量裝備時才能放緩f16的訓練，讓梟龍?zhí)羝鹗刈o巴基斯坦天空的重任。但也是指標不治本，對于f16飛行員的訓練還是很困難。
　　
　　但是現(xiàn)在不一樣了，如果能夠在殲教七的研制中取得話語權那就完全不一樣了，不僅能解決殲七的教練機問題，只要在巴基斯坦的使用型號上使用一些西方的技術，最好在做大膽些，有點電傳系統(tǒng)的感覺。那么f16的飛行員的一部分飛行訓練是可以在這款新教練機上面實現(xiàn)的，這將有效的減少f16的訓練壓力和損耗。
　　
　　越想越覺得這個靠譜，只要能夠將這次的這個教練機項目做好了絕對是一件有利于空軍的舉措。
　　
　　“這位楊先生，你說的可是真的，你們真的可以在設計中考慮到我們的需要來設計嗎？”
　　
　　果然是有上鉤了，現(xiàn)在就好說了，只要巴基斯坦感興趣就不怕說不動他們。
　　
　　“當然，巴基斯坦作為我們共和國最可靠的朋友，合作研制一款教練機有什么問題，再說巴基斯坦也是殲七的一大用戶，我們是要考慮到你們得需要的?！?br/>　　
　　不管現(xiàn)在這個姓楊的年輕人說得靠譜不，但是只要有可能就一定要爭取。馬達德迫不及待的說出現(xiàn)在巴基斯坦對教練機的獨特需求。
　　
　　“那好，如果我們需要在這款教練機中實現(xiàn)部分訓練三代機飛行員的功能可以實現(xiàn)嗎？”
　　
　　實現(xiàn)部分三代機飛行員的訓練目？這個問題倒是不大，將殲教七改改還是可以做到的，基地的山鷹教練機不就是這么玩的嗎，后世國內的情況和現(xiàn)在巴基斯坦的情況幾乎是沒有一點區(qū)別。
　　
　　共和國龐大的二代機機隊需要訓練飛行員，已經(jīng)初見規(guī)模的三代機機隊也是需要訓練飛行員，殲教七已經(jīng)不能勝任了。在新一代的教練機競爭中山鷹就是看準了部隊在現(xiàn)在的需求，在山鷹的研制中突出一個優(yōu)點就是：不僅能訓練規(guī)模龐大的二代機機隊飛行員，同時還能訓練至少一半的三代機飛行科目，僅憑借這一點就獲得了大多數(shù)人的支持，加上完全國產(chǎn)這一點，最后成功博得教練機大單。
　　
　　現(xiàn)在就提前將山鷹放出來好了，山鷹的技術其實也不高，現(xiàn)在稍微攻關一下，資金保證肯定就能做出來。
　　
　　“這個沒有問題，我們可以為貴方在設計中實現(xiàn)這個需求，前提是貴國在研制中恐怕要承擔一部分的資金壓力了?！?br/>　　
　　承擔部分資金壓力，這個太正常了，按照自己這邊的要求來設計肯定是得要自己這邊花錢的，只要不太過于離譜，這個應該還是可以承擔的。