第四十章、門之匙（上）
　　“喂，你不要把我當成傻瓜??！”尹智英略微有些不滿地看著站在他面前的楊銘，撇撇嘴小聲嘟囔道，“我怎么還會用以前的手段去撈錢嘛……”
　　楊銘噗嗤一笑，拍了拍女孩的肩膀：“可別說這種話，您老人家現(xiàn)在可還是在東亞那邊的a級通緝犯榜單上高高掛著呢?！?br/>　　“咳咳！我那時是急等錢用又走投無路，要不然怎么會鋌而走險？”尹智英尷尬地咳嗽了一聲，有些心虛地解釋道，“要是我早有你這種愿意大方投資的老板做靠山，怎么可能還用那種低級手段。”
　　“也就是說這次你要用一點高級手段咯？”楊銘點燃了一根煙，一邊看著煙頭在微風(fēng)中微微發(fā)亮，一邊隨口問道。
　　他們現(xiàn)在正站在舊金山日落區(qū)一座海濱舊公寓的樓頂，每天從這里都可以看到太平洋的日落，尹智英用楊銘給她的啟動資金買下了這棟公寓并對其進行改造，在公寓的地下室布置大型機房，同時還從深網(wǎng)上招兵買馬，不過大多都是之前已經(jīng)跟她共事過的朋友。
　　尹智英如今已經(jīng)辦起了一家十幾人規(guī)模的軟件工作室，他們在自己進行項目研究的同時也在為紅櫻國際提供網(wǎng)絡(luò)安全與軟件開發(fā)方面的服務(wù)，只不過這個工作室也算是剛剛起步，到現(xiàn)在為止并沒有看出太大的起色。
　　楊銘沒有干涉尹智英的研究項目，他覺得當下只要他們能夠干好他分配過來的本職工作就可以了。不過現(xiàn)在看來，尹小姐似乎并不滿足于當一個普普通通的網(wǎng)絡(luò)安全部主管。
　　“我說過我會盡自己所能地報答你，boss。”尹智英臉上的神色忽然認真了起來，“我現(xiàn)在要做的，正是我認為最有價值，也是在未來最能提供給你幫助的東西。”
　　楊銘將燃燒到一半的煙頭按滅在樓頂邊的圍欄上：“說來聽聽。”
　　尹智英點了點頭，然后指了指頭頂?shù)奶炜眨骸癰oss，不知道你是否了解中繼信號站？”
　　這個世界是沒有量子通信的，楊銘只知道實驗室里有在進行研究的，至于有沒有達到軍用水準尚不得知，但至少除了各國在天上那幾顆已經(jīng)快到使用壽命的實驗用量子衛(wèi)星意外，已經(jīng)投入民用的量子通信手段的數(shù)量是零。
　　但問題是，現(xiàn)在人類文明的疆域已經(jīng)擴展到了整個地月系范圍內(nèi)，包括l1、l3、l4和l5都已經(jīng)建造有用于人類居住的殖民衛(wèi)星，其中在l4和l5的殖民衛(wèi)星群中居住的人口甚至已經(jīng)超過了地球上一些中等規(guī)模國家和地區(qū)的總?cè)丝跀?shù)量，維持這些地區(qū)與作為文明中樞的地球之間的通信暢通已然成為了一個大問題。
　　人類在進入宇宙時代之后并沒有迎來一次新的技術(shù)大爆發(fā)，因此外層空間的通信傳輸依舊在使用較為原始的激光通信模式，這也是目前人類能夠達到的最低時延且保真與保密性都很高的信息傳輸方式。
　　但是無論是距離地球最近的l1，還是與地球距離為一個地月單位的l3、l4與l5，又或者比月球更向外眼神6.5萬公里的l2，想要連通那些間距動輒就是數(shù)十萬公里的衛(wèi)星以及拉格朗日點上的殖民地或是殖民衛(wèi)星，人類目前能夠達到的最大功率的激光傳輸依舊無法將信息完好無損的送達。
　　于是中繼信號站也就應(yīng)運而生了。
　　這些中繼站的作用就相當于人類的探索步伐還未邁出地球時，漂浮在地外軌道上的那些中繼信號衛(wèi)星，大西洋聯(lián)邦在舊世紀就曾經(jīng)發(fā)射過一顆名為奧德賽的傳奇中繼衛(wèi)星，這顆衛(wèi)星并沒有運行在地球軌道，而是向外飛出地月系并抵達木星軌道，在這里運轉(zhuǎn)并連同地球與火星地表火星車之間的聯(lián)系。
　　如今為了實現(xiàn)高質(zhì)量、低時延、嚴保密與大帶寬的通信方式，在地球軌道、月球軌道以及各個拉格朗日點軌道上都漂浮著一座或是數(shù)座用于收發(fā)信號的中繼信號站。
　　由于高頻激光信號發(fā)射天線的各種維護系統(tǒng)占據(jù)的設(shè)計體積很大，而且因為高頻使用導(dǎo)致部分配件老化迅速，周期性的人工長時段檢修是必不可少的一環(huán)，因此最早的中繼信號站也就放棄了先前設(shè)想過的大型自動化衛(wèi)星模式并采用了目前普遍在用小型空間站模式，檢修工人每隔一個月或者幾個月都會乘坐穿梭機?？恐欣^站，在這里進行為期長達一周的檢修、零件更換與數(shù)據(jù)定期刪除工作。
　　甚至有一些運行在地月與拉格朗日點的新一代近軌中繼站已經(jīng)被設(shè)計成了長期有人值守的型號，因為這種中繼站往往不僅要擔負星際間信息傳輸?shù)娜蝿?wù)，還要負責(zé)附近幾座殖民地之間的信息交換，它們相對于那些只負責(zé)遠程收發(fā)的中繼站來說，維修間隙更短而且發(fā)生突發(fā)故障的幾率更高，必須有值守人員作為應(yīng)急手段。