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　　對于約亨的想法，卡普里維率先表示贊同，雖然也是一位軍官團出身的老容克，但是作為帝國宰相，卡普里維要兼顧的事情更多。
　　帝國要擴軍，這是陸軍的要求；但是擴軍數(shù)量不能太大，這是財政的限制。以這種情況下，卡普里維對可能導致的軍官團的不滿是放在第二位的，而且現(xiàn)在的德意志陸軍也不是老的普魯士陸軍，大量的非普魯士軍官進入陸軍總參謀部任職，本來就讓普魯士軍官團的勢力受到影響。
　　那么對卡普里維來說，滿足了陸軍的需求并且不引起議會的反對，那么作為宰相，自己就算完成任務了，至于軍隊內部想要怎么解決所謂的傳統(tǒng)問題，自己倒不用替他們操心。
　　因此卡普里維同意了約亨的想法，并且還建議分兩步實行，先增加整編和常備部隊的副官數(shù)量，因為這些部隊的兵員多，日常工作多，在這些部隊內先增加軍官數(shù)量也比較合適。
　　簡編部隊則可以看看實際的效果再進行效仿，畢竟德國陸軍現(xiàn)在一共68個師，你一下子也很難湊出那么多軍官。
　　見宰相閣下同意了，那么施利芬也不好反對，因此決定按照卡普里維的設想進行推行。并且同意了向菲律賓增兵6個師，以盡快解決菲律賓亂局。
　　射擊俱樂部什么的可以慢慢籌建，不過議會正在起草新的交通法規(guī)修正案的時候，駕校到更加急迫，因此在卡普里維的要求下，約亨還要幫忙參與交通法規(guī)的制定，以及駕駛學校要教授的科目。
　　所以約亨只好絞盡腦汁來回憶自己以前考駕照的那些東西，總之為了讓19世紀末的德國人體會到21世紀的天朝人考駕照的痛苦。什么筆考、場地考、上路考全給整了出來。就讓德國人為側方停車、繞大餅、上坡起步去頭疼去吧。
　　不過這也意味著德國在未來公路交通基礎設施上的建設要花相當大的力氣，從長遠來看是一樁好事。
　　就在德國人因為向菲律賓派兵這件事上搞出來一系列動作的時候，西班牙人則為了維護自己最后的海外殖民地而竭盡全力。
　　西班牙的增援艦隊此時正駐泊在非洲西岸的佛得角。指揮官是有著長期在古巴服役經(jīng)歷，威望崇高的59歲宿將帕斯科?塞爾維拉上將。他手中的艦隊有著旗艦瑪利亞?特麗莎公主號、維斯卡亞號、阿米蘭特?奧昆多號和克里斯托巴爾?科隆號4艘裝甲巡洋艦。
　　前三艘軍艦從設計上至少都是能達到同時代甲帶巡洋艦的平均水準之上的現(xiàn)代化艦船，而科隆號更是出自意大利裝甲巡洋艦名門加里波第家族。
　　由于德國人的介入，歷史上賣給西班牙人的科隆號從加里波第級的第二艘變成了第一艘，而原本應該賣給西班牙的第二艘則被意大利海軍留用，原本被意大利政府取消了建造合同最終賣給阿根廷的第三艘則到現(xiàn)在還沒有找到買家，德國人這下是把意大利人坑苦了。
　　不過即使有著還算不錯的艦船，但是這些艦船都有這西班牙軍艦的通?。喝狈︷B(yǎng)護、彈藥短缺以及缺少高技戰(zhàn)術水平的士兵。
　　而且前三艘艦船都存在著或多或少的機械問題，加上船底堆積的藤壺和海藻長時間沒有得到清理。艦艇的性能大打折扣。
　　科隆號是一艘新艦，還沒有這樣那樣的毛病，然而海軍內部的問題以及和武器提供商之間的紛爭，讓這艘戰(zhàn)艦上的主炮成了一個笑話，原本海軍希望換裝和其他三艘艦船一樣的11英寸艦炮，然而一直未能裝上的科隆號只能頂著兩門加里波第級的原本標配的10英寸阿姆斯特朗艦炮——的模型。
　　這一切塞爾維拉都很清楚，然而他要求在加納利群島等候正在本土加的斯港檢修的二等戰(zhàn)列艦佩拉約號和兩艘裝甲巡洋艦卡洛斯五世和阿斯圖里亞親王號的合理建議卻被海軍部因為古巴總督雷蒙?布蘭科的一再告急而拒絕。
　　因此他在西班牙海軍部的催促下等不到本土的支援就只能帶著這4艘問題多多的巡洋艦和3艘魚雷艇驅逐艦踏上了最后的旅程，他在4月29日起航時在報告中寫下了：“我出發(fā)了……帶著一顆無罪的良心走向祭壇?！?br/>　　不過現(xiàn)在塞爾維拉唯一比歷史上好的情況就是西班牙海軍部答應，一旦檢修完畢，三艘艦隊就會前往古巴和他會和。這多虧了德國人向西班牙政府告知了美國北大西洋艦隊手上有著5艘戰(zhàn)列艦2艘裝甲巡洋艦和大量防護巡洋艦的兵力。西班牙海軍部還沒蠢到認為4艘裝甲巡洋艦就能獲得勝利的地步。
　　不過在英國人被美國人的揮舞著鈔票砸的暈頭轉向賣了兩艘巡洋艦給美國，德國人裝出一副嚴守中立拒不向交戰(zhàn)國出售軍艦的嘴臉，意大利人和法國人雖然很想賣軍艦。但是又沒膽子破壞規(guī)矩的情況下，西班牙人實在沒辦法湊出更強大的艦隊了。
　　所以塞爾維拉能做的，就是拖，拖到本土的三艘戰(zhàn)艦的到來自己還有一戰(zhàn)之力。因此塞爾維拉還是將自己的目的地定在了圣地亞哥，在那里等待援軍的到來。