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　　墨家一千多年的研究和積累與韓擎二十一世紀(jì)的見識發(fā)生了劇烈的碰撞。
　　另外，因為要改良古代戰(zhàn)車，韓擎腦中不免想起了一款不存在的戰(zhàn)車——奔雷車。
　　奔雷車是出現(xiàn)在清代小說《蕩寇傳》里的一種車。
　　不提《蕩寇傳》這小說寫得怎么樣，也不提俞萬春那人的人品如何。
　　只說俞萬春的腦洞，是真可以。
　　在清朝，俞萬春就能想到很多后世被證明了的高科技武器，也是一奇人。
　　而韓擎印象最深的就是他構(gòu)想的奔雷車。
　　此車不畏水火，加上轉(zhuǎn)折靈活，那怕八尺闊的壕溝，五尺高的拒馬，都阻它不得，而且攻擊力強(qiáng)大，簡直就是坦克的另一種詮釋，絕對是人擋殺人、佛擋殺佛的大殺傷武器。
　　更難得的是，俞萬春還給了合理的設(shè)想。
　　當(dāng)然，小說畢竟只是小說，奔雷車是不可能變現(xiàn)的，尤其是在這個時代。
　　不過，這不妨礙韓擎拿奔雷車的一些設(shè)想來與墨家人來思想上的碰撞。
　　還別說，墨家人還真有點本事，在韓擎的輔助下，他們竟然可以弄出來“車在前，馬在后”。
　　“馬在前，車在后”，又沒有轉(zhuǎn)向裝置，四平八穩(wěn)的地方，馬倒也可以拉著戰(zhàn)車跑起來。
　　不過，馬在前，馬很容易受傷，一馬受傷，整個戰(zhàn)車也就算是廢了。
　　而“車在前，馬在后”則可以在很大程度上避免戰(zhàn)馬受傷。
　　最難得的是，經(jīng)韓擎提醒，墨家設(shè)計出來的“一轅四馬”裝置，既可以讓馬在后推著車跑，也可以讓馬在前拉著車跑，這就使得，此戰(zhàn)車，既方便挪動，又有短距離的沖撞能力，也就是具備一定的攻擊力——馬在車后，必須卡死轉(zhuǎn)向裝置，否則無法控制方向，進(jìn)而只能直線沖擊，想變換方向，只能讓馬在前車在后。
　　經(jīng)過韓擎和墨家人共同改裝過的戰(zhàn)車，雖然無法跟《蕩寇傳》中的奔雷車相比，但也已經(jīng)大大改良了，具備很強(qiáng)的防御力和短距離的沖撞能力，另外還可以裝載大量的武器物資。
　　可以說，韓擎得到了一種很實用的武器。
　　韓擎為之起名“奔雷車”，命墨家人率領(lǐng)汴梁城內(nèi)的所有匠人星夜改裝，爭取在決戰(zhàn)到來前全部改裝出來。
　　……
　　為決戰(zhàn)計，強(qiáng)化軍隊、強(qiáng)化武器是必然的。
　　不過——
　　韓擎也清楚的知道，就算自己能打贏這場決戰(zhàn)，也不可能真的戰(zhàn)勝金國，結(jié)束這場戰(zhàn)爭。
　　為長遠(yuǎn)計，該布局的，現(xiàn)在就得布局了。
　　于是，韓擎將監(jiān)察御史張所找來，問他：“張御史去歲以書信招募河北兵民，應(yīng)者十七萬之眾？”
　　張所一聽，就知道，韓擎肯定是準(zhǔn)備采納他之策了，他忙陳述道：“無上皇收復(fù)燕云后，派遣了大量的官員、大量的軍隊去駐守燕京及其附近的六洲。
　　為了供應(yīng)這些官員和軍隊的糧餉，每月就需從河北、河?xùn)|、山東等地輸送米糧十多萬石。
　　而且，朝廷規(guī)定，必需要送到燕京交付，才算數(shù)。
　　路途較遠(yuǎn)的，送糧人畜沿途吃住盤費，有的要十多倍于所送之?dāng)?shù)。
　　另外還要供應(yīng)衣物和軍需物資。
　　這使得河北、河?xùn)|、山東等地民間的人力物力都被調(diào)發(fā)到了山窮水盡的地步。
　　后來王黼又提議繳納免夫錢，規(guī)定每名壯丁每年要繳納免夫錢三十貫。
　　如此種種暴政沒有推行多久，就迫使山東、河北的民眾群起進(jìn)行武裝反抗。