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重生巴西做財閥 第158章 收購阿斯頓馬丁

第158章收購阿斯頓馬丁
  
  看著眼前這輛有著一種紳士范的轎跑,方浪知道自己今天走不了了。
  
  “他的自動變速箱是你們自己設計制造的嗎?”
  
  “是的,方先生。相信我,這臺車的技術絕對是非常超前的?!?br/>  
  倫威克信心滿滿的保證到。
  
  “發(fā)動機呢?”
  
  “同樣是我們自己設計制造的四點零升v6發(fā)動機。”
  
  “技術專利都在工廠嗎?”
  
  “是的?!?br/>  
  “直列四缸的發(fā)動機技術你們有嗎?”
  
  “有的,方先生,不過,如果使用四缸發(fā)動機的話,無法達到我們所追求的性能?!?br/>  
  既然工廠擁有全部的自主知識產權,方浪也不再猶豫。
  
  在方浪的眼里這家工廠的發(fā)展?jié)摿薮?,可是這些人盲目的追求最佳的性能。
  
  卻放棄了最大的普通家用車市場。
  
  一家汽車廠你制造的汽車性能出眾,能夠拿下各大汽車賽事的冠軍,沒有銷量,伱也很難發(fā)展壯大。
  
  “我想知道,如果全資收購這家工廠需要多少資金?”
  
  聽見方浪的這句話,萊恩哈特高興的跳了起來,一揮拳頭道:
  
  “方,你真是好兄弟!你放心吧!絕對不會讓你吃虧的。
  
  現(xiàn)在他們已經破產了,所有的資產都被抵押給了銀行。
  
  我向銀行詢過價,他們報價兩百萬英鎊。
  
  我相信我們再談一談一百八十萬英鎊一定可以拿下?!?br/>  
  按照現(xiàn)在的匯率一英鎊約合四美元。也就是說拿下這家阿斯頓馬丁的工廠,方浪只需要支付七百二十萬美元。
  
  如果只是單純這個廠區(qū),當然值不了這個價。
  
  但是在方浪的眼里真正感興趣的并不是這個工廠,而是他擁有的技術專利和技術積累。
  
  既然阿斯頓馬丁能夠生產這么先進的汽車,那么讓他們降低工藝要求,設計出符合方浪要求的平民車是肯定沒問題的。
  
  聽見萊恩哈特報出的價格,方浪沒有猶豫,點了點頭道:
  
  “可以,萊恩哈特你可以出面去談價格越低越好。”
  
  說完又看向表情顯得非常激動的貝爾泰利、倫威克。
  
  “兩位恕我直言,你們兩位在車型研發(fā)上的技術實力非常出眾,但是,你們對經營一個品牌顯然缺乏能力。
  
  因此,有些話我必須要說在前面,這家工廠被我收購后,我肯定會要調整經營策略的。
  
  而兩位,我想讓你們專職研發(fā)新技術,這家工廠將會變成阿斯頓馬丁研發(fā)中心。
  
  我們可以在全世界尋找優(yōu)秀的設計師團隊,來研發(fā)最先進前沿的汽車技術。
  
  為了確保我們能夠一直保持創(chuàng)新的研發(fā)能力,我將會拿出新公司每年盈利的百分之十作為你們的研發(fā)經費?!?br/>  
  貝爾泰利聽了方浪的話后遲疑道:
  
  “方先生,那我們怎樣確保新公司能夠盈利呢?”
  
  方浪笑了笑道:
  
  “這將會是收購完成后你們的第一個任務?!?br/>  
  還沒有收購完成方浪可不愿意將自己的商業(yè)計劃提前透露出來。
  
  建設專業(yè)的研發(fā)部門來進行新技術的研發(fā),是方浪在貝爾實驗室的身上獲得的靈感。
  
  為了保障自己的產業(yè)擁有持續(xù)不斷的創(chuàng)新能力,方浪計劃將這個思路在自己的全產業(yè)執(zhí)行。
  
  既然已經決定拿下阿斯頓馬丁,方浪也就不在遲疑。
  
  再次與萊恩哈特回到倫敦,通知自己手下的團隊組建收購團隊,在萊恩哈特的幫助下展開與銀行的談判。
  
  不知道是萊恩哈特家族在英國擁有足夠的影響力,還是因為銀行也想要快速甩掉阿斯頓馬丁這個包袱。
  
  因為阿斯頓馬丁是屬于破產清算停業(yè)狀態(tài),所以收購進行的非常順利。
  
  最終,方浪以一百七十五萬英鎊的價格將這家企業(yè)收入囊中。
  
  通過萊恩哈特家族的關系,方浪在英國招募到了一個名叫埃佩利·巴倫的職業(yè)經理人。
  
  “巴倫先生,以后在英國的阿斯頓馬丁只需要專職研究汽車的新技術和研發(fā)新車型。你的第一個工作就是前往巴西建設一家全新的汽車流水線工廠。”
  
  “貝爾泰利,我給你們的第一個任務就是研發(fā)一款家用車輛,現(xiàn)在的阿斯頓馬丁都是兩門版的。
  
  這可沒辦法進入老百姓自己的日常生活,我要求這輛汽車能夠滿足一家五口的出游需求。不需要四輪驅動,不需要大排量。
  
  主打舒適、省油、安全、操控性要好、成本要低、能做到嗎?”
  
  “這.....老板,我們不繼續(xù)研發(fā)atom了嗎?”
  
  貝爾泰利顯然還是對他的atom念念不忘。
  
  “這么說吧!我的經營思路就是將汽車市場進行精細劃分,高端車型依然是阿斯頓馬丁,主要負責高性能的轎跑車型。
  
  主打豪華、定制、高端、速度、性能,通過參加各大汽車賽事維護自己高端的品牌形象。
  
  為了保護阿斯頓馬丁的高端形象,我們需要另外成立一個品牌來占領市場,獲取利潤,支持阿斯頓馬丁的高新技術研發(fā)。
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