第10章桑塔納的致命缺陷

????在會議室里坐定后，金德勒明顯的很緊張，不自在的扭動了兩下，看看左右沒人，這才神經(jīng)兮兮的小聲向陳耕問道：“陳，你要和我說什么？你因?yàn)槟愕膰也辉试S你去德國嗎？還是你受到了**？如果是這樣，我會盡我所能的幫助你……”

????這都什么跟什么啊。

????陳耕沒想到金德勒的聯(lián)想能力竟然這么強(qiáng)大，竟然能夠聯(lián)想到自己受到了**上去，一時間有些哭笑不得：我一個學(xué)生，能面臨什么**？

????不過這就是這個時代的外國人對中國的看法，在他們看來紅色中國是一個很恐怖的地方，陳耕沒有幫對方扭轉(zhuǎn)這種看法的意思，擺擺手道：“不是這個，我只是發(fā)現(xiàn)了b2的電噴系統(tǒng)存在的幾個非常嚴(yán)重的邏輯和標(biāo)定錯誤……”

????“陳，你在跟我開玩笑嗎？”聽到陳耕說的是汽車方面的事情，金德勒頓時松了一口氣，不等陳耕說完，金德勒笑道：“狼堡拿給你們的b2是化油器版本的……”

????“我知道，但歐洲和北美版本的桑塔納是電噴型號的，我說的就是北美版和歐洲版的b2?！?br/>
????金德勒聽的整個人都要跳起來了：“這不可能！而且你根本沒接觸過電噴版的b2……”

????“您忘記了么，在普桑基地就有三輛電噴版的b2?！?br/>
????剛剛還激動無比的金德勒頓時瞠目結(jié)舌的說不出話來。

????狼堡的確在魔都有三輛歐版的b2，也就是電噴型號的passatb2，中國人稱之為桑塔納，而陳耕的確是接觸過這三輛歐版b2的。

????如果這話是其他人說的，金德勒絕對會毫不猶豫的轉(zhuǎn)身就走，但這話是陳耕說的，他就不敢不往心里去了，以金德勒對陳耕的了解，知道陳耕絕不是一個隨便亂說話的人，如果陳耕說b2的電噴系統(tǒng)有問題，那他絕對是發(fā)現(xiàn)了些什么。

????“陳，你確定？”金德勒的臉色有些發(fā)白，他有些被嚇到了。

????“是的，我確定。”陳耕肯定的點(diǎn)頭道。

????陳耕肯定的回答讓金德勒的臉色越發(fā)的白了，不自覺的咽了口唾沫，小聲問道：“那么……很嚴(yán)重嗎？”

????陳耕點(diǎn)點(diǎn)頭：“非常嚴(yán)重，在特定的情況下會出現(xiàn)駕駛者收油門的時候，系統(tǒng)卻會做出自動加油的極端情況，”頓了頓，陳耕小聲的道：“這個情況在化油器車型上也有?！?br/>
????金德勒的臉色瞬間煞白！

????收油門的時候車子卻自動加油，這絕對是一個致命的。會導(dǎo)致嚴(yán)重車禍的缺陷！

????一旦這個缺陷被公諸于眾，對于狼堡的打擊將會是致命的，對于現(xiàn)在的日子極其不好過的狼堡來說，甚至有可能讓狼堡因此而破產(chǎn)！

????意識到這種嚴(yán)重的后果，金德勒下意識的握緊了拳頭：不！絕對不能出現(xiàn)這種情況！我必須想盡一切辦法來阻止這種最糟糕的情況的發(fā)生！

????有讀者會問了，這個時候的車子不都是化油器的么，難不成這個時候的車子就已經(jīng)有電噴的了？

????答案是：yes！

????隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，世界汽車的保有量在60年代有了急劇的增長，由于傳統(tǒng)化油器混合氣調(diào)節(jié)不精確，汽車尾氣排放廢氣含量過高，對大氣、環(huán)境的污染也日益嚴(yán)重，是造成全球氣候變暖，產(chǎn)生溫室效應(yīng)的一個重要因素，為此，美國早在60年代就提出了《馬斯基法案》，日本也在1968、1973、1976年分別提出了限制汽車尾氣排放的法規(guī)，作為對環(huán)保高度重視的歐洲自然也不會例外。

????同時隨著電子電裝技術(shù)的不斷進(jìn)步，尤其是晶體管、集成電路技術(shù)的飛速發(fā)展，為汽車電子燃油噴射技術(shù)在汽車上的充分應(yīng)用提供了基礎(chǔ)，倒了70年代，歐美國家的汽車上已經(jīng)開始大量應(yīng)用電噴技術(shù)。

????桑塔納（passatb2）并不是一款成功的車型，除了在巴西市場的表現(xiàn)良好之外，不要說北美，即便是在狼堡的大本營：歐洲，b2的表現(xiàn)也一團(tuán)糟。

????以這種情況而言，金德勒的反應(yīng)似乎并不需要這么激烈，但糟糕的地方在于，歐版和美版passatb2搭載了博世公司在1981年剛剛發(fā)布的lh—jetronic熱線式電控燃油噴射系統(tǒng)。

????這就要命了！