這就是標準的坦克與步兵之間的配合：坦克應(yīng)該將自己主要目標定位為敵人步兵，因為坦克對付步兵會容易得多；而步兵則應(yīng)該將自己的主要目標定位為敵人的反坦克炮及對坦克有威脅的步兵，這些往往是坦克無法兼顧且很難應(yīng)對的。
　　接著坦克的履帶就“嘎啦啦”的輾上了反坦克炮將其壓得整個都變形深陷入泥地里……這是坦克乘員最喜歡做的，將自己的天敵輾成一堆廢鐵。
　　就像有些坦克乘員形容的：“當履帶輾上反坦克炮的那一刻，感受到下方鋼鐵‘膨膨’的斷裂，就像是酥脆的烤面包在嘴里咀嚼，沒有比這更好的了！”
　　事實上，這也不能純粹說是“喜歡”，這時代的坦克對陣反坦克炮時，最好的解決方式往往不是開槍或是開炮。
　　開槍，子彈往往無法對有防盾的反坦克炮構(gòu)成威脅，除非子彈恰好穿過防盾的觀察孔命中其后的炮手。
　　開炮，坦克炮對付反坦克炮當然綽綽有余。
　　問題在于這時代的坦克懸掛系統(tǒng)較為落后，這就意味著絕大多數(shù)坦克精確射擊都得停車，否則就只是盲目射擊，能否命中全憑運氣。
　　二戰(zhàn)時具有代表性能在行進中開火的坦克有兩款：
　　一款是美國人的“謝爾曼”，它裝有火炮垂直穩(wěn)儀使其在行進中開火也有相當?shù)木取?br/>　　另一款是英國人的“瑪?shù)贍栠_”，它每側(cè)有多達10個小直徑負重輪，這使它很穩(wěn)定，再加上速度很慢，于是在平地行進時開火也有一定的精度。
　　絕大多數(shù)坦克都在這兩款之外，t26也不例外，所以停車瞄準反坦克炮的結(jié)果，往往會被高射速且視野更開闊的反坦克炮打得滿地找牙。
　　所以更好、更安全的方法，就是用正面裝甲對著反坦克炮然后加足馬力朝敵人的反坦克炮陣地沖……這一方面可以使自己不容易被命中（快速移動的目標總是更難命中），另一方面則使自己命中敵人的機率幾乎是百分百，再蹩腳的駕駛員對著反坦克炮輾也沒有輾不中的。
　　如果有的話，那一定是喝了太多的沃特加。
　　就像現(xiàn)在這樣，在步兵的配合下，德軍的反坦克一門接著一門的被坦克撞翻或者壓扁。
　　接下來的事情就簡單了，幾輛蘇軍坦克如入無人之境般的帶著蘇軍士兵直插德軍陣地縱深，像一枚釘子似的在防線上硬生生的敲開了一個缺口，所過之處到處都是鮮血和尸體。
　　打到最后甚至連坦克上的機槍子彈都打完了……t26坦克上的機槍是備彈3654發(fā)，這彈藥量在一場戰(zhàn)斗中很少有能打完的，但在這場戰(zhàn)斗中卻有三輛坦克將子彈打得一發(fā)不剩，最后只能用火炮亂轟用履帶輾。
　　就在這時，蘇軍主力再次發(fā)起進攻。
　　這一次，已經(jīng)陣腳大亂的德軍顯然無法抵擋。
　　讓舒爾卡感到有些不可思議的是，德軍雖然知道敗局已定，但大多數(shù)人還是堅守在陣地上打完最后一顆子彈。
　　在舒爾卡的印像里，這更多的是發(fā)生在“寧為玉碎不為瓦全”的亞洲戰(zhàn)場上。