????（謝謝“錢陽同學”打賞，謝謝大家投票支持。）
　　
　　????王莉坤回國了，娜斯緹婭和亞歷珊德拉忙于時裝周走秀，希拉·克林特還沒有回到紐約，各大實驗室的項目都在穩(wěn)步推進中。
　　
　　????雖然把這些湊在一起說有些奇怪，但事實就是，李杰有了一點小小的空閑時間。
　　
　　????對于李心儀那點小心思，李杰其實半點也不在意，所以當她打電話來繞著圈子想了解阿比蓋爾·珀西的時候，李杰始終不露半點口風，最終成功讓她放棄了追問。
　　
　　????不過這個小丫頭說的另外一件事引起了李杰的注意：她問李杰為什么不上微信了？
　　
　　????微信（wechat），這款移動im（instant_message，即時通信）支持跨通信運營商、跨操作系統(tǒng)平臺，通過網絡快速發(fā)送免費（需消耗少量網絡流量）語音短信、視頻、圖片和文字，在華國非常受歡迎。
　　
　　????可能是因為生活習慣和觀念的原因，它在美國并沒有那么多用戶，而且還有包括whatsapp、tango、viber、kik等一堆移動im與其競爭。
　　
　　????當然，對于李杰來說這些都是一樣的，他都不用。因為沒有需求，從內心深處，他就沒有朋友，更別提華國的那些所謂同學和舊識。原來的李杰倒是有微信，不過自從身體換了主人之后就再也沒有上過。
　　
　　????現(xiàn)在在李心儀的提醒下，李杰覺得似乎自己對這一塊過于忽視了。在這樣一個網絡和移動通信高速發(fā)展的大數(shù)據(jù)時代，放棄這些面向大眾的應用無疑是不明智的。他之所以始終保持高調，恰恰就是因為明白宣傳與包裝的重要性，特別是等到日冕公司的研究項目向全世界展示的時候，有利于打造自己或日冕科技精英、全民偶像、時代開拓先鋒的形象。
　　
　　????看來自己有必要安排一個人，專門為自己打理這些社交應用了。李杰隨手拿出手機，下載了一個微信，輸入賬號密碼打開，立即被潮水般的信息淹沒了——誰讓他已經半年沒有上過了。
　　
　　????略微掃視一眼，大部分都是李杰原來的同學、朋友的問候、關心，或者是對于他如今身份的詢問。這些人有問候的、質疑的，還有責怪李杰發(fā)達了不認舊友的，熱鬧得很。李杰按捺住把這些人從通訊錄中刪除的沖動，打開賬號的后臺，皺著眉頭把原主人發(fā)的那些無病**和稀奇古怪的圖片全部刪除，然后隨便上傳了幾張手機里的照片，比如和蓋爾·加朵參加宴會的合影、出席時裝周的照片。
　　
　　????當然，這些都是他的女人們發(fā)給他的。
　　
　　????然后李杰就退出了微信。
　　
　　????花旗的貸款辦得很順利，不知道有沒有羅威爾·洛克希德在里面發(fā)力，但是阿奇博爾德已經表示一周之內資金就可以到位。因此，乘著這兩天有空閑的時間，李杰已經將一件早就想做的事情提上了日程——購買自己的私人座駕。
　　
　　????在美國，最主要的交通工具一種是汽車，另一種就是飛機。美國的私人飛機航行到底多么繁榮，幾組數(shù)據(jù)就可以清晰表明：在美國國內的通用航空領域，私人飛機占通用航空飛機總數(shù)的66%，已達30萬架以上；美國全國通用航空飛機每年總計飛行超過2800萬小時，而私人飛機的飛行小時總數(shù)占比超過60%；美國總共有大約19000個機場，其中航空公司用的大型機場540個，僅占3%左右。私人和商業(yè)可以合用的公共機場5400個，其余的便全部是純私人和社區(qū)機場。
　　
　　????美國人擁有使用幾乎所有空域的權利而無需政府批準，甚至無需政府知道誰在飛、在哪飛，并且不用支付使用費（除對航空燃油的少量稅收之外）。美國人有權使用任何民用機場，并以先到者先享受服務為基礎。