大宋朝的無數(shù)人要來往異域，要殖民，自然就少不了有鏢局。
　　在海外行走是個風(fēng)險極大的行業(yè)。高收入總是伴隨著高風(fēng)險，地球后世社會上有風(fēng)險控制，有保險一說，在這異世的大宋朝，同樣也有類似的概念。
　　不過這大宋朝原始的風(fēng)險控制概念卻是在鏢局錢莊行業(yè)的基礎(chǔ)上產(chǎn)生發(fā)展起來的。
　　出海的商人們將自己的貨物投保到鏢局，然后駕船出海，這時候鏢局就會對海商們負(fù)有責(zé)任。
　　比如遇海盜？再比如遇見風(fēng)暴，因為各種原因?qū)е碌奶潛p在鏢局都會有相應(yīng)的項目，同時也是因為你投保的項目來承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
　　或者像是新大陸的金山港這樣朝廷不方便出手管的地方，鏢局也會出手相護(hù)。哪里有利益，哪里就有鏢局的影子。
　　這是傳統(tǒng)鏢局在幾百年不斷適應(yīng)變化引申出的許多變化，和大宋境內(nèi)的那些錢莊某些業(yè)務(wù)有些相似，總之，這大宋的鏢局已經(jīng)成為一種全新的行業(yè)，凡是和海外殖民有關(guān)，鏢局中多半都有提供的業(yè)務(wù)。
　　對大宋的海外探險者和殖民開拓者們而言，這些凡事事事都管的鏢局幾乎就是大家的奶媽，凡事找不到官家的地方，只需直接找當(dāng)?shù)冂S局就好，鏢局里多半就有滿足你所需的業(yè)務(wù)。當(dāng)真是事事俱全，無所不包。
　　因此也就可想而知這些大鏢局在海外的勢力了。
　　可以說那幾個最大的鏢局本身就是大宋官方利益的白手套，你若是有能力去查那些藏在鏢局后面的股東名冊，就一定能看到很多經(jīng)常出現(xiàn)在報紙封面上的大佬們的名字，你就會恍然大悟為什么鏢局能獲得如此多常人難以想象的資源了。
　　鄭一官從臺北家鄉(xiāng)的雞籠港登上自家的船，回望身邊這片港口，他的身后，是一溜即將升帆起航的船隊。
　　當(dāng)先最前的那一艘，顯得格外高大，遠(yuǎn)和港口內(nèi)的那些船不同，正是鄭一官的座駕，也是這支船隊里的旗艦。
　　港口的那些船，都是些本地船，主要行走于南洋附近的小船，其中有福船，有廣船，更有不過幾米長的舢板，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及他乘坐的這些船高大，這些船停在周圍這些小船中間，就像是巨象之于犬馬，難免有鶴立雞群之感。
　　雞籠港畢竟不是定海，孟州那樣的大港，平常很難得見這么許多海船停靠。
　　而他率領(lǐng)的這支船隊里面的船，卻全都是真真切切的海船，尤其是他的這艘旗艦，那在必要時候可是要當(dāng)做戰(zhàn)船來用的。鏢行走鏢怎么可能沒有一艘說得過去的戰(zhàn)船？
　　當(dāng)初他想辦法托人從定海寧王殿下的水師里弄來了這條船，就是貪圖它船體堅固，能多裝幾門炮，這艘船那可是正兒八經(jīng)的炮船，有兩層炮艙，能裝五斤以上的大炮三十余門。
　　這樣的船就是在那些西洋來的洋夷們嘴里，應(yīng)該也算得上是那種什么，三等戰(zhàn)列艦？哦，不，他怎么可能會要那種傻大笨粗的玩意兒，他們這些行鏢的?？?，就是真的要戰(zhàn)船，也只會要那種跑得快、火力猛的好船。
　　巡洋艦？那當(dāng)然是最好了。
　　不過，可惜，海外三藩，無論是哪一家都是絕不肯賣給他們的了。無論他們拿出再多的錢都不可能了。