萍海航空動(dòng)力公司總裝車間，最近陳江蒲老往總裝車間跑，原來(lái)是f220發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)全面進(jìn)入了總裝程序，陳江蒲每天往總裝車間跑，親自掌握第一手裝配資料。
　　工藝技術(shù)部部長(zhǎng)也隔三差五地往總裝車間跑，為f220變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配工藝把關(guān)，對(duì)于第一臺(tái)f220發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)證機(jī)，陳江蒲帶領(lǐng)的設(shè)計(jì)工藝部不敢有絲毫的疏忽。
　　羅海今天也到了萍海航空動(dòng)力公司的總裝車間，f220發(fā)動(dòng)機(jī)的試制羅海是最關(guān)心的，畢竟關(guān)系到系統(tǒng)的升級(jí)任務(wù)。羅海到總裝車間的時(shí)候陳江蒲和設(shè)計(jì)工藝部部長(zhǎng)已經(jīng)在車間了，對(duì)著總裝臺(tái)上的半成品f220發(fā)動(dòng)機(jī)指指點(diǎn)點(diǎn)。正好看到羅海過(guò)來(lái)，兩人馬上走了過(guò)去，羅海首先向他兩打了聲招呼，然后開始詢問(wèn)裝配情況。
　　設(shè)計(jì)工藝部部長(zhǎng)曾國(guó)慶一臉崇拜地對(duì)著羅海說(shuō)到：“羅董事長(zhǎng)，f220發(fā)動(dòng)機(jī)是哪位高手主持設(shè)計(jì)的，實(shí)在是設(shè)計(jì)得太好，我從事機(jī)械制造已經(jīng)二十多年，發(fā)動(dòng)機(jī)制造也有十多年，從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)設(shè)計(jì)得這么完美的發(fā)動(dòng)機(jī)，也沒(méi)有見(jiàn)過(guò)設(shè)計(jì)得這么好的工藝，從零件制作到裝配到最后的總裝，工藝無(wú)可挑剔?！?br/>　　羅海一本正經(jīng)地答道：“是我們外包給一個(gè)超級(jí)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的，這個(gè)團(tuán)隊(duì)包含了我國(guó)的專家和國(guó)際其他航空領(lǐng)域的專家。”其實(shí)羅海內(nèi)心是奔潰的：系統(tǒng)出品，我實(shí)在沒(méi)辦法解釋啊，只能瞎說(shuō)八道了。當(dāng)然羅海也知道瞞不過(guò)這些人精，羅海只是想堵住他們?cè)賳?wèn)下去的嘴而已。
　　“陳總工，現(xiàn)在f220發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)展怎么樣了？應(yīng)該比較順利的吧？”羅海岔開了話題。
　　陳江蒲也露出佩服得表情：“非常順利，只要能做到工藝規(guī)定的要求，裝配都非常順利，但是有一點(diǎn)還是需要改進(jìn)的，就是高水平的裝配鉗工太少了，往往工藝要求非常明確，但是裝配的時(shí)候就是不能達(dá)到工藝設(shè)計(jì)的要求?！?br/>　　這個(gè)問(wèn)題羅海早就想到了，所以在招聘的時(shí)候特別讓人力資源部多招收有高級(jí)職稱的技術(shù)工人，但是這些工人畢竟沒(méi)有裝配過(guò)這么先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說(shuō)華國(guó)也沒(méi)有多少人裝配過(guò)這么先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，“這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有辦法走捷徑，只能慢慢培養(yǎng)，幸好現(xiàn)在還不是批量生產(chǎn)，我們?cè)囍苀220發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候可以一邊當(dāng)成培訓(xùn)，將來(lái)小批量生產(chǎn)的時(shí)候也可以當(dāng)成是實(shí)踐培訓(xùn)，這樣估計(jì)會(huì)有一年半載的時(shí)間，等到正在量產(chǎn)的時(shí)候就應(yīng)該有相當(dāng)多的合格裝配鉗工了。”
　　陳江蒲和曾國(guó)慶點(diǎn)了點(diǎn)頭：“也只能這樣了?！标惤芽粗傃b臺(tái)上半成品的f220發(fā)動(dòng)機(jī)非常感慨：“要不是羅董事長(zhǎng)看重，我估計(jì)現(xiàn)在還在黎陽(yáng)廠一邊造著沒(méi)啥前途的ws-10一邊勾心斗角呢，哪像現(xiàn)在可以一心撲在自己喜歡的研發(fā)工作上，更有機(jī)會(huì)參與到制作f220變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)這么先進(jìn)的第四代發(fā)動(dòng)機(jī)中去了?！?br/>　　陳江蒲說(shuō)到f220發(fā)動(dòng)機(jī)，曾國(guó)慶也有感而發(fā)：“是的，設(shè)計(jì)規(guī)格書我也看了，上面的理論參數(shù)實(shí)在是太先進(jìn)了，先進(jìn)到不敢讓人相信的程度，其中中間推力139.8kn，要知道俄國(guó)的al31f渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)最大推力才只有126kn，還沒(méi)有f220發(fā)動(dòng)機(jī)的中間推力高，更不要說(shuō)加力推力了，f220發(fā)動(dòng)機(jī)最大加力推力高達(dá)208.6kn，推重比達(dá)到了15，而且最重要的是還是可變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)在是不可思議的，我覺(jué)得我們只要制造出來(lái)，估計(jì)肯定是世界上最先進(jìn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)了?！?br/>　　羅海心里想為曾國(guó)慶喝彩，不錯(cuò)，只要生產(chǎn)出來(lái)就是世界第一的小涵道發(fā)動(dòng)機(jī)：“曾部長(zhǎng)，你這個(gè)就不對(duì)了，據(jù)我所知，俄國(guó)也有第四代發(fā)動(dòng)機(jī)研制計(jì)劃，而且美國(guó)都已經(jīng)研制成功了3種四代航空發(fā)動(dòng)機(jī)了。其中美國(guó)在f120-ge發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上研發(fā)的f120-ge-200發(fā)動(dòng)機(jī)除了推力和推重比差f220發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)，其他并不比f(wàn)220發(fā)動(dòng)機(jī)差，所以我們一刻也不能懈怠，要知道我們?nèi)A國(guó)的航空工業(yè)從一窮二白到今天才區(qū)區(qū)三十年，而美國(guó)已經(jīng)研發(fā)航空發(fā)動(dòng)機(jī)上百年了，他們的底蘊(yùn)不是我們能夠了解和比擬的?！?br/>　　曾國(guó)慶被羅海說(shuō)得無(wú)話可說(shuō)，畢竟剛剛還在吹f220世界無(wú)敵，結(jié)果老板就用事實(shí)打了臉。
　　正在三個(gè)人討論著f220發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，總裝臺(tái)上的裝配鉗工已經(jīng)開始裝配了，羅海連忙走上前去觀看起來(lái)，f220發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件非常美觀，沒(méi)有打磨的痕跡，都是精加工直接到位，這也看出了零部件制造工藝及設(shè)備的先進(jìn)。羅?？粗@個(gè)充滿工業(yè)美感的半成品f220發(fā)動(dòng)機(jī)，工人正在按照工藝文件的要求裝配渦輪，第一步就是需要給渦輪做靜平衡，高速轉(zhuǎn)動(dòng)的渦輪不像風(fēng)扇葉片，只要有一點(diǎn)重心偏差，也就是靜平衡不好，那么一旦高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，渦輪軸肯定會(huì)被折彎甚至折斷?？粗と税凑展に嚳ㄉ系囊?guī)定一步一步的做靜平衡試驗(yàn)，羅海曾聽(tīng)說(shuō)過(guò)在七十年代有些八級(jí)工只要用手上去一拎就知道重心在哪了，可惜現(xiàn)在這些國(guó)寶級(jí)的技工非常少了，就算有也是待在央企里面了。