美國的洲際公路，是相當(dāng)寬廣的，同時(shí)，也是相當(dāng)荒涼的。
　　乘坐著一輛福特公司送給的皮卡，希瑞克帶著自己的幾名護(hù)衛(wèi)，奔馳在美國的洲際公路上，一眼望不到盡頭。
　　這是福特公司最新的bb型皮卡，和后世的猛禽那種大塊頭相比，現(xiàn)在的福特皮卡，看起來更加的萌，不錯(cuò)，的確是有些萌，這個(gè)時(shí)代的汽車，造型幾乎就是圓的！
　　來美國，主要任務(wù)，已經(jīng)完成得差不多了，聯(lián)絡(luò)希特勒的兩個(gè)粉絲，修斯和福特，拉著他們的資本和技術(shù)，為德國服務(wù)，同時(shí)，既然來到了美國，希瑞克還有一些其他的事。
　　比如現(xiàn)在，在美國，還有一個(gè)不得志的科學(xué)家，正在四處為籌措資金，進(jìn)行他的實(shí)驗(yàn)而發(fā)愁。
　　這個(gè)人，一生窘迫，直至事后，他的研究才被重視，被科學(xué)界，被輿論所認(rèn)同，甚至給他起了個(gè)現(xiàn)代火箭之父的稱號(hào)。
　　對！希瑞克要找的，就是能夠研究彈道導(dǎo)彈，不，探空火箭的人！
　　提起火箭，很多軍迷們都會(huì)想起布勞恩，錢學(xué)森、卡門等人，而這些人，幾乎都可以算作是他的徒子徒孫！他才是研制火箭的第一人！
　　羅伯特-戈達(dá)德，1882年出生，1945年死于喉癌，他是美國教授、工程師和發(fā)明家，液體火箭的發(fā)明者。他于1926年3月16日發(fā)射了世界上第一枚液體火箭！
　　戈達(dá)德成功地應(yīng)用三軸控制，陀螺儀和可控的推力到火箭上，有效地了控制火箭的飛行。
　　戈達(dá)德一生共獲得了214項(xiàng)專利，其中83項(xiàng)專利在他生前獲得。為了紀(jì)念他，美國國家航空航天局戈達(dá)德太空飛行中心以他的名字命名。月球上的戈達(dá)德環(huán)形山也以他的名字命名。
　　只是，在這個(gè)時(shí)代，戈達(dá)德還是窮困潦倒的，要知道，搞火箭，那本來是國家項(xiàng)目，現(xiàn)在讓一個(gè)人來搞，這簡直就是太困難了！
　　雖然戈達(dá)德的工作是革命性的，但是他的研究和開發(fā)工作很少得到公眾的支持。報(bào)界時(shí)而嘲笑他的航天理論。
　　比如，《紐約時(shí)報(bào)》的記者們嘲笑他甚至連高中的基本物理常識(shí)都不懂，而整天幻想著去月球旅行。干脆他們給戈達(dá)德起名叫做“月亮人”。
　　戈達(dá)德不害怕輿論的嘲笑，他堅(jiān)信自己的理想，同時(shí)，他四處籌借資金，最大的一筆，恐怕就是修斯從格根海姆基金會(huì)為戈達(dá)德籌得5萬美元。
　　靠著這些資金，戈達(dá)德帶著他的全家和四個(gè)助手遷到新墨西哥州的羅斯威爾建立他的發(fā)射場。
　　從那個(gè)時(shí)候開始，戈達(dá)德就一直呆在羅斯威爾，一直到去世。
　　而現(xiàn)在，戈達(dá)德不僅僅要進(jìn)行研究，還要不斷地為資金發(fā)愁！希瑞克相信，只要開出優(yōu)異的條件，戈達(dá)德肯定會(huì)愿意跟著去的！
　　希瑞克早就計(jì)劃好了，在利比亞，沒有人注意到的基地里，給戈達(dá)德建立一個(gè)新的基地，由德國全面保障戈達(dá)德的研制資金，同時(shí)派出一批的技術(shù)人員，一起進(jìn)行研究！
　　利比亞比較隱秘，同時(shí)，那里相當(dāng)空曠，發(fā)射火箭也不用擔(dān)心安全問題，是最好的！