“我們的部隊(duì)想要實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)性，以前的自行車(chē)是必須要淘汰的，所以，我們一定要大力發(fā)展軍用摩托車(chē)。”望著整齊的廠房，望著生產(chǎn)線(xiàn)上負(fù)責(zé)裝配的工人，希瑞克和身邊的人說(shuō)道。
　　這里，就是后世大名鼎鼎的寶馬公司！
　　德意志的工匠精神，不是白來(lái)的，可以發(fā)現(xiàn)，全球著名的汽車(chē)生產(chǎn)廠商，很多都是德國(guó)的！同時(shí)，也誕生了很多鼎鼎大名的人物。
　　比如哥特里布-戴姆勒、卡爾-本茨，兩人分別創(chuàng)立了梅賽德斯和奔馳公司，最近剛剛合并成一個(gè)公司。而奧古斯特-霍希，就是奧迪的前身汽車(chē)聯(lián)盟的創(chuàng)始人、費(fèi)迪南德-保時(shí)捷，著名的保時(shí)捷公司的創(chuàng)始人。
　　不過(guò)，同為三大豪華品牌之一的寶馬，卻很少提及它的開(kāi)創(chuàng)者。
　　如果上大學(xué)的時(shí)候?qū)W習(xí)過(guò)熱力學(xué)專(zhuān)業(yè)的話(huà)，就可以清楚地知道“奧托循環(huán)”，這是內(nèi)燃機(jī)循環(huán)的最常見(jiàn)的形式。而這個(gè)奧托，就是人名，就是寶馬公司的締造者的名字！
　　古斯塔夫-奧托，德國(guó)歷史上最偉大的飛機(jī)制造專(zhuān)家，而他的父親尼古拉斯-奧古斯特-奧托就是著名的奧托內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明者。1876年，他制造出了人類(lèi)歷史上第一個(gè)四沖程循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)！
　　而到了1913年，奧托父子建立了位于慕尼黑的巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠，當(dāng)時(shí)主要生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，幾年之后，寶馬公司注冊(cè)成立了，藍(lán)天白云的標(biāo)志，一直用到了后世，成為了撩妹神器。
　　可惜，一戰(zhàn)之后，根據(jù)凡爾賽條約，德國(guó)將不能生產(chǎn)任何的軍用飛機(jī)，更不能生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)了，于是，寶馬公司只能進(jìn)行轉(zhuǎn)變。
　　就在1922年，寶馬公司開(kāi)始生產(chǎn)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。初期的時(shí)候，他們只是為英國(guó)的維多利亞等摩托車(chē)品牌供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
　　而在一年之后，第一輛寶馬摩托車(chē)誕生了，這就是跨時(shí)代的r32！
　　這種摩托車(chē)，僅在五周內(nèi)就研發(fā)成功，擁有世界上第一款水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)也是世界上第一款用軸傳動(dòng)方式的摩托車(chē)！
　　從這個(gè)時(shí)候開(kāi)始，軸傳動(dòng)設(shè)計(jì)就成了寶馬摩托車(chē)最知名的特色之一！
　　r32最高車(chē)速可以達(dá)到90千米每小時(shí)，相比其他廠商的摩托車(chē)，也許不是很快，但是它的耐用性相當(dāng)強(qiáng)悍，尤其是在很多的比賽中，它可以憑借著耐用性獲勝，因?yàn)槠渌ν熊?chē)還沒(méi)有完成比賽就散架了！
　　現(xiàn)在，寶馬雖然已經(jīng)進(jìn)入了汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域，它的摩托車(chē)生產(chǎn)，依舊是主營(yíng)業(yè)務(wù)，而現(xiàn)在，隨著軍隊(duì)的發(fā)展，寶馬的摩托車(chē)發(fā)展，也將進(jìn)入一個(gè)新的階段！
　　現(xiàn)在的希瑞克，身份是上校，在武器裝備處工作，幾乎可以負(fù)責(zé)到德意志軍隊(duì)的所有的武器裝備，這也和他之前的鋪墊是有關(guān)系的。
　　黑豹坦克，戰(zhàn)列艦，航母，這些都是在希瑞克的介入下開(kāi)始的。所以，希瑞克負(fù)責(zé)這些，也都是最合適的。
　　而希瑞克在就任這個(gè)職位之后，除了主抓黑豹坦克的流水線(xiàn)生產(chǎn)之外，更是提出了很多其他的設(shè)想。
　　比如，關(guān)于讓摩托車(chē)進(jìn)入部隊(duì)服役！