“米奇凌先生，我們奉命行事，請你配合一下?！焙谝氯藢ψ叱鲕嚺摰拿灼媪韬苁强蜌獾卣f。
　　看樣子是要對米奇凌進行搜身。
　　米奇凌背過身，把雙手搭在車頂，任由黑衣人去搜。
　　黑衣人用手摸了一番米奇凌的衣兜和腰部，在這個過程中隱藏了一個小動作：一只很微小的暗扣一般的物件被扣在了米奇凌的衣襟處。
　　顯然，搜身只是個幌子。
　　“你可以回家了?！焙谝氯怂焉硗戤?，對米奇凌說。
　　“我就說吧，你們這是多此一舉?！泵灼媪栌行┎恍嫉卣f。
　　說完，他回到車上，這次，他要親自駕駛車子回家。
　　對機械操控所產(chǎn)生的快感，其實不亞于沉溺于虛擬游戲，但在2070世界，很多人已經(jīng)主動放棄了駕駛這項技能。
　　米奇凌之所以還在運用著這項技能，并從中體會到快感，只能說明，他確實是少數(shù)。
　　按照科技追求效率的本質(zhì)來說，為少數(shù)人保留自駕功能顯然是不符合效率至上邏輯的，所以，不要以為這是2070世界在滿足人性化的需求，之所以保留自駕功能，是因為城市交通體系中，需要存在一定的變量。
　　這就好比是一個浴缸里有沙丁魚的話，整個魚群就活躍起來了。
　　自駕就相當于城市交通體系中的“沙丁魚”，數(shù)量很少，但足夠有效。
　　因為自駕的行駛軌跡明顯不同于無人駕駛的行駛軌跡，這可以令整個城市交通體系中的數(shù)據(jù)運算更準確，更高效。
　　就好比人的腦子越用越靈，是一個道理。
　　短暫的歸途，令米奇凌格外暢快起來，他握方向盤的手指還在不自覺地打著節(jié)拍。