在帝都的大街小巷，人們懷著好奇和興奮，望著天空中不時(shí)經(jīng)過(guò)的飛船和飛行器，到這個(gè)時(shí)候，天空中飄落下來(lái)的黑雪已經(jīng)減少了。一些商家和馬路上的清潔人員，迅速地將這些黑色的塵埃結(jié)塊掃走，讓路面再次變得整潔起來(lái)。
　　一輛黑色的轎車在路上快速駛過(guò)，后排座椅上坐著這些天忙前忙后的中央大秘項(xiàng)飛。哪怕現(xiàn)在是寒冬時(shí)節(jié)，他仍舊開(kāi)著車窗，任一點(diǎn)冷冰但又特別清新的空氣吹進(jìn)來(lái)。很多路上的車輛都像他這么做了，在帝都遇到這樣好的空氣，真的是太難得了！
　　這一年，人們飽受霧霾之害，甚至有人自嘲，治霾基本靠風(fēng)吹。生產(chǎn)口罩的廠家倒是賺得盆滿缽滿，而人們卻苦于霧霾壓城，不僅會(huì)出現(xiàn)航班延誤取消這樣的情況，而且人們的身體狀況也隨之惡化。
　　大部分有理智的人也明白，治霾絕不是人們有了覺(jué)悟，喊喊口號(hào)，政府下一下軍令狀那么簡(jiǎn)單的事情。很多西方國(guó)家都有著親身經(jīng)歷，以倫敦為例，從五十年代的霧都到八十年代的天清水凈，英國(guó)人付出了長(zhǎng)達(dá)幾十年的努力。
　　對(duì)c國(guó)來(lái)說(shuō)，治霾將會(huì)是一個(gè)持久戰(zhàn)。
　　可理解歸理解，但是人們也不可避免地在用自己的生活質(zhì)量和健康，為空氣的污染買(mǎi)單。在這個(gè)過(guò)程中，很多人容易去批評(píng)政府的不作為和不得力，卻看不到更深層的系統(tǒng)性的原因。首先，c國(guó)的能源結(jié)構(gòu)就是以煤炭火電為主的，c國(guó)是產(chǎn)煤大國(guó)，更有著用悠久的燒煤的工業(yè)淵源，別提背后還有龐大的與煤炭相關(guān)的利益集團(tuán)。想要一刀切掉煤炭，已經(jīng)不是難度的問(wèn)題了，而是根本做不到。
　　再者，相當(dāng)數(shù)量的企業(yè)一方面在多年前盲目擴(kuò)大產(chǎn)能，又刻意忽略企業(yè)本身的環(huán)境責(zé)任。偷偷排放和不當(dāng)排放的情況愈演愈烈，對(duì)于關(guān)系著自己利潤(rùn)多少的老板們而言，能不對(duì)工業(yè)排放做什么處理，他們就不做處理，處理花的每一分錢(qián)，他們都覺(jué)得是打水漂了。這也是資本逐利性的必然體現(xiàn)。西方一位著名的環(huán)境學(xué)者提出了“化石燃料資本”的概念，一些西方企業(yè)在西方對(duì)于污染處罰和處理成本巨大的大環(huán)境下，紛紛將工廠離岸到第三世界國(guó)家，其中c國(guó)又首當(dāng)其沖，在成為世界工廠的同時(shí)也變成了世界煙囪。不管c國(guó)本國(guó)企業(yè)，還是外資企業(yè)、合資企業(yè)，他們都受利于c國(guó)鼓勵(lì)工商發(fā)展而輕社會(huì)成本支出的投資環(huán)境，進(jìn)一步加劇了環(huán)境生態(tài)問(wèn)題。
　　最后，不得不指出的是，每一個(gè)c國(guó)人，乃至全世界的消費(fèi)者，其實(shí)都跟污染分不開(kāi)關(guān)系。c國(guó)國(guó)民一方面是經(jīng)濟(jì)飛速成長(zhǎng)的受益者，而另一方面又是經(jīng)濟(jì)飛速成長(zhǎng)的副作用的受害者。人們?cè)诒г箍諝獠睿瑓s不會(huì)考慮停止冬季供暖燒煤。各種重工污染企業(yè)的產(chǎn)出，也惠及了人們?cè)谏钪邢碛玫母鞣N消費(fèi)品。
　　對(duì)c國(guó)而言，治霾和治理其他環(huán)境污染問(wèn)題，國(guó)家意志是毋庸置疑的，民意擺在這里。但這絕不是簡(jiǎn)單的去產(chǎn)能過(guò)剩和產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型就能解決的事情。這個(gè)系統(tǒng)性問(wèn)題牽扯方方面面，牽一發(fā)動(dòng)全身。