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　　次日，華工網首頁發(fā)表長評——民族汽車工業(yè)第一聲，中國心系列發(fā)動機。
　　中華經濟報頭條——zgx888，中華自主研發(fā)的啼鳴。
　　北方日報頭條——安敢說吾中華無自主，天城打響汽車發(fā)動機自主研發(fā)第一槍。
　　天城都市報頭版頭條——民族汽車工業(yè)的燎原之火。
　　說車網主編專評——詳解我國首款自主發(fā)動機中國心，我們原來距離領先如此接近。
　　一時間，在整個國內汽車行業(yè)引起了震動。
　　明眼人馬上就看了出來；以zgx888上應用的十六項尖端技術，和同排量發(fā)動機不可比擬的標定參數(shù)。如果量產，必定會在整個市場引起驚濤駭浪。
　　日系中高端發(fā)動機，危險了。
　　果不其然，在新聞發(fā)布一個小時后，中華市場上的發(fā)動機供應商幾乎是同時召開了緊急會議。
　　三菱重工的中華事業(yè)部更是一片天塌下來的模樣，中華區(qū)市場調研部的幾個負責人，直接收到了來自最高層的訓斥；這樣的對手，如此有威脅性的競爭產品，為什么提前一點風聲都沒有！難道都是吃粑的？
　　氣急敗壞之下，對方說的是日語。語速非?？欤榫w非常爆，只有半吊子水平的調研部負責人并未完全聽懂。但是一而再再而三的巴嘎，倒是聽得明明白白。
　　中華民族有著悠久的歷史傳統(tǒng)，流傳下來千百種美德，但是也不缺我們總也割不去的劣性。比如眼紅，和見不得別人比自己更好。
　　南汽集團在得知天城正信汽車實驗室開發(fā)的發(fā)動機已經進入標定階段后，第一時間跳出來指出；他們根本沒有取得國家發(fā)改委的立項同意書，是一個非法的科研機構。并且對zgx888的所謂先進性和真實性提出了質疑。
　　媒體就怕沒熱鬧，北海民生網隨后在首頁刊登文章，將前些日子南河集團的汽車研究中心的掛牌儀式給翻了出來。把南河和天城的兩家汽車實驗室進行了綜合性的對比。
　　不比不知道，一比嚇一跳；無論是從科研成果方面，還是從設備，亦或者是管理制度。南河的這家所謂的汽車研究中心，都顯得太low逼了、
　　就拿氣候模擬試驗臺來說；專業(yè)人士識別出南汽集團研究中心使用的，是美國產的阿拉法ii-8型。這套設備是89年正式發(fā)布，91年投入使用的。然而今年，已經是2016年了。動力總成耐久測試臺則是用的意大利產索姆500系列，這個索姆500...幾乎可以追溯到上世紀60年代。
　　并且他們的管理制度也是亂的一塌糊涂；從網上刊登的照片就可以感受到，記者進行拍攝的時候，居然是穿鞋直接進到了實驗室內，并且一些現(xiàn)場工作人員居然還拿著保溫杯。
　　大哥，實驗室可是要求防塵防水的啊！你們號稱的全亞洲最大汽車實驗室，可以再業(yè)余一點嗎，?。?br/>　　反觀天城正信汽車實驗室，設備一水水的是德國dpl-iv系列，實驗室主體布局科學，管理制度完善。就連zgx888的發(fā)布會上，實驗室負責人都穿著全套的防塵服。
　　用天地之分來形容，一點都不為過。
　　沒有對比，就沒有傷害。南汽集團立刻就萎了下去，再也不吭氣兒了。
　　然而媒體們不知道，南汽在網上流傳的這些設備，已經是實驗中心里最最先進的了。其他沒見光的設備，與新中華同齡的都大有之。