ps：感謝無盡的滄桑歲月打賞的200起點(diǎn)幣，書友161006074115662打賞的300起點(diǎn)幣，書友151228210727814打賞的100起點(diǎn)幣，書友1510251937550404打賞的100起點(diǎn)幣，謝謝親們，明天午餐又能加個雞腿了！
　　次日，華工網(wǎng)首頁發(fā)表長評——民族汽車工業(yè)第一聲，中國心系列發(fā)動機(jī)。
　　中華經(jīng)濟(jì)報頭條——zgx888，中華自主研發(fā)的啼鳴。
　　北方日報頭條——安敢說吾中華無自主，天城打響汽車發(fā)動機(jī)自主研發(fā)第一槍。
　　天城都市報頭版頭條——民族汽車工業(yè)的燎原之火。
　　說車網(wǎng)主編專評——詳解我國首款自主發(fā)動機(jī)中國心，我們原來距離領(lǐng)先如此接近。
　　一時間，在整個國內(nèi)汽車行業(yè)引起了震動。
　　明眼人馬上就看了出來；以zgx888上應(yīng)用的十六項(xiàng)尖端技術(shù)，和同排量發(fā)動機(jī)不可比擬的標(biāo)定參數(shù)。如果量產(chǎn)，必定會在整個市場引起驚濤駭浪。
　　日系中高端發(fā)動機(jī)，危險了。
　　果不其然，在新聞發(fā)布一個小時后，中華市場上的發(fā)動機(jī)供應(yīng)商幾乎是同時召開了緊急會議。
　　三菱重工的中華事業(yè)部更是一片天塌下來的模樣，中華區(qū)市場調(diào)研部的幾個負(fù)責(zé)人，直接收到了來自最高層的訓(xùn)斥；這樣的對手，如此有威脅性的競爭產(chǎn)品，為什么提前一點(diǎn)風(fēng)聲都沒有！難道都是吃粑的？
　　氣急敗壞之下，對方說的是日語。語速非常快，情緒非常爆，只有半吊子水平的調(diào)研部負(fù)責(zé)人并未完全聽懂。但是一而再再而三的巴嘎，倒是聽得明明白白。
　　中華民族有著悠久的歷史傳統(tǒng)，流傳下來千百種美德，但是也不缺我們總也割不去的劣性。比如眼紅，和見不得別人比自己更好。
　　南汽集團(tuán)在得知天城正信汽車實(shí)驗(yàn)室開發(fā)的發(fā)動機(jī)已經(jīng)進(jìn)入標(biāo)定階段后，第一時間跳出來指出；他們根本沒有取得國家發(fā)改委的立項(xiàng)同意書，是一個非法的科研機(jī)構(gòu)。并且對zgx888的所謂先進(jìn)性和真實(shí)性提出了質(zhì)疑。
　　媒體就怕沒熱鬧，北海民生網(wǎng)隨后在首頁刊登文章，將前些日子南河集團(tuán)的汽車研究中心的掛牌儀式給翻了出來。把南河和天城的兩家汽車實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了綜合性的對比。
　　不比不知道，一比嚇一跳；無論是從科研成果方面，還是從設(shè)備，亦或者是管理制度。南河的這家所謂的汽車研究中心，都顯得太low逼了、
　　就拿氣候模擬試驗(yàn)臺來說；專業(yè)人士識別出南汽集團(tuán)研究中心使用的，是美國產(chǎn)的阿拉法ii-8型。這套設(shè)備是89年正式發(fā)布，91年投入使用的。然而今年，已經(jīng)是2016年了。動力總成耐久測試臺則是用的意大利產(chǎn)索姆500系列，這個索姆500...幾乎可以追溯到上世紀(jì)60年代。
　　并且他們的管理制度也是亂的一塌糊涂；從網(wǎng)上刊登的照片就可以感受到，記者進(jìn)行拍攝的時候，居然是穿鞋直接進(jìn)到了實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，并且一些現(xiàn)場工作人員居然還拿著保溫杯。
　　大哥，實(shí)驗(yàn)室可是要求防塵防水的??！你們號稱的全亞洲最大汽車實(shí)驗(yàn)室，可以再業(yè)余一點(diǎn)嗎，?。?br/>　　反觀天城正信汽車實(shí)驗(yàn)室，設(shè)備一水水的是德國dpl-iv系列，實(shí)驗(yàn)室主體布局科學(xué)，管理制度完善。就連zgx888的發(fā)布會上，實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人都穿著全套的防塵服。
　　用天地之分來形容，一點(diǎn)都不為過。
　　沒有對比，就沒有傷害。南汽集團(tuán)立刻就萎了下去，再也不吭氣兒了。
　　然而媒體們不知道，南汽在網(wǎng)上流傳的這些設(shè)備，已經(jīng)是實(shí)驗(yàn)中心里最最先進(jìn)的了。其他沒見光的設(shè)備，與新中華同齡的都大有之。