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李凡愚此時(shí)的心情，大致就跟果粉看見iphone7上市了是一樣的——心里撓癢癢似得想拿到手里用用看。
對(duì)于xapp也一樣，雖然明知道改裝車間對(duì)自己如同雞肋，但是還是忍不住想領(lǐng)略一番。
勸了自己好久，李凡愚還是沒(méi)忍住，一咬牙一跺腳，去停車場(chǎng)跟銷售拿了鑰匙，將一輛白色的豐田沙風(fēng)suv開進(jìn)了改裝車間。
在歷史進(jìn)程未改變之前，豐田最具代表性的suv有兩款，一款是普拉多，也就是俗稱的霸道。一款是蘭德酷路澤，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上叫陸地巡洋艦。
這兩款車，分別作為豐田的中大型suv和大型suv的門面擔(dān)當(dāng)。無(wú)論是從越野性能和易用性上，都取得了市場(chǎng)上廣泛的認(rèn)可。
普拉多就不用說(shuō)了，五十萬(wàn)內(nèi)中大型硬派越野的首選。陸巡更是憑借逆天的車輛性能和超高的耐用性，秒殺各個(gè)同級(jí)別車。
各大越野車論壇上，經(jīng)常用陸巡和路虎做比較。時(shí)有；開不壞的陸巡，修不好的路虎之贊，可見此車在用戶中的口碑。
李凡愚曾經(jīng)有一次去拉薩旅游，道路崎嶇難行的川藏線上，豐田的這兩款車隨處可見，可見其市場(chǎng)占有率之高。
銷量最瘋狂的時(shí)候，連豐田公司自己都把持不住，在央媽上打廣告自嗨——車到山前必有路，有路必有豐田車。
不可一世之態(tài)畢現(xiàn)！
雖然歷史進(jìn)程改變，但是卻并未影響這兩款車的替代者出現(xiàn)。現(xiàn)在，這款豐田沙風(fēng)便接替了普拉多的位置，霸占了中大型suv的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
比起普拉多硬朗狂放的外形，沙風(fēng)稍顯圓潤(rùn)，雖然是硬派越野的本質(zhì)，卻被設(shè)計(jì)成了一個(gè)城市suv的外形。
這別扭，讓李凡愚撇了撇嘴嘴，卻也心中暗自焦急；等哥能產(chǎn)車的，分分鐘把普拉多復(fù)制出來(lái)，完爆了此娘炮。
這么一想，又有些暗爽；用原本屬于豐田的車，去搶豐田的飯碗，嗯…還真是有些興奮呢。
剽竊日系車，真他么是一點(diǎn)負(fù)罪感都沒(méi)有啊。
改造車間里，已經(jīng)換了模樣，整個(gè)車間變成了奶白奶白的顏色，簡(jiǎn)潔明亮。車間中心，凸出了一個(gè)十平米見方的黑色工作臺(tái)。工作臺(tái)旁邊，聳立著一塊一人高的透明觸控面板。
原本堆放著的雜物和零件都消失不見了，在車間的觸控面板里，它們都變成了數(shù)字。
改造材料：金屬505，塑料605，零件200，板材350，稀有20.
李凡愚有點(diǎn)兒不明覺(jué)厲，難道放在改造車間里的東西，會(huì)自動(dòng)分解，變成改造所需的資源？這特么也太bug了。
將車子開到了改裝臺(tái)上停好，李凡愚跳了下來(lái)，走到面板處進(jìn)入程序。
上面，已經(jīng)將車子的各項(xiàng)參數(shù)羅列了出來(lái)，因?yàn)槭俏唇?jīng)過(guò)維修的，可以看到出來(lái)車子的狀態(tài)很差。
動(dòng)力：50
加速：30
極速：40
操控：30
舒適度：20
越野性能：65
安全級(jí)別：-
不僅如此，程序更是給出了改裝指導(dǎo)：中大型suv，車輛整體性能偏低，建議升級(jí)動(dòng)力，加速，操控。如果車輛需從事特種用途，可選擇增加安全級(jí)別。
動(dòng)力加速操控，這李凡愚都能理解，運(yùn)用國(guó)外的改裝技術(shù)，也可以通過(guò)擴(kuò)充發(fā)動(dòng)機(jī)缸體增加功率，改變變速箱齒比加大扭矩，更換懸掛來(lái)增強(qiáng)車子的靈活性實(shí)現(xiàn)。
可是安全級(jí)別是什么鬼？難道是增強(qiáng)車架強(qiáng)度？這個(gè)難度可有點(diǎn)大啊。
不過(guò)老司機(jī)教導(dǎo)我們說(shuō)；實(shí)踐出真知。想提升能力，被窩里閱盡各類艾片，不如去胡同里來(lái)一次大保健。
沒(méi)說(shuō)的，真刀真槍的干！
李凡愚將改裝面板調(diào)出，咔咔咔一頓操作，將每項(xiàng)屬性都上調(diào)了20點(diǎn)。