看著三學(xué)霸你一言我一語(yǔ)的討論卡丁車的構(gòu)造和理論，李凡愚也被勾起了興趣，不知不覺(jué)就聊到了大半夜，他索性就睡在了沙發(fā)上。
卡丁車是一件可以高度diy的東西，技術(shù)簡(jiǎn)單容錯(cuò)率高，而且配件的價(jià)格很便宜。很多愛(ài)好者和民科都愿意自己動(dòng)手，去組裝一輛獨(dú)特的車子。
因?yàn)橛薪鹬鞲犊?，三學(xué)霸直接無(wú)視價(jià)位選了同城，而且喪心病狂的選了大件的次日達(dá)……結(jié)果一大早，一大堆零件就被送到了。
三學(xué)霸直接略過(guò)了車子的架構(gòu)問(wèn)題，其實(shí)架構(gòu)也沒(méi)啥好研究的…卡丁車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就是有轉(zhuǎn)向柱帶動(dòng)拉桿，你轉(zhuǎn)方向盤(pán)輪子就隨著動(dòng)，轉(zhuǎn)向比是1：1，可以說(shuō)毫無(wú)技術(shù)含量。
所以他們將主要的研究方向，放到了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱上面。
二沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)同樣很簡(jiǎn)單；啥叫二沖程？二沖程就是在兩個(gè)行程內(nèi)完成一個(gè)工作循環(huán)。就比如男女間的活塞運(yùn)動(dòng)，插是一個(gè)行程，抽是一個(gè)行程，一個(gè)動(dòng)作下來(lái)就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的二沖程……
這可不是污，工業(yè)人的黑色幽默和苦中作樂(lè)無(wú)處不在。拿最螺栓來(lái)說(shuō)；車床加工螺紋的時(shí)候，在內(nèi)壁加工螺紋叫母扣，外表加工的螺紋叫公扣——兩個(gè)螺紋擰合后，深深的母扣嚴(yán)絲合縫的包住長(zhǎng)長(zhǎng)的公扣。
還有最常見(jiàn)的螺絲，為啥配套的叫螺母呢？你們自己拿一套去感受。
二沖程的工作原理簡(jiǎn)單，也意味著它的可靠性好。雖然油耗比較大，但是動(dòng)力卻要高于多沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)，且使用壽命高，日常維護(hù)簡(jiǎn)單。
所以，在三學(xué)霸收到包裹之后，這臺(tái)可憐的鈴木gn250單缸發(fā)動(dòng)機(jī)立刻就被肢解了……
看到厚厚的缸體和小小的活塞后，三學(xué)霸立刻表示了對(duì)廠家的鄙視——性能完全可以再提升一些嘛。
于是，三個(gè)人立刻決定，去正信公司——對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱進(jìn)行研究性質(zhì)的改裝。
李凡愚一捂臉，媽噠你們這是賴上小爺了。不過(guò)伴隨著三學(xué)霸狗狗一樣期待的目光，李凡愚還是給潘強(qiáng)打了電話。不一會(huì)兒，柱子開(kāi)了輛皮卡過(guò)來(lái)，將人帶零件一股腦拉到了公司。
雖然爆改過(guò)多款汽車，但是那都是x改裝車間自動(dòng)完成的。對(duì)于三人的這種手動(dòng)改裝，李凡愚還是很感興趣。
四個(gè)人在一間閑置的車間內(nèi)，忙忙叨叨的搗鼓了一小天，下午的時(shí)候才終于把發(fā)動(dòng)機(jī)改好。饒是工具齊全要什么有什么，可還是著實(shí)廢了一番功夫。
當(dāng)四人合力，將卡丁車組裝起來(lái)的時(shí)候，一種巨大的成就感向他們襲來(lái)。
給車子加上油，打開(kāi)啟動(dòng)閥，車子劇烈抖動(dòng)了一下，發(fā)出一陣摩托車突突突的聲音。
李凡愚呲牙，這聲音有點(diǎn)兒low啊……
不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)能正常的工作，四人還是很高興的，立刻催促著誰(shuí)上去試一試。李凡愚一腳就跨了上去，他喵的錢(qián)是老子花的，這第一炮得讓我來(lái)！
由于是無(wú)級(jí)變速車子也沒(méi)有檔位，基本上就是踩油門(mén)就走，踩剎車就停。但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)改裝，隨著擴(kuò)大缸體，增大了排量，動(dòng)力也隨之上升了。踩油門(mén)的時(shí)候，車子有點(diǎn)兒往前竄的感覺(jué)。
卡丁車的底盤(pán)極低，距離地面僅4厘米，所以車手感覺(jué)到的相對(duì)速度會(huì)比實(shí)際速度快二到三倍。
這種感覺(jué)應(yīng)用在實(shí)際就是，坐在車上的李凡愚呲牙裂嘴，大吼“握草好快！握草好牛逼！”
然后一旁的三學(xué)霸，一臉漠視：“不應(yīng)該啊，缸體擴(kuò)大了30%，排量增強(qiáng)了150ml，怎么才這個(gè)速度？那個(gè)傻叉在興奮個(gè)什么勁兒？”