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從零開(kāi)始的富豪人生 第166章 十個(gè)億到手

楊世豪就用親身體驗(yàn)得出了結(jié)論:用方程式訓(xùn)練技術(shù),反向降級(jí)去駕馭gt3賽車(chē)達(dá)到開(kāi)掛的想法,并不現(xiàn)實(shí)!
  
  或許f1車(chē)手能夠做到,但是對(duì)更多人來(lái)說(shuō),林啟山這種方法具有不可復(fù)制性,也只有他能夠這么玩,還越玩越強(qiáng)!
  
  因?yàn)榱謫⑸降谝还?jié)就破了車(chē)隊(duì)最快紀(jì)錄,第二節(jié)更是把上賽的圈速極限,往前推到了2分04秒887。
  
  同樣性能的車(chē)輛,他的駕駛技術(shù)令人叫絕。
  
  以至于下班之后,楊世豪就跟車(chē)隊(duì)經(jīng)理重新商討了策略。
  
  他們?cè)镜陌才攀?,楊世豪跟馬丁一組,職業(yè)跟業(yè)余的黃金搭配,有大神在,哪怕老板開(kāi)車(chē)狀態(tài)不好,也能夠保證名次。
  
  然后是車(chē)隊(duì)的二號(hào)車(chē),就是林啟山跟另外一個(gè)業(yè)余車(chē)手組隊(duì),主要意義就是給贊助大佬過(guò)賽車(chē)癮,跟高手同臺(tái)競(jìng)技。
  
  但有了林啟山的驚人表現(xiàn)后,楊世豪卻覺(jué)得,讓林啟山跟馬丁一組,感覺(jué)今年的前三都有保障了,甚至是冠軍,也是很有希望的!
  
  對(duì)于車(chē)手分組的想法,大家都拿出了交流意見(jiàn)。
  
  他們都很統(tǒng)一不去改動(dòng)豪哥的隊(duì)伍,因?yàn)橹罈钍篮蕾M(fèi)了老大勁,就是為了把愛(ài)好跨向資深,好讓今后有談笑的資本。
  
  這是別人的理想追求,不管是出于情商還是認(rèn)同感,大家都很堅(jiān)持豪哥保持原先安排不變,因?yàn)橛泻芏嗍虑椴皇敲文芨爬ǖ模?br/>  
  而對(duì)于林啟山這匹黑馬?
  
  他們商討之后,甚至覺(jué)得他單獨(dú)比賽可能效果會(huì)更好。
  
  因?yàn)樵居?jì)劃要跟林啟山搭配的車(chē)手叫余浩,來(lái)自燕京的一名大叔,年紀(jì)已經(jīng)過(guò)三十,各方面強(qiáng)度肯定不如林啟山,組隊(duì)難免會(huì)產(chǎn)生短板。
  
  對(duì)于分組的新想法,余浩態(tài)度倒是非常開(kāi)朗:“隨便你們?cè)趺磁?!我的技術(shù)自己清楚得很,就是場(chǎng)上當(dāng)氛圍組的,只要有車(chē)開(kāi)就行!”
  
  一句他是氛圍組的,倒是讓大家都輕松了不少。
  
  其實(shí)贊助老板對(duì)于開(kāi)什么車(chē),還真沒(méi)太大要求,因?yàn)椴还苁莋t3還是gt4,對(duì)于他們都是足夠刺激的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)。
  
  余浩就真的不介意車(chē)型,特別是他知道自己的選擇,能讓車(chē)隊(duì)達(dá)到更好名次策略后,他甚至決定:“要不你們把職業(yè)車(chē)手拿走,給我單獨(dú)跑也行!”
  
  “這個(gè)倒是不用!”
  
  楊世豪并沒(méi)有此打算,
  
  “六站比賽,十二個(gè)回合,上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的大家必然是有機(jī)會(huì)就要爭(zhēng)取的!余浩不能再減配了!”
  
  李文軒很同意:“豪哥說(shuō)得對(duì),車(chē)手配給林少,他估計(jì)也不太用得上,反而讓其它兩個(gè)級(jí)別拉跨了,我們也是要浩哥來(lái)保一保gt4名次的!”
  
  保gt4的要求下來(lái)后,余浩作為贊助老板的參與感和榮譽(yù)感,一下子就肩負(fù)在了身上,可不再是氛圍組的意義了!
  
  林啟山聽(tīng)他們討論后,就給決定了:“我單獨(dú)跑!豪哥跟職業(yè)車(chē)手搭配,浩哥也是一樣的配置跑gt4,把原先車(chē)手調(diào)過(guò)來(lái)跑gtc,搞定!吃飯!”
  
  “對(duì)!吃飯第一名!”
  
  李文軒笑著調(diào)侃一句,大家紛紛都笑了起來(lái)。
  
  對(duì)于這個(gè)分配也確實(shí)都能夠讓各方都滿意。
  
  林啟山單獨(dú)跑,單挑所有人!
  
  其他人組隊(duì)職業(yè)車(chē)手,保名次!
  
  所以這頓飯的后期,就變成了憧憬賽事和名次。
  
  也討論一下其他對(duì)手水平如何。
  
  因?yàn)樵诼殬I(yè)車(chē)手水平非常接近的情況下,他們的懸殊會(huì)很小,而比賽的勝負(fù)名次最終還是看老板們的技術(shù)pk!
  
  出征的業(yè)余車(chē)手就不乏有身家億萬(wàn)的富豪,比如頂級(jí)超跑俱樂(lè)部的老板,愛(ài)好車(chē)的房地產(chǎn)商,還有有錢(qián)人家的二三代。
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