那些傳教士們根本不知道，被他們?nèi)找怪淞R的魚販子此時(shí)早就不玩探險(xiǎn)了。那位拉斯托契金先生在阿拉斯加組織了捕魚定居點(diǎn)，從印第安人和愛斯基摩人那里購買毛皮做起了大生意。
去年那場飛火流星般的炮火轟炸，以及己方那一艘艘薄皮趕繒船的接連沉沒，讓福大帥記憶深刻。這一年中他時(shí)常在深夜中驚醒，那條白色大船在噩夢里變成了一個(gè)吞噬一切的怪物。
此時(shí)松花江剛剛解凍不久，江水中那原本如同小山一樣的冰凌已經(jīng)順江遠(yuǎn)去。吉林烏拉街又變得喧鬧起來。沿江船廠里，五座船臺一字排開，這里正在建造的是“雅克薩戰(zhàn)船”。
別誤會，松花江不通大海。這里建造的戰(zhàn)船都是要用來運(yùn)送兵、糧到寧古塔。
話說清順治七年（1650），沙俄頭目哈巴羅夫武裝攻占黑龍江上游的雅克薩。順治十五年（1658年），清廷令寧古塔章京沙爾瑚達(dá)率一千四百人，用47條艦船組成船隊(duì)，在松花江口大敗俄軍。
到了康熙二十一年，鑒于沙俄再次入侵黑龍江，康熙東巡，視察了吉林船廠。隨著三年后雅克薩戰(zhàn)役的開始，清軍開造了大批戰(zhàn)船，為運(yùn)輸軍糧物資開辟了一跳縱貫東北地區(qū)的交通干線，沿松花江和黑龍江開辟了十幾個(gè)碼頭，戰(zhàn)后又留下大批滿漢官兵駐防，由此對黑龍江流域的水運(yùn)發(fā)展有著深遠(yuǎn)的影響。
“雅克薩戰(zhàn)船”全長二十米，甲板寬四米，型深兩米，最大吃水深度1.2米，戰(zhàn)船的排水量為52.8噸。整個(gè)戰(zhàn)船的外形為平底、方首、方尾，首尾均有起翹以適應(yīng)江中的風(fēng)浪。桅高十五米，取帆面積65平米，兩舷共設(shè)槳十六把，槳長四米五，取立姿劃槳；船尾設(shè)尾櫓兩把，長6.15米。船艏置子母炮兩尊。若按每個(gè)士兵及所攜物資100公斤計(jì)算，每船可載士兵480人~500人，水手20人（這個(gè)船在軍博有模型。）一個(gè)由三十艘戰(zhàn)船組成的船隊(duì)，一次可以運(yùn)送兵力五千人左右。
?？蛋搽m然對內(nèi)河戰(zhàn)船的建造進(jìn)度還算滿意，但他極為關(guān)心的海上戰(zhàn)艦卻遇到了嚴(yán)重挫折。包括?？蛋苍趦?nèi)的軍機(jī)處大員們現(xiàn)在進(jìn)退兩難，因?yàn)樗麄儼l(fā)現(xiàn)造海船，尤其是造英吉利炮船根本就不是那么簡單的事。
話說去年福康安派了兩個(gè)家仆到了廣州后，就找到十三行的總商沈冀川幫忙想辦法。
對于沈冀川來說，福大帥是他的恩人！乾隆四十九年上半年，?？蛋踩蝺蓮V總督，審理舉人譚達(dá)元控告沈冀川勒派軍需銀兩一案。最后告狀的譚達(dá)元被革去舉人，差點(diǎn)打屁股流放。
問題是沈冀川也不懂軍艦，恰好第二天他和一位名叫約翰.里德的蘇格蘭散商談生意，無意中就提了兩句，那位里德先生馬上就抓住了機(jī)會。他說自己有授權(quán)，可以賣軍艦圖紙。
扯淡的授權(quán)！這位里德先生跟東印度公司壓根兒就沒多大關(guān)系，這廝手里拿的是一份奧地利國王發(fā)的領(lǐng)事委任狀授權(quán)，半蒙半花錢搞到的。
從十八世紀(jì)初期到十九世紀(jì)上半葉，這種花錢買委任狀的事在廣州的洋商中很常見。比如柯克斯.比爾洋行（怡和洋行前身）的老板柯克斯，拿的是一份瑞典海軍的委任狀。后來的大鴉片販子顛地拿的是撒丁王國的委任狀。
實(shí)際上，這種所謂的身份別說不被清廷海關(guān)承認(rèn)了，即便是東印度公司也不予承認(rèn)。
約翰.里德手里恰好有兩套從英格蘭赫爾造船廠搞到的的三級戰(zhàn)列艦和五級戰(zhàn)列艦的圖紙。一番討價(jià)還價(jià)之后，兩套圖紙被以沈冀川三萬兩銀子的高價(jià)買走，就當(dāng)是孝敬福大帥了。
那位里德先生拿了銀子之后，唯恐夜長夢多，被東印度公司駐廣州監(jiān)理委員會發(fā)現(xiàn)。于是連貨都不買了，坐上船飛快的溜回孟加拉了。
沈冀川聽說里德已經(jīng)走了，擔(dān)心被騙，于是又拿著圖紙就去找東印度公司駐廣州監(jiān)理委員的人詢問。誰知人家看完圖紙震驚之下告訴沈冀川，圖紙是真的。沈冀川一聽這才放下心來。
之后東印度公司“駐廣州辦”經(jīng)過一番旁敲側(cè)擊，才明白是清廷想造軍艦。于是極為熱心的按照圖紙幫著做了兩份軍艦造價(jià)清單。沈冀川拿到之后一看，上面的造價(jià)數(shù)字全是英鎊，他又讓手下人將上面的英鎊金額轉(zhuǎn)換成了白銀單位。
(十八世紀(jì)末的英鎊和白銀比價(jià)需要通過黃金來換算。從1774年開始，英國就實(shí)行了金本位制，一英磅的含金量是6.67克黃金，差不多是0.178兩；按照乾隆時(shí)期一兩黃金換十兩銀的官價(jià)，一兩是37.5克的標(biāo)準(zhǔn)，那么一英磅就是1.78兩白銀。）
就這樣，福康安的兩個(gè)家奴帶著兩套圖紙和造價(jià)清單回到了北京城。
到了去年十一月，當(dāng)颙琰、和珅以及慶桂等人看到那兩張英國軍艦的造價(jià)單時(shí)，全都倒抽一口冷氣！颙琰當(dāng)時(shí)眼前就是一黑，一口氣沒上來差點(diǎn)背過去。
“這他媽也太貴了吧！”即便是和珅也不禁當(dāng)場愕然。
一艘六百噸的五級戰(zhàn)列艦的總體造價(jià)是兩萬三千兩白銀。而一艘一千噸的三級戰(zhàn)列艦，光是船體就要一萬兩千兩白銀，如果再加上帆裝索具、備用品以及隨船艦炮，總體造價(jià)將超過四萬兩！
話說十七世紀(jì)末，英國皇家造船廠建造一艘2級戰(zhàn)船和3級戰(zhàn)船要分別花費(fèi)9，176英鎊和6，844英鎊，這些費(fèi)用甚至還不包括帆裝索具、備用品和槍炮等。建造一艘600噸的戰(zhàn)船據(jù)佩皮斯估算要花費(fèi)4，800英鎊，但是如果在真正下水時(shí)，包括船上的其它各項(xiàng)花費(fèi)大概一共需要13，000英鎊。
颙琰馬上就叫來工部侍郎，詢問當(dāng)前水師艦船造價(jià)幾何。
工部侍郎匯報(bào)說，以我朝水師當(dāng)前載重最大的廣東“米艇”為例（這種船在福建稱為“同安梭船”），新船造價(jià)是白銀4，378兩；中米艇造價(jià)是3，620兩。至于福康安之前用的那種大趕繒船，造價(jià)1，115兩。
颙琰當(dāng)時(shí)就把英吉利炮船的造價(jià)清單交給工部進(jìn)行核算，一幫官員忙活了四、五天，這才匯報(bào)說，考慮到木料需要海外采購，以及火炮的數(shù)量，報(bào)價(jià)單上的總造價(jià)還算少了。
颙琰、和珅二人一聽心里就咯噔一下，怎么連木料都要去海外買呢？火炮造價(jià)又是怎么回事？
那位工部侍郎是個(gè)蒙古人，人還算老實(shí)，是個(gè)用心辦差的人。他說了幾點(diǎn)，意思就是不是奴才們不努力，實(shí)在是辦不到啊辦不到！
第一就是英吉利戰(zhàn)艦所用的龍骨，全部是整根的硬木，接縫處都用大銅釘固定，船身內(nèi)外都用厚木板包裹，船舷、船底包銅片。
而我大清因?yàn)楫?dāng)年和臺灣鄭氏搞“造船競賽”，使得東南一帶的巨木資源被消耗殆盡。眼下想要購買大型木料，只有西南大山和東北了。不過考慮到運(yùn)輸條件，還是去暹羅采購更合算。
話說當(dāng)年鄭氏憑借從海貿(mào)獲得的雄厚物資和利潤，大肆在福建和浙江等地采購木料造船。而從康熙十八年開始，轟轟烈烈的造船競賽達(dá)到了高潮，清廷的福州造船廠一地就造了四百艘大戰(zhàn)船，潮州造了一百艘，浙江又造了一百艘。這么一搞之下，等到清廷宣布“展海令”后，造船材料緊缺，船價(jià)逐年上漲。
第二就是火炮的問題。目前廣東水師的米艇中，最大噸位的不過載重兩千多斤，配炮八門；炮位都設(shè)置在艙面甲板上，炮兵根本沒有可隱藏的地方。大趕繒就更別提了，最多是船艏配兩門炮。