四架伊爾運(yùn)輸機(jī)只需要兩千五百萬(wàn)米金……
　　
　　聽(tīng)到黃罡說(shuō)起這單生意，項(xiàng)云龍不禁倒吸了一大口冷氣。單從賬面上算，這筆生意已經(jīng)不能用肥的流油來(lái)形容了，即便用可遇而不可求來(lái)表述也是一點(diǎn)也不為過(guò)。
　　
　　項(xiàng)云龍雖然算不上是個(gè)軍迷，但赫赫有名的伊爾運(yùn)輸機(jī)他多少還是了解一些的，馬力大，空間大，運(yùn)載的重量大，只要稍加改裝，當(dāng)做民航客機(jī)絕對(duì)是綽綽有余。
　　
　　而且，能在最大航程、最大容量以及巡航速度等諸多指標(biāo)上與之相對(duì)照的民航客機(jī)，可選擇的面并不寬，一共兩個(gè)廠家，對(duì)華國(guó)開(kāi)出來(lái)的加碼還都他么的賊高。
　　
　　八億件襯衣，也就能換來(lái)這么一架飛機(jī)。
　　
　　但一口冷氣吸到了肚子里，項(xiàng)云龍隨即便冷靜了下來(lái)。
　　
　　“這單生意啊，看上去倒是挺美，不過(guò)呢，這里面卻暗藏著三道坎，要是被其中任一道坎給絆到了，那可不是雞飛蛋打的結(jié)果，而是傾家蕩產(chǎn)的下場(chǎng)?。　?br/>　　
　　黃罡嚴(yán)肅點(diǎn)頭，應(yīng)道：
　　
　　“還請(qǐng)項(xiàng)總多多指教?！?br/>　　
　　項(xiàng)云龍呵呵一笑。
　　
　　“指教談不上，也就是探討吧，首先這第一道坎，以黃總的專業(yè)知識(shí)，想必也能意識(shí)到，沒(méi)錯(cuò)，那就是資金籌措的難度，兩千五百萬(wàn)刀，就算以官方匯率來(lái)計(jì)算，那也得籌措到一億三千萬(wàn)到一億四千萬(wàn)，就算是我項(xiàng)云龍親自來(lái)運(yùn)作，沒(méi)有三兩個(gè)月的時(shí)間，根本沒(méi)可能籌措到那么多的資金。”
　　
　　黃罡心中不由一凜。
　　
　　項(xiàng)總的大名在帝都商貿(mào)圈中那可是響當(dāng)當(dāng)一塊招牌，連他都需要三兩個(gè)月才能籌集來(lái)那么大一筆資金，那就更不用說(shuō)三弟楊寧了。
　　
　　“這道坎的問(wèn)題倒不算太大，多想想轍，多走幾條路，總是能翻過(guò)去。但問(wèn)題是，翻過(guò)了這道坎緊接著便是下一道的生死坎，國(guó)家會(huì)不會(huì)批給你那么多的外匯額度呢？
　　
　　別想著到黑市上兌換，我知道你黃總干過(guò)那個(gè)行當(dāng)，幾百幾千甚至幾萬(wàn)的外匯在黑市上炒一炒也就罷了，但一開(kāi)口就是幾十萬(wàn)，幾百萬(wàn)，甚至是上千萬(wàn)，誰(shuí)要是敢這么玩，那注定是要把牢底坐穿的呀?！?br/>　　
　　黃罡深吸了口氣。
　　
　　確實(shí)如此！
　　
　　上午跟三弟楊寧說(shuō)起這事的時(shí)候，他就意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題的存在，眼下再被項(xiàng)總所證實(shí)，那就更不用指望這條路了。
　　
　　“以外貿(mào)公司為主體，去申請(qǐng)進(jìn)口商品的外匯使用額度，這條路根本走不通，唯一可行的辦法只能是先找好下家，讓航空公司出面來(lái)申請(qǐng)這兩千五百萬(wàn)刀的外匯，如此一來(lái)，就牽扯到了我說(shuō)的第三道坎，利潤(rùn)該如何實(shí)現(xiàn)呢？”
　　
　　黃罡微微蹙眉，顯得有些困惑不解。
　　
　　項(xiàng)云龍接著解釋道：
　　
　　“你要是跟航空公司說(shuō)，申請(qǐng)個(gè)兩千五百萬(wàn)刀就夠了，那不等于把你的低價(jià)告知了對(duì)方么？航空公司可都是國(guó)營(yíng)單位，而國(guó)營(yíng)單位的最大特點(diǎn)就是寧愿不做事也絕不能犯錯(cuò)誤。要是想讓他們?cè)谥Ц读藘汕灏偃f(wàn)刀外匯的基礎(chǔ)上，再支付給你一筆額外的利潤(rùn)，那我只能告訴你，想都別想！”
　　
　　黃罡凝目問(wèn)道：
　　
　　“那要是把外匯使用額度做高，采取多支付貨款的形式，再?gòu)膶?duì)方那邊拿到己方應(yīng)得的利潤(rùn)，可行嗎？”
　　
　　項(xiàng)云龍輕嘆一聲，微微搖頭。