潘耀民婉拒了來(lái)自于帝都的楊黃二位老總之后，心疼了好幾天。
　　
　　打去年下半年開(kāi)始，民航業(yè)明顯有了復(fù)蘇的跡象，潘耀民可以說(shuō)是業(yè)內(nèi)最早一批做出明確判斷的專(zhuān)家，并斷定未來(lái)三年，國(guó)內(nèi)民航業(yè)即將進(jìn)入到一個(gè)快速增長(zhǎng)的階段。
　　
　　舟行水上，不進(jìn)則退。
　　
　　做為一家剛起步?jīng)]多久的中小型航空公司，在迎來(lái)行業(yè)快速增長(zhǎng)階段的時(shí)候，如果不能順勢(shì)而上，那么，其市場(chǎng)份額必將遭至競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的蠶食。
　　
　　而這市場(chǎng)份額，無(wú)非就是航線以及班次。
　　
　　航線方面，巴蜀航空有著巨大的提升空間，單是省會(huì)及山城這兩座大型城市的出港航線，就足夠巴蜀航空將現(xiàn)有航線總量再翻上一翻。
　　
　　但班次方面，巴蜀航空要想提升卻是捉襟見(jiàn)肘，現(xiàn)有的飛機(jī)使用率幾乎達(dá)到了極限，再想增加班次，唯有添置飛機(jī)一條路可走。
　　
　　租賃倒是個(gè)省錢(qián)省力省時(shí)的好辦法，但問(wèn)題是，國(guó)內(nèi)提供民航客機(jī)租賃業(yè)務(wù)的只有那么一家公司，名額有限，巴蜀航空使出了渾身解數(shù)，也就搶到了兩架客機(jī)。
　　
　　運(yùn)力上的巨大缺口只能依靠購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)來(lái)解決。
　　
　　以航空公司自身的資金實(shí)力，恐怕連一架飛機(jī)都買(mǎi)不起，做為一家地方航空公司，組建時(shí)間只有五年，而開(kāi)始運(yùn)營(yíng)時(shí)間，只有短短三年，欠了地方財(cái)政一屁股的債還沒(méi)開(kāi)始還，自己個(gè)又哪里能擠出幾個(gè)億的資金去購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)呢？
　　
　　而且，這幾個(gè)億的資金指的還是外匯米金。
　　
　　只能是再次依靠地方財(cái)政。
　　
　　終究還是省里的親兒子，得到了潘耀民的匯報(bào)后，省領(lǐng)導(dǎo)非常重視，多方籌措，這才為巴蜀航空籌集來(lái)了能買(mǎi)下四架飛機(jī)的外匯資金。
　　
　　就在上個(gè)月，總局方面派下了專(zhuān)員對(duì)巴蜀航空做了資金核驗(yàn)，據(jù)內(nèi)部消息說(shuō)，他們遞交上去的購(gòu)機(jī)申請(qǐng)排在了所有航空公司購(gòu)機(jī)申請(qǐng)的第三位，估計(jì)等到明年的這個(gè)時(shí)候，第一架飛機(jī)就能夠投入使用。
　　
　　但相比那帝都來(lái)的楊總之手上就有四架伊爾運(yùn)輸機(jī)之所言，一年的時(shí)間是如此的漫長(zhǎng)。
　　
　　而且，人家楊總開(kāi)出的加碼還那么低廉，尤其是那句不需要以外匯支付，更是讓他怦然心動(dòng)。
　　
　　但他卻只能做婉拒表態(tài)。
　　
　　其原因說(shuō)復(fù)雜確實(shí)很復(fù)雜，但要是說(shuō)簡(jiǎn)單也的確很簡(jiǎn)單，總結(jié)起來(lái)，全都可以包括在兩個(gè)字中：
　　
　　權(quán)限！
　　
　　送走了這楊黃二位年輕老總，潘耀民一分鐘也不敢耽擱，立馬將情況書(shū)寫(xiě)成了一份匯報(bào)材料，與當(dāng)天下午呈交給了分管領(lǐng)導(dǎo)的大秘，宋秘書(shū)。
　　
　　但接下來(lái)的幾天，他得到的信息均是你的匯報(bào)材料已經(jīng)呈交給領(lǐng)導(dǎo)了，但領(lǐng)導(dǎo)尚未做出批示。
　　
　　領(lǐng)導(dǎo)也難以定奪?。?br/>　　
　　直覺(jué)上以為這么一塊大肥肉跟自己已是漸行漸遠(yuǎn)，再想到某一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正逐漸靠近這塊肥肉，那潘耀民的心，就像是被楔進(jìn)了一顆釘子一般，一旦觸及，便要往死里疼。
　　
　　這一天，潘耀民正在開(kāi)會(huì)，總經(jīng)辦的一名干事突然闖進(jìn)了會(huì)場(chǎng)，徑直來(lái)到了潘耀民身邊，俯下身來(lái)，附在耳邊輕聲告知道：