生意談的相當順利。
　　對方原本打算在兩千五百萬的總標的基礎上，再索要個兩百萬刀的回扣，但有了老伊萬諾夫將軍的擔保，這兩百萬刀的要求始終不好意思開口。
　　還是楊寧想的周全，維持兩千五百萬刀的總價不變，但可以將飛機是單價降到五百五十萬刀，節(jié)省下來的三百萬刀便可以拿來疏通各個環(huán)節(jié)。
　　而飛機單價降低的那七十五萬刀，楊寧也給出了非常合理的處置方式。
　　可以多簽一個飛機駕駛培訓協議以及飛機維護培訓協議，將那減少了的七十五萬刀彌補回來也就是了。
　　教人駕駛飛機和教人維護飛機，對部隊來說都很簡單，自家飛行員要訓練，自家維修兵要培養(yǎng)，多塞進去兩個三個人，根本多花不了多少成本。
　　對方的首長們自然是開心應允。
　　最關鍵的一環(huán)是付款方式的談判。
　　做為賣方，當然希望貨未發(fā)而款先到。
　　而對買方來講，更想干的是貨到了也得壓他一個半年八個月的再開始付款。
　　矛盾顯得很大，但一個是真心想賣，而另一個則真心想買，那么，這看上去可是不小的矛盾其實也沒啥大不了。
　　不過五分鐘，雙方便達成了一致意見，楊寧當場支付五千盧布的定金，等回到華國之后，會在第一時間內再支付四百萬華國幣做為補繳定金。
　　飛機由軍區(qū)方負責運送，每一架飛機送抵楊寧所指定地方后三個月內，完成該架飛機的款項支付，整個合同務必在六個月內執(zhí)行完畢。
　　另外，款項必須以米金支付，盧布或是華國幣均視為違約，之前繳納的五千盧布和四百萬華國幣的定金，待合同執(zhí)行完畢后會如數退還。
　　這后一條，必須以米金支付，乃是軍區(qū)方面的底線，那邊的談判首長表現出了不容觸碰的態(tài)度，楊寧也只得無條件接受。
　　不過，對方給出的飛機落地后三個月內完成款項支付的讓步，著實讓楊寧輕松了許多。
　　談妥了關鍵條款，接著便是驗貨。
　　當楊寧提出此項要求時，軍區(qū)方的談判首長現出了自信的笑容。
　　驅車又是個幾百公里，楊寧在航空兵大隊的機庫中見到了那四架飛機，只是看了眼那些個飛機的起落架以及輪胎線，楊寧便生出了后悔之意。
　　全都是嶄新嶄新的，估計連天都沒上過幾次，還能有啥好驗的呢？
　　有這個時間這份精力，在軍區(qū)招待所中多開一個房間能不香嗎？
　　呃……
　　可別誤會。
　　楊寧可沒有給給弗拉基米爾同志戴帽子的打算，多開一間房，只是因為瓦西里睡覺時的呼嚕聲實在是太銷魂。
　　馬不停蹄地再趕回軍區(qū)，簽署了合同后，楊寧連留下來吃頓飯的功夫都不愿耽擱，立馬驅車駛上了返程之路。
　　開快點，瓦西里同志，咱能不能開的再快一點？
　　卡捷琳娜，別打瞌睡呀，把我的話翻譯給瓦西里同志。
　　但瓦西里卻現出了一臉的困惑。
　　“哈拉少，我能理解你的急迫心情，可今天已經是禮拜六了，我開的再怎么快，你也要在莫思柯至少等上三天呀?！?br/>　　瓦西里這邊說著，還沒等卡捷琳娜翻譯過來，楊寧這邊已經意識到了時間上的別扭。