別忘了，他從楊瑞平那里得到的那些禁制知識，上面就有懸浮禁制。
　　完全可以把禁制刻畫在底盤，使整輛車身具備懸浮功能。
　　目前，市面上很多飛行器，采用的就是風扇推進技術(shù)。
　　這方面，可以虛心借鑒一下別人的做法。
　　在產(chǎn)品初期，可以使用這種推進方式，等以后有了更佳的方案，再重新修改。
　　一個成熟的產(chǎn)品，也是在市場的需求中磨合出來的。
　　也許，在銷售過程中，就會有修士提出合理的意見都不一定。
　　沒必要，非得什么都是自己親自去設計才行。
　　而且，飛行的動力系統(tǒng)，也不再是使用燃油。
　　他打算暫時使用電力驅(qū)動。
　　如果沒估計錯誤的話，在異界的法術(shù)改造下，現(xiàn)代的電池技術(shù)，能得到一個質(zhì)的飛躍。
　　在電力提供方面，可以得到充分的保障。
　　也就是說，相對比這點，現(xiàn)代社會反而比蠻荒大陸更為落后了許多。
　　兩者相輔相成，才是真正的出路。
　　不過，考慮到那邊有靈石的存在。
　　也要預留出一個使用靈石驅(qū)動的接口，以供那邊的修士使用才行。
　　那方面的技術(shù)含量更高，遠遠不是自己目前的能力，可以達到的。
　　只能在后期，逐步得到改進和完善。
　　就算如此，經(jīng)過他改動，房車的整體結(jié)構(gòu)，還是發(fā)生了巨大的變化。
　　在功能使用，以及成品設計方面，還是需要專業(yè)的隊伍來協(xié)助他。進行重新策劃和匹配。
　　這是一個升級換代產(chǎn)品。
　　很多細節(jié)上的東西，都是初次面世。
　　仍然需要在以后的實踐過程中，發(fā)現(xiàn)和挖掘出來。
　　以他目前的水平，肯定是做不到。
　　因此，梁厚敏那邊的團隊，就可以用得上了。
　　也就是為什么一開始就挖坑的緣故。
　　他需要一個專業(yè)的團隊，來完善自己的設計。
　　說白了，就是讓他們協(xié)助自己在地球上設計生產(chǎn)出半成品，再拿去異界完成最后的工序。
　　當梁厚敏看到李振廣花了半天功夫，才擺弄出來的東西，真的是傻了眼。
　　這玩意到底是什么東西？
　　是房車嗎？
　　還不如說是構(gòu)造奇特的小型活動房。
　　以他一個外行人的眼光，都可以目測得出來。
　　難怪對方需要一個團隊來協(xié)助。
　　好端端的標準設計的房車結(jié)構(gòu)，已經(jīng)被他改得七零八落，不重新設計都不行。
　　要不是看李振廣一副認真的模樣，梁厚敏真的以為，他是在跟自己開玩笑？
　　不過，既然已經(jīng)有了初稿，那可以傳回去讓專業(yè)人員完善一下也行。
　　就當是陪他玩一個游戲好了，無所謂。
　　得出這樣的怪異結(jié)論后，梁厚敏也沒再陪李振廣繼續(xù)耗下去，
　　他身為這個縣城的當家人，還有很多事情，需要親自去處理。
　　因此，帶著秘書，先行一步。
　　只留下李振廣自己一個人，在倉庫里面待著。
　　而李振廣自己，也沒有閑著。
　　電力系統(tǒng)的動力來源，對他來說，是一個馬上就得解決的問題。
　　哪怕只是暫時替代的產(chǎn)品，對方在生產(chǎn)的過程中，會幫自己搞來質(zhì)量最好的品牌。
　　但是，電池容量的改造，還是得靠他自己親自去處理。
　　說實話，現(xiàn)代社會中，電池的容量和續(xù)航方面的技術(shù)，各個國家一直都沒有得到很大的突破。
　　作為飛行房車的動力來源，肯定遠遠達不到他的要求。
　　必須另辟捷徑，走出自己的道路才行。
　　有生命元素的存在，他隨時可以賜予電池新的功能。
　　難就難在，其數(shù)量，無法得到足夠的保障。
　　他總不能老是將意識體，批量分割出來反哺電池吧？
　　自己使用的話，還可以勉強接受。
　　對外銷售，成本太大，不是一般修士可以承受得了的。
　　除非，在這方面的技術(shù)，得到很大提升。
　　因此，打造頂級限量版，賣給異界高級修士，就成了他唯一的選擇。
　　這一結(jié)論，讓李振廣很是沮喪。
　　雖然，他可以做一些初期產(chǎn)品出來，賣給一般的修士。
　　但是，對于自己追求完美的初衷，還是有了一些背離。
　　令李振廣突然萌生出一種挫敗的感覺。
　　要不，先擱置一下？
　　把主要的精力，放到活動房上面？