????第143章
　　
　　????洛杉磯時(shí)報(bào)的這篇文章，在第一時(shí)間傳回華國(guó)。
　　
　　????甚至華國(guó)日?qǐng)?bào)中文版在第一時(shí)間轉(zhuǎn)載了這篇文章，并且發(fā)表了時(shí)事評(píng)論員文章。
　　
　　????“毫無(wú)疑問(wèn)，國(guó)內(nèi)媒體的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)遭到了國(guó)外同行的質(zhì)疑，同樣受到質(zhì)疑的還有國(guó)內(nèi)的各大車(chē)企。這么多年來(lái)，我們常常在說(shuō)，沒(méi)有調(diào)查就沒(méi)有發(fā)言權(quán)。阿斯頓馬丁究竟如何，它是否有問(wèn)題，這暫時(shí)或許還輪不到媒體人去質(zhì)疑它。畢竟阿斯頓馬丁并沒(méi)有交付一輛實(shí)車(chē)，也沒(méi)有一個(gè)顧客去投訴阿斯頓馬丁。僅僅這樣，阿斯頓馬丁遭到了大量的質(zhì)疑，這無(wú)疑會(huì)令阿斯頓馬丁寒心。同樣還有我們的新晉超級(jí)富豪，一心致力于國(guó)家建設(shè)，家鄉(xiāng)建設(shè)的愛(ài)國(guó)商人。張烈本人如何，我們暫且不去評(píng)論，畢竟他還年輕，他還有相當(dāng)長(zhǎng)的未來(lái)，但是我們要看看張烈這個(gè)人的成長(zhǎng)經(jīng)歷。實(shí)業(yè)興國(guó)，而張烈從一開(kāi)始就致力于實(shí)業(yè)投資。有人會(huì)質(zhì)疑張烈的第一桶金，這里我不得不提一個(gè)人，就是南水的坤云集團(tuán)董事長(zhǎng)蘇滋女士，張烈生命中的第一個(gè)貴人。正是她的扶持，張烈攫取了自己的第一桶金，并且開(kāi)始致力于實(shí)業(yè)的投資。而真正令他崛起，稱(chēng)雄于世界，則是去年年底，他一個(gè)人用神乎其神的手段，將華爾街一眾精英玩弄于鼓掌之中，以少量的資金，通過(guò)一系列的資本運(yùn)作，徹底撬動(dòng)了貝基投資基金這么一個(gè)龐然大物。也是他這一系列手段，令華爾街震驚，令世界震驚。為此去年年底進(jìn)行的七國(guó)財(cái)長(zhǎng)會(huì)議。最后一天的議題居然是七國(guó)財(cái)長(zhǎng)同張烈個(gè)人談判。七國(guó)付出了什么樣的條件。讓張烈保證他不隨意使用那種經(jīng)濟(jì)手段?；蛟S從后來(lái)張烈的行動(dòng)我們可以看出。張烈旗下的張氏投資基金在歐美等地，大肆收購(gòu)企業(yè)，大肆挖掘人才，所有國(guó)家似乎都集體失明了，好像根本不知道張烈的做法。想想‘我們的沃爾沃’，想想華為，華國(guó)企業(yè)想要收購(gòu)一家高技術(shù)含量的歐美企業(yè)是多么的困難。但他成功了，即使張烈的過(guò)火行為惹得德國(guó)總理很不高興。但最后也只能不了了之，根本拿張烈沒(méi)辦法。”
　　
　　????“這是張烈一個(gè)人戰(zhàn)勝了歐美主要強(qiáng)國(guó)，而后來(lái)呢。他將所有的這些企業(yè)，這些人才全部帶回來(lái)華國(guó)。他們就是云臺(tái)的阿斯頓馬丁工廠，我們甚至可以驕傲的說(shuō)，從此阿斯頓馬丁是真正華國(guó)的阿斯頓馬丁。”
　　
　　????“但是看看我們的媒體人，看看國(guó)內(nèi)的那些廠商，他們是怎么對(duì)待張烈這樣的愛(ài)國(guó)商人。以某媒體為首的一眾媒體，大肆的抨擊阿斯頓馬丁的安全質(zhì)量問(wèn)題。若是阿斯頓馬丁真的有問(wèn)題，那也就算了。但阿斯頓馬丁沒(méi)有一輛新車(chē)出現(xiàn)在市場(chǎng)。沒(méi)有一個(gè)客戶(hù)投訴。媒體人只是憑空想象，它從研發(fā)到生產(chǎn)。速度太快了，太快就意味著豆腐渣。拜托，那是阿斯頓馬丁，他是匯聚了全世界最優(yōu)秀人才最優(yōu)秀設(shè)備最先進(jìn)科技的阿斯頓馬丁。所以，同樣作為媒體人，我們可以客觀的去質(zhì)疑阿斯頓馬丁，讓阿斯頓馬丁做的更完美，讓它真正的在華國(guó)這片土地茁壯成長(zhǎng)?！?br/>　　
　　????“我還要說(shuō)的是國(guó)內(nèi)的車(chē)企們，似乎對(duì)于阿斯頓馬丁并不歡迎。我這里就很不理解了，目前國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)怎么樣？國(guó)內(nèi)車(chē)企們基本上都在二十五萬(wàn)元以下區(qū)間爭(zhēng)的你死我活，相互傾軋。二十五萬(wàn)元以上的車(chē)子，國(guó)內(nèi)車(chē)企們還有什么車(chē)，或許除了少量的幾款合資品牌，自主品牌幾乎沒(méi)有。在往上提，五十萬(wàn)元，還有我們的品牌嗎，對(duì)，還有，只有俗稱(chēng)的abb三個(gè)品牌的幾款高檔車(chē)，其他品牌一款沒(méi)有。在往上提，六十萬(wàn)元以上，沒(méi)有，絕對(duì)沒(méi)有。六十萬(wàn)元以上在沒(méi)有一款國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的車(chē)子，全部都是外資進(jìn)口品牌。而阿斯頓馬丁的售價(jià)是多少，最低配已經(jīng)到達(dá)七十萬(wàn)。我很費(fèi)解，阿斯頓馬丁和他們根本沒(méi)有一點(diǎn)利益沖突，他們用的著這么費(fèi)力絞殺阿斯頓馬?。俊?br/>　　
　　????“或許有人會(huì)說(shuō)，或許幕后黑手是國(guó)外的企業(yè)。那我就要說(shuō)了，在國(guó)內(nèi)一片混亂，質(zhì)疑阿斯頓馬丁的時(shí)候，國(guó)外絕大部分媒體都是很客觀的報(bào)答阿斯頓馬丁，甚至對(duì)于它的高技術(shù)含量，給予了高度的評(píng)價(jià)。國(guó)外的企業(yè)難道自信道阿斯頓馬丁不可能攻入他們的后花園，只要把阿斯頓馬丁扼殺在他自己家，這就足夠了?！?br/>　　
　　????“醒醒吧，國(guó)人，讓我們冷靜下來(lái)，正確看待阿斯頓馬丁，我們?cè)囍ソ邮芩?，它是我們?nèi)A國(guó)的阿斯頓馬丁，既然國(guó)外都接受了這個(gè)現(xiàn)實(shí)，國(guó)人為何不給它個(gè)機(jī)會(huì)?！?br/>　　
　　????華國(guó)日?qǐng)?bào)的評(píng)論員文章，以相當(dāng)大的篇幅，為阿斯頓馬丁正名。當(dāng)然，苦的是國(guó)內(nèi)車(chē)企的老總們，他們真的什么都沒(méi)做，就被媒體們扣上了這樣的屎盆子。但要說(shuō)不是他們做的，誰(shuí)信，媒體沒(méi)事干會(huì)集體唱衰一家企業(yè)，如果沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的影子，根本不可能。