????1936年2月，北京西苑機場。
　　
　　????在邢文軍、季獻捷、徐仲承、程昆等軍隊老將帥們的歡送下，劉仁俊登上了空34師（直屬空軍管理的唯一一個航空兵師）的運—6型飛機，踏上了前往德國訪問的道路。
　　
　　????這次乘坐的的飛機，是劉仁俊根據(jù)后世蘇聯(lián)的伊爾—18飛機改進而來的。（在后世，伊爾－18型蘇制渦輪螺旋漿式中程運輸客機，是蘇制民航機在國外使用最多的機型。巡航速度650公里/小時，最大航程按改型不同為4750－6200公里。機上乘員8人。最大載重11800－13500公斤，載客53－90人。）
　　
　　????通過劉仁俊的改進，帝國的運—6型飛機巡航速度達到了了不起的800公里每小時，同時最大航程達到了6500公里。為了保險起見，這次的航程分為四個部分：北京到烏魯木齊，烏魯木齊到伊朗的德黑蘭，伊朗的德黑蘭到土耳其的伊斯坦布爾，土耳其的伊斯坦布爾到德國柏林。
　　
　　????其中，從北京到德黑蘭這一路上都是帝國的勢力范圍，所以空軍全程護航，而德黑蘭到伊斯坦布爾一路上因為要在蘇聯(lián)的南高加索附近通過，所以土耳其特許帝國航空兵派出一個大隊的飛機護航，可以借用其領(lǐng)空。
　　
　　????這次由于是軍事代表團，所以前去的人員全部是軍隊的，加上隨衛(wèi)人員，代表人數(shù)為78人。其中給劉仁俊擔(dān)任翻譯的是國防部外事局歐洲處的高級翻譯歐陽若云、擔(dān)任劉仁俊保衛(wèi)工作的就是他的副官胡瑞祥、由于要在軍事戰(zhàn)略方面同德國談判總參作戰(zhàn)局副局長石中云做為劉仁俊高參陪同前往、作為可能同德國開展武器技術(shù)交流的準(zhǔn)備總裝備部軍械部副部長孟德慶也同機前往、作為對的情報工作負責(zé)人之一的保安總局歐洲司德國處副處長的聶遠明同機前往。
　　
　　????通過將近兩天的旅途顛簸，劉仁俊終于到了第三帝國的中心——柏林。其實上劉仁俊已經(jīng)非常滿意了，坐飛機還好得多，要是沒有這樣強大的飛機，自己這能去坐輪船了，那可就不是顛簸兩天啦，至少也是兩個月，所以呢已經(jīng)很幸運啦。
　　
　　????在柏林機場，德軍總參謀部作戰(zhàn)局局長（相當(dāng)于帝國總參謀部下屬的參謀本部總長）約德爾上將（也可以叫陸軍一級上將或者大將）前來機場迎接，這倒是合乎規(guī)矩，應(yīng)為劉仁俊畢竟不是帝國軍的總參謀長，要讓馮?伯勞稀奇、凱特爾這些元帥前來是不現(xiàn)實的。而里賓特洛甫作為外交部長是文官，更不方便來了。
　　
　　????“歡迎您來到柏林，副總長先生?！奔s德爾看起來對劉仁俊很吃驚，他或許沒有想到跟自己差不多軍階的人竟然如此年輕。
　　
　　????“謝謝您，局長先生，能來到德國的首都柏林，我跟到非常的高興！”在翻譯歐陽若云小姐說出了約德爾的話后，劉仁俊回答到。
　　
　　????雙方又寒暄了一下之后，走向候機大廳，按照約定，劉仁俊要在機場大廳發(fā)表一個簡短的講話，還要回答記者幾個簡單的問題。
　　
　　????這時一大群記者沖了上來，劉仁俊早有準(zhǔn)備，這畢竟是在西方國家，新聞開放，這和帝國的新聞管理制度是沒法相比的。
　　
　　????“諸位，這次能來到德國，我很高興。更讓我高興的是，能邀請到你們這些新聞記者前來采訪，我真的很榮幸！”長相英俊、身材高大、體格健壯的劉仁俊身著帝國將官禮服和筆挺的將校呢冬大衣顯得頗具紳士風(fēng)度，“德意志是一個偉大的國家，有著悠久的歷史和燦爛的文明。德國軍隊更是以其堅韌不拔的意志和令行禁止的作風(fēng)聞名于世界。這次來到德國，主要就是同德國軍隊加強交流，深化雙方的互信，我希望能通過這些活動，是兩軍建立一個良好的平臺，為世界的穩(wěn)定的和平作出貢獻。”