從北京西站開往陸港的列車是客貨合一的，根據(jù)旅客和南運貨物的數(shù)量來安排車皮。一般來說，旅客要少一些。
　　交通量、耗電量，是判斷經(jīng)濟(jì)水平的最重要的兩項基礎(chǔ)指標(biāo)，相對應(yīng)的，更加發(fā)達(dá)的交通以及更充足的電力供應(yīng)，是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的兩項基礎(chǔ)條件。
　　客貨合一的列車足足花了四個白天五個夜晚的時間，才從北京西跑到陸港南。這樣的耗時在三十年后是難以想象的，這樣的交通效率，足以讓大多數(shù)商品、農(nóng)作物產(chǎn)品全部損失在運輸途中。
　　而為數(shù)不多的從始發(fā)站到終點站的旅客們，走下列車踏在堅實的地板上的時候，都出現(xiàn)了恍惚的感覺，仿佛經(jīng)歷了跨大洋的航渡。
　　馬金濤盡管才四十歲正當(dāng)年，但是這一路下來，也是腰酸背痛痛苦得很，以至于那幾大箱子的書籍，全都需要他的兩位學(xué)生來肩扛背挑的。江豪側(cè)身讓過幾名旅客之后，變戲法似的拿出了一根扁擔(dān)，扁擔(dān)上還纏著麻繩。
　　劉國兵吃力的把滿滿一箱子書從行李架上面拿下來，放下來的時候差點把腰給閃了。馬金濤要幫忙，江豪連忙說，“老師您別動，我來我來?！?br/>　　馬金濤嘆了口氣，提了裝細(xì)軟的旅行袋讓在一邊，透過模糊的窗戶打量著外面，卻是已經(jīng)能夠感受到外面?zhèn)鬟f進(jìn)來的高氣溫。此時的北方依然冰封雪地，而陸港地區(qū)卻早已經(jīng)進(jìn)入了氣溫上升階段，平均氣溫在二十五六度，偶爾會有那么幾天正午的氣溫飆升到三十度。
　　劉國兵又從座位底下把兩個更大的皮箱子給拖了出來，就這么幾下都有些氣喘喘的了，可見那倆皮箱子有多重。
　　“我來。”江豪示意劉國兵讓開，用麻繩熟練的把最大的兩個箱子給捆綁了起來，做了一個活結(jié)，然后扁擔(dān)穿過去，一端一個皮箱子。
　　劉國兵看呆了，說，“江豪，可以啊。你什么時候準(zhǔn)備的扁擔(dān)，我這么沒看到?！?br/>　　呵呵笑了笑，江豪說，“昨天停車休息的時候，在貴港站那里和一老農(nóng)買的，花了一塊錢糧票?！?br/>　　馬金濤露出滿意的笑容，“小江，沒看出來你還有這本事。你以前干過農(nóng)活？”
　　“老師，您忘了，我在北大荒待了可有兩年多。”江豪道。
　　戴著副眼睛斯斯文文的，在同學(xué)劉國兵的印象中幾乎是肩不能挑手不能抬的江豪，出生江南知識分子家庭，同為工程大學(xué)研究生，日常生活里江豪是一個不太能干重活的人，就更少人知道他曾經(jīng)在北大荒下過鄉(xiāng)。
　　“江豪，你行不行，還是我來吧?！眲梢獜?qiáng)壯多了。
　　江豪扶了扶眼鏡，說，“你沒挑過重?fù)?dān)，很容易閃了腰，我來吧，你收拾其他的，先和老師下去，我跟著走?！?br/>　　馬金濤指了指他，說，“你先試一試，兩大箱子書，不下二百斤，不是鬧著玩的?！?br/>　　上火車的時候，他們師徒三人費了多大勁才把這倆大箱子弄上來。
　　江豪說，“老師，您放心，當(dāng)年在北大荒，天天這么挑?！?br/>　　說著，他就岔開馬步，扁擔(dān)往肩膀上一擱。行家里手一看就能看出來，他的扁擔(dān)是斜著擱在肩膀上的，而不是與肩膀成垂直角度，這樣扁擔(dān)與肩膀的接觸面積最大，承受力最均衡，而且更容易平衡重量，兩手張開抓著麻繩，手臂、麻繩、扁擔(dān)就形成了一個穩(wěn)固的三角形。
　　站起來的時候稍稍有點費力，腰板直起來之后，江豪還輕松了掂量了一下，扁擔(dān)被壓得彎彎的，兩端的大皮箱子輕輕的一蕩一蕩，卻是十分的穩(wěn)固。
　　江豪笑道，“老師，您看，沒問題的?！?br/>