兩臺解放141卡車輪番的從福叔的磚窯往紅星廠工地拉磚頭。
　　特別為紅星廠制造的更結(jié)實的紅磚，給李路的單價是一分二一塊。福叔磚窯往外銷售的普通紅磚已經(jīng)賣到了一分二一塊，給紅星廠燒制的更結(jié)實的紅磚也是這個價格，看上去是優(yōu)惠價了，實際上因為紅星廠要的量大，福叔磚窯的利潤反而更高了一些。
　　李路在出發(fā)洛陽之前，到工地這里看看。
　　看見那臺墨綠色的lc80直接碾壓著坑洼不平的地面開進(jìn)工地，在那里指揮著卸紅磚的福叔就趕緊的屁顛屁顛的小跑過來。
　　“老三啊，你來了?！备Ｊ逍呛堑恼f。
　　李路打招呼，“福叔，吃了沒?！?br/>　　“吃過了吃過了，這不，吃完早飯我就趕緊的過來看著。你放心啊，我已經(jīng)讓磚窯全面加速，保證不會耽誤了你的工期?！备Ｊ迮闹馗f。
　　李路笑道，“恐怕你的磚窯供應(yīng)不上來，呵呵。福叔，你找我什么事？”
　　福叔正在琢磨李路前一句話呢，聞言，便左右看了看，壓著聲音神秘兮兮的說，“借一步說話?！?br/>　　張衛(wèi)偉掃了福叔一眼，舉步走到一邊去。
　　“說吧福叔。”李路道。
　　福叔壓著聲音道，“上次你說能搞到這個車？”
　　他說著，目光往身邊的lc80拋。
　　李路知道，對于最先福起來的一幫人而言，再沒有比擁有一臺小汽車更能彰顯身份。幾十年的壓抑，終于頂破了表土見了天日并且比很多人都更快的長高起來，還有什么擁有別人想都不敢想的物件更能證明自己的與眾不同呢？
　　當(dāng)前的情況，個人想要購買小汽車，基本上是不可能的事情。天津港進(jìn)口零部件進(jìn)行裝配的大發(fā)面包車，也就是帝都的黃面包，價格從二萬多炒到五萬多，依然是有市無價。一些人托多少關(guān)系走多少門路掛靠個單位，才好不容易搞到一臺。
　　然而，微型面包車又怎么能和全尺寸豪華越野車相提并論呢，盡管以后世的目光看，lc80壓根和豪華搭不上邊，但在這個年代，那是頂級豪華越野車的存在。
　　同樣的，李路絲毫不敢懷疑福叔為代表的這第一批首先嘗到市場化經(jīng)濟(jì)并且賺到錢的人對一臺能夠彰顯身份象征財富的小汽車強烈渴望。
　　這個生意，要打開門來做。
　　李路說道，“是，福叔你真的想要？”
　　“太想要了！”福叔笑著，目光是炙熱的，好像李路就是他的車，隨即，他尷尬的笑了笑，表情有些急，道，“不過，老三你要三十萬，這個價太……”
　　保守估計，紅星拖拉機廠的第一車間，也就是正在建造的連同碼頭的生產(chǎn)車間，對紅磚的需求量起碼在一百萬個起步。李路估算過福叔磚窯的利潤，一塊紅磚他的利潤起碼是單價的一半。這樣來算，單單是紅星廠要的量，就能給福叔帶來超過六千塊的利潤！
　　從開工到完工，李路只給出了二十天的時間。
　　也就是說，福叔在這二十天里，賺取了至少六千元的利潤！
　　這可是1981年的春天！
　　福叔磚窯是二十四小時連軸轉(zhuǎn)燒制，根據(jù)李耀華了解到的，從1978年開始，福叔磚窯就沒停工過一天，每天在往外供應(yīng)紅磚。因此，保守估計，福叔賺到手的錢沒二十萬也有十五萬起步了。
　　這還是按照利潤對半的前提來粗略估算的，磚窯辦下來上了軌道，只要量上去，成本幾乎低到令人發(fā)指的地步。