6月下旬t型車在歐洲各大城市的大眾銷售店露出身影。這次大眾公司表現(xiàn)出超高的效率，拿到技術(shù)圖紙后花了一個(gè)星期改進(jìn)生產(chǎn)線，在10天時(shí)間加緊生產(chǎn)出3000輛t型車。
　　不錯(cuò)的性能，低廉的價(jià)格（165英鎊），讓這批t型車在三天內(nèi)就被銷售一空，各地經(jīng)銷商雪花一般的催貨電報(bào)，就放在總經(jīng)理米諾巴的辦公桌上。
　　看到桌上堆積起來的電報(bào)，米諾巴叫來生產(chǎn)主管德拉斯帕。“我們產(chǎn)能擴(kuò)充的怎么樣？”
　　“現(xiàn)在新設(shè)備已經(jīng)陸續(xù)到達(dá)，正在我們新建的廠房里調(diào)試。新招收的5000人正在培訓(xùn)，只等設(shè)備調(diào)試完畢就可以開工。這樣我們一月就能生產(chǎn)1萬輛t型車，應(yīng)該能緩解一下現(xiàn)在的狀況了?！?br/>　　米諾巴聽到生產(chǎn)主管的話后，單手叉腰講道。“還是太少德拉斯帕，現(xiàn)在我們的訂單按你說的產(chǎn)能都要生產(chǎn)半年，這是絕對不行的。我已經(jīng)讓人繼續(xù)采購設(shè)備，人員要繼續(xù)擴(kuò)招，再招1萬人我估計(jì)才能夠滿足我們的需要?！?br/>　　聽到總經(jīng)理米諾巴豪氣的話，生產(chǎn)主管德拉斯帕有點(diǎn)為難的說到?！霸诳邓固共旄浇细竦娜硕颊惺盏牟畈欢嗔?，只能去其他地方收人了?！庇捎诳邓固共旃S較多（給大眾做配套的工廠也建立不少），埃德爾不讓大眾去農(nóng)村大規(guī)模招人，怕影響土地貴族利益激化矛盾。
　　“這沒問題，你去辦吧?！泵字Z巴豪氣的同意了德拉斯帕要求。
　　就在大眾公司豪氣沖天繼續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)的時(shí)候。在法國雷諾公司總部，雷諾三兄弟也在辦公室里商議t型車對他們的影響。
　　1877年，路易·雷諾出生在巴黎一個(gè)富商家庭。少年時(shí)路易斯·雷諾就迷上了汽艇，為此他在家里設(shè)計(jì)出一種高效蒸汽機(jī)，并申請到了專利。1898年，21歲的路易斯·雷諾將自己的德·迪翁牌拖斗摩托車改裝成了當(dāng)時(shí)還很少見的汽車，并開著它去巴黎艾爾德路參加一個(gè)朋友的圣誕夜聚會(huì)，從此雷諾名滿巴黎社交界。
　　路易·雷諾率先講到。“現(xiàn)在整個(gè)歐洲都在談?wù)撝鴗型車。盡管我沒見過亨利·福特，但我還是很佩服這個(gè)人，他改寫了汽車生產(chǎn)模式?！?br/>　　“現(xiàn)在我們不是贊嘆的時(shí)候，我們也必須研制出一款新車能和t型車抗衡，不然我們會(huì)丟掉低端市場。你看看他們的銷量，3000輛車就賣了三天，我們?nèi)齻€(gè)月都賣不了那么多，太可怕了?！备绺缳M(fèi)爾南德·雷諾說著公司現(xiàn)在的迫切需求。
　　“現(xiàn)在研究一款能和t型車抗衡的產(chǎn)品需要時(shí)間。你們也知道上次貨車研究，我們就慘敗給了大眾?！弊鳛榧夹g(shù)核心的路易·雷諾給兩個(gè)哥哥解釋道。馬塞爾·雷諾和費(fèi)爾南德·雷諾想到上次競爭，都有點(diǎn)微微臉紅。
　　之前雷諾看到大眾公司的東風(fēng)貨車賣的很火，也鼓搗了一款性能差不多的雷諾卡車。結(jié)果高達(dá)250英鎊的售價(jià)，在東風(fēng)貨車前面沒有一點(diǎn)優(yōu)勢，要不是法國出于對汽車工業(yè)的保護(hù)，采購了一批500輛貨車，雷諾公司連研發(fā)費(fèi)用都賺不回來。
　　面對路易·雷諾的疑問，兩個(gè)哥哥都坐在沙發(fā)上沉思不語。過了一會(huì)還是費(fèi)爾南德·雷諾開口說道，“我們還是需要研制一款平民級汽車，哪怕是不怎么賺錢，也必須研制。我們不能只給有錢人制造汽車，我有預(yù)感今后沒能在平民車?yán)镎咀∧_跟的，都會(huì)被市場淘汰。”
　　在聽了自己哥哥的講話后，路易·雷諾思考了一下說到?！拔彝?，還是必須研制一款我們法國自己的平民車，我這次會(huì)勁量壓低價(jià)格。”