二十一，忽悠魚族人
二十一，忽悠魚族人
現(xiàn)在龍族的漁船隊在長江中瘋狂捕撈。至于捕捉到的大量魚類，則除了供應(yīng)龍族人外，還被用來向各部族交換勞力，我們需要人，大量的人！
除了建造新城，田間管理，捕魚捉蝦，工業(yè)建設(shè)，采礦探礦外，通往湖州的道路需要修筑拓寬取直加固，還要大量的水手，乘船沿江而上，開拓更遠的地區(qū)，當然，貿(mào)易打前鋒，以前饋贈的辦法也是不錯。
地種下去了，煉鐵正在進行中，城市建設(shè)一時也沒有這么快，所以現(xiàn)在第一位要緊的任務(wù)，就是那條連接湖州到馬鞍山的道路了。
雖然這條路已經(jīng)有大隊人馬走過了，但是當時冰雪剛化。大隊人馬經(jīng)過后，一片泥濘，而且這種泥土是黃泥土，十分粘，下雨一片泥濘，天晴一片灰塵，對行人以及牛車通行十分不利，加上臨時修筑，地形高低以及河流池塘彎彎曲曲的阻隔，使得實際距離至少多了一倍以上。
對此，我采用了兩種解決辦法。
第一當然是修路，通過截彎取直，劈開一些小山，填平一些小河池塘，實在不行就修建一些木橋，使得這條道路縮短很多。
這條路，一些地段已經(jīng)用上了三合土，但是因為路途實在是太遙遠了，石灰有限，所以我下令用船將煉鋼煉銅的廢渣運過來，灑在路上，這樣，與黃土結(jié)合，反而使得道路非常平整好走，污染也解決了。
另一個辦法，就是開辟水道了。
現(xiàn)在的牛車，經(jīng)過不斷改進。雖然已經(jīng)比較先進，但是有一個致命的缺點，那就是因為沒有橡膠，無法制作出橡膠輪胎，所以速度上不去不說，修理也是一個繁重的任務(wù)，因此無法擴大，運輸量有限。
但是船只不同，現(xiàn)在龍族的造船業(yè)已經(jīng)達到一個相當高的水平，一般的木船，已經(jīng)與后世的相差不多了，在內(nèi)河湖泊中航行，也用不著鐵船，一般木船就行，而京杭大運河就是從杭州出發(fā)到北京的，雖然比我們現(xiàn)行的路線要靠東，但是東面很多地方還是大海呢，這條路水網(wǎng)密布，還有巨大的古太湖，修建運河，絕大部分地方可以利用天然的水道。所以工程量倒不是太高。
不過我也沒打算一口吃成個大胖子，當年，隋煬帝楊廣因為進攻高麗與修建大運河搞得天怨人怒，最后自己也被農(nóng)民起義推翻，我可不能步他的覆轍。
好在大運河的工程量，主要還是在北方，江南河流多，加上我們船小，無需隋朝運河那么大規(guī)模，所以許多小河都可以利用，工程量不及隋朝運河的千分之一，倒也不用太擔心，況且我也不要求一下子開通，只要從龍族駐地沿龍河而下進入太湖，然后沿著太湖北上，最后進入內(nèi)河，稍稍疏浚連通內(nèi)河，就可以到達離馬鞍山很近的地方，這個事情，本來讓浪里白條去干更合適，但是現(xiàn)在浪里白條忙著建立龍族的海洋漁業(yè)，所以，我只好交給了風行長老，讓他帶人先行勘探，然后再由我定奪。
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在我們緊鑼密鼓進行馬鞍山新城建設(shè)的同時，原來龍族的駐地也按照計劃，開始了春耕春種。
在湖州城外，新開墾了大量的荒地，首先下種的是春小麥。
其實小麥本身一年只有一季。當然，可以與別的作物連作，但是，小麥自己，一般是不種兩季的。
一般來說，在氣候比較溫和的南方，下種的是春小麥，在北方，種的是冬小麥，當然，現(xiàn)代氣候變暖，很多原來只能種春小麥的地方也可以種冬小麥了，但是，同一個地方，是不可能收了冬小麥之后再種春小麥的，時間上來不及。
不過，在不同的土地上還是可以分別栽種冬小麥與春小麥的。
按道理，湖州地處南方，只能播種冬小麥，不過現(xiàn)在天氣沒有后世那么炎熱，還是可以種一些春小麥試試，反正種子有的是，而別的作物除了黃豆瓜果以外種子不太夠。尤其是水稻。
去年的二十畝水稻，大約收了二十萬斤稻種，加上河姆渡交易過來的一些，今年當然還是超稀播，打算種二十萬畝，自然是直播，插秧就不用了，其中，湖州城外是重點，馬鞍山這邊只種了三萬畝。
超稀播花費勞力較少，也就是翻耕后打碎漫灌。然后播下稻種即可，一個人一天可以播種十幾畝，饒是這樣，湖州居民全體出動，也整整花了半個月時間才播完，至于瓜果之類，就省力得多了，而豆類植物，并不適合湖州這種水稻土地塊播種，所以，只是在狼族平原與其它龍族駐地的山地上播種，主要當作蔬菜，而種植的主力，移到了馬鞍山，另外，還向禾族與河姆渡人提供了一部分，并派人指導他們種植，然后一部分回收，一部分留給對方作為報酬，以后，我們就可以與他們進行交換了，等于讓他們成為龍族的農(nóng)民。
豆類不用施氮肥，而且可以與別的作物套種，取得很好收成。
至于麻類，因為種一年可以收幾年幾十年，所以今年湖州新種的不多，不過周邊各部族都有種植，這樣可以解決他們一部分衣著問題，不用全部與龍族交換，這樣我可以收買人心，因為不平等貿(mào)易，他們已經(jīng)被我們榨干了。
麻類種植，河姆渡人是重點，因為他們實在沒有什么我們感興趣的交換物品，就算是水稻，這么遠運送也有不便，最多供應(yīng)到海族城。湖州大量出產(chǎn)稻米，供應(yīng)附近各駐地綽綽有余，所以還是讓河姆渡成為我們的紡織原料供應(yīng)倉庫吧，另外虎族人那邊，我們也送去了一部分麻類枝條，并且派人指導他們種植。
雖然民以食為天，但是龍族要抓緊發(fā)展工業(yè)，近代化農(nóng)業(yè)還是要向周邊逐步擴散，這樣，這些部族就會自然被綁上龍族統(tǒng)一世界的戰(zhàn)車，而且，共同富裕了，蛋糕才能越做越大。
不過，我最關(guān)注的，還是浪里白條的遠洋漁業(yè)了，這年頭，海洋中有無盡的寶藏等待我們?nèi)ニ魅?，遠洋漁民一個人一天的收獲，要抵得上一般的農(nóng)民漁民十幾天甚至幾十天的收獲，自然要重點關(guān)注。
十幾條鐵底木殼船已經(jīng)建造成功，并且下水，通過太湖水道到了海族城，另外，還有上百條木殼船，在近海活動，龍族現(xiàn)在的海上漁夫已經(jīng)達到幾百人，有龍族的麻類工業(yè)在背后支持，漁網(wǎng)不是問題，海上漁業(yè)發(fā)展得很順利。
不過規(guī)模還是太小啊，主要是適合海上作業(yè)的成年海族人太少了，有些海族人已經(jīng)成為龍族的工匠與技術(shù)骨干，總不能讓他們再拋下手藝去學打漁吧？
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海族城的外海就是著名的舟山漁場，這是全國最大的漁場，也是世界四大漁場之一，與與俄羅斯的千島漁場、加拿大的紐芬蘭漁場、秘魯?shù)拿佤敐O場齊名，盛產(chǎn)帶魚，大黃魚，小黃魚、墨魚這四大魚類，以及幾百種其他魚類。六七十年代最高峰時，漁船有一萬多艘，漁民十五萬人，可見資源之豐富。
后世的捕魚效率比龍族高百倍都不止，所以，就算龍族十多萬人口全部是漁民，也可以完全容納，因此，如何更加合理高效的利用海洋資源，就成為我朝思暮想的問題。
不過這個問題卻出人意外地得到了解決。
這天，智慧完成我交給他的任務(wù)回歸，龍族的幾個在馬鞍山新城的高層中午聚餐，吃著從海族送來的美味大黃魚時，大家都覺得，這么好的資源不能有效開發(fā)利用，實在可惜。